近日,英国和阿根廷两国就南大西洋上的马尔维纳斯群岛(英国称之为福克兰群岛)的主权归属问题又产生激烈争执。2009年12月,阿根廷议会通过了一项法律,宣布阿根廷拥有对马岛的主权,此举引发英国的抗议。随后,2010年2月16日,阿根廷派出海军舰艇封锁了马岛海路,扣押了准备向这里运输输油管的丹麦货船“霍尔领袖号”。英国政府随即宣布派遣驱逐舰为主的舰队到该区域“维护主权”。

英阿两国近日的矛盾升级,直接原因就是马岛海域储藏的600亿桶(约合80亿吨)原油。由于近来英国在该区域的石油勘探和开采行动进入实质性运作阶段,共有包括“渴望石油公司”在内的四家石油公司在该区域作业,阿根廷实在看不下去了,不能眼巴巴地看着自家门口的财富被别人抢走,于是断然采取了行动。

对于马尔维纳斯群岛的主权归属问题,英阿两国的纠纷由来已久,英国人宣称是他们首先发现了这里,并几乎和法国人同时在这里首先殖民;而阿根廷人则宣称是葡萄牙人首先发现马岛,而阿根廷人则是在1816年宣布独立后继承了西班牙对该群岛的主权。两国就该群岛主权问题谈判了N多次却始终达不成共识。站在旁观者的角度,中国人看待此问题是比较偏向于阿根廷的。马岛主权归属问题源于欧洲列强野蛮的拓地占领和殖民行为,英帝国在其鼎盛时期,殖民地遍布全球,号称“日不落帝国”。老牌的帝国主义国家在其统治的殖民地范围内的作为就是掠夺和压榨,给当地人民带来的不是福祉而是苦难。中国也曾因落后遭到过包括英国在内的资本主义国家侵略,险些沦为他们的殖民地。

在马尔维纳斯群岛的主权谈判中,英国政府曾经打算让步,曾考虑将主权归还阿根廷,但要求长期租借此地。但由于80年代初探明这里蕴藏着丰富的石油资源,国内政治格局也不允许英政府做出这么大的让步动作,而阿根廷又断然拒绝该提案,致使这个设想未能实施。从这一点来判断,英国在马岛主权争执中是理亏的一方,它不能名正言顺地享有对这里的主权。

在1982年的英阿马岛战争中,阿根廷是战败的一方,并在投降协议上签了字。自此之后英国加强了在马岛驻扎的军事力量,力图将永久驻军的权利长久保持下去。近三十年来,这里的局面似乎很平静,但随着英国对这里的石油加大勘探力度,准备下手攫取,巨大的利益冲突摆在两国面前,矛盾骤然升级是意料之中的。

早在1998年,英荷壳牌石油公司就曾在马岛区域搞过石油勘探,但那时的原油价格过低,马岛海域原油还不具备商业性开采的可行性。经过了十多年,石油价格已经狂涨,2010年2月份国际原油期货价格为80美元/桶,这会给石油开采商带来滚滚利润。而且随着中国、印度等国家的经济崛起,对石油的需求量将与日俱增,刚性需求的不断扩大也决定了原油价格再也跌不到上世纪70年代的十几美元一桶了。这意味着该地的大量原油对事实上的占有者就是金山,是巨大的现实利益,谁见了不想抢啊?

以目前的情况看,英国还没有从经济危机的阴影中走出来,并且自身尚未摆脱伊拉克战争的影响又深陷阿富汗战争的泥潭,短时间内无力发动大规模针对阿根廷的远征战;而阿根廷目前自身问题多多,国内经济形势严峻,国际债台高筑,现任女总统克里斯蒂娜亦不象80年代加尔铁里军政府那样强硬武断。两国目前都无力也不愿发动一场大规模的局部战争。所以,尽管两国关系剑拔弩张,如果英国能暂时搁置在马岛海域开采石油的行动,英阿两国的第二次马岛战争是打不起来的。

随着中国的不断发展,中国对全球事务的影响力在加大,而自身也感到各类国际事务对自己有不同程度的牵扯。1982年英阿马岛战争爆发时,中国刚刚开始进行改革开放,国力弱且受国际事务的影响小,对远在万里之外的这场战争只能是一个事不关己的旁观者,不必想太多。而现在的中国,基于很多现实原因,在旁观英阿摩擦时就必须考虑自己的问题了。

一、石油资源对中国的影响:我国是个相对贫油的国家,目前不能实现石油的自给,石油的对外依赖度已经超过了50%,年原油进口量已经达到了约1.9亿吨,而且这一趋势仍将加剧。在未来若干年内,原油价格很可能会居高不下,中国将会为能源问题付出越来越大的代价。要想有效地增大自身能控制的能源供给,除了加强对中东、西非等石油产地的渗透外,中国必须在油气资源丰富的近海大陆架和南海地区加大油气的勘探和采掘力度,而且后者更为重要。因为在中东及印度洋海运通道上,中国受制约的因素太大,我国自身远洋作战能力不强,而中东那里美帝几乎已经一手遮天,要想在那里讨得便宜真是难上加难。而东海、南海离我国本土较近,在这里取得进展相对容易得多。

二、对于有主权纠纷的岛屿的态度:我国在东海的钓鱼岛及大陆架分界线、南海的南沙诸岛等问题上与日本、越南、菲律宾马来西亚等国有纠纷,而且这几个国家目前都霸占着中国的领土。如同英阿马岛争端中双方都宣布自己拥有那里的主权一样,东海、南海岛屿争端的各方也纷纷宣示自己对那里拥有主权。我国目前的态度是倾向于谈判和协商的,主张先将争议搁置起来。值得注意的是:在东海、南海存在争议的区域,恰恰是油气和渔业资源非常丰富的地区,这里蕴藏着大量的财富。中国主张搁置争议,或许是因为目前动武解决问题时机不成熟?但这并不意味着中国放弃这里的主权了。

搁置争议,维持现状,其最后的底线是谁也不能就开采这里的油气资源做出实质性动作,这些宝贝就先这么放着。如果越南、日本等国在开采争议地区的油气方面采取了实质性行动,那后果将会怎样?笔者认为这就是开战的信号!国力尚弱的阿根廷都知道要采取行动维护自己国家的实质性利益,中国就更应该这样做了。

三、对于阿根廷收复马岛主权行动失败的思考:当年阿根廷总统加尔铁里收复马尔维纳斯群岛主权的行动之所以失败,除了阿根廷国力较弱的因素外,还有两个重要原因:动机不纯、作战不利。

1、动机不纯:1981年阿根廷经济形势恶化,通货膨胀率达到600%,人民实际收入下降,失业率高企,军政府的高压统治在国内外引起极大的不满。当时阿根廷国内反对军政府的浪潮此起彼伏,加尔铁里军政府在焦头烂额之际想到利用收复马岛主权来转嫁国内矛盾,他认为马尔维纳斯群岛离英国本土远达13000公里,英国鞭长莫及,所以自己未经详细准备就仓促出手了。

动机不纯是阿根廷在本次战争中准备不足的最基本的原因,其政府行动的初衷根本不是收复神圣领土、确保国家在这里的利益,实现对这里的长期占有,而想的是怎样赶快转嫁矛盾以维持自己的统治。所以,阿根廷既没有估计到英国会劳师远征,派出强大的特混舰队来作战,也没有储备足够的现代化武器(比如“超级军旗”式攻击机,仅有16架;“飞鱼”导弹仅装备5枚,另有9枚已订购但未到货,终因欧美国家的制裁和禁售没有拿到),还没有对军队进行联合演练,对英军作战意图及作战中的困难更是缺乏合理判断,一误再误。这样的作战焉有打胜之理?

2、作战不利:阿根廷在1982年马岛战争中表现最差的地方就是指挥水平差。高级将官尽是些平庸无能之辈,占据着指挥高位而毫无作为。阿军在占领马岛后对岛上机场没有进行任何修复和改进,致使自己的空军战机被迫从本土起飞,作战效能大降。英军远洋舰队的最脆弱的环节——漫长的海上补给线根本就没有受到阿根廷的任何威胁;作战中阿根廷的三军协同能力之差令人磋叹,海军在“贝尔格拉诺将军号”巡洋舰被击沉后竟然躲在港口里避战不出,数量占绝对优势的陆军在英军登陆后一连数天躲在掩体里没有作为,任由对方扩大登陆场、增加登陆力量,只有靠力量单薄的空军独力支撑了。“一将无能,累死三军”在这里得到最好的体现。

为什么要思考这个问题?就是因为涉及中国的东海、南海领土纠纷问题,仅靠谈判和磋商是不能解决的。随着经济的日益发展、能源的日益短缺,东海、南海的矛盾将日趋尖锐,那些霸占着中国领土的国家,我们是不能指望他们心甘情愿地把领土还给中国的。最终的解决办法就是打,只不过发生的时间早晚罢了。

既然要考虑武力收复领土,就必须下定决心,做好准备,强化武力,加强训练。阿根廷就是最好的反面教材,它犯过的错误中国决不能重蹈覆辙。尽管中国的实力比起周边的对手来相对要强大,目前只有日本具备和中国在海上一战的实力(这比起当时的阿根廷要好多了),但如果中国自己没有认真准备,那还是有可能打败仗的。

在战败28年后,阿根廷再度向英国发飙,维护自己主权的行动令人敬佩。我们在旁观的时候,应当更深入地思考自己的问题。经过三十多年的不懈努力,中国强大得多了,但是歌舞升平的局面使多少人产生了懈怠情绪,使多少人盲目地自满?又有多少人低估中国目前面临的问题和困难?看看英阿争端吧,或许我们能从阿根廷的行动中得到一些有用的启示。

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