小日本伪造座椅安全数据,产品危害全球

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导读:丰田子公司小丝工业公司因伪造座椅安全数据日前被曝光。作为日本最大的飞机座椅生产商,全球有32家航空公司的近千架波音空客飞机因小丝公司“问题座椅”受到影响,未来更有新飞机会将因座椅返修而不得不延误交付客户。   本报2月12日曾报道除了北美、欧洲和部分亚洲航空公司受小丝公司“问题座椅”影响外,中国的航空公司也难“幸免于难”。昨天,波音和空客回应本报记者提出的有关中国受影响飞机的问题均“小心翼翼,非常谨慎”。   波音公司总部在给本报记者的答复中说明,目前波音派出的现场工作小组正与日本民航局一起,协

丰田子公司小丝工业公司因伪造座椅安全数据日前被曝光。作为日本最大的飞机座椅生产商,全球有32家航空公司的近千架波音空客飞机因小丝公司“问题座椅”受到影响,未来更有新飞机会将因座椅返修而不得不延误交付客户。


本报2月12日曾报道除了北美欧洲和部分亚洲航空公司受小丝公司“问题座椅”影响外,中国的航空公司也难“幸免于难”。昨天,波音和空客回应本报记者提出的有关中国受影响飞机的问题均“小心翼翼,非常谨慎”。


波音公司总部在给本报记者的答复中说明,目前波音派出的现场工作小组正与日本民航局一起,协助小丝公司质量管理和产品体系监控部门的工作人员监测座椅生产的整个流程,确保即将交付的座椅符合美国联邦航空管理局和日本民航局的安全和设计要求。


据悉,小丝同时也直接与部分航空公司有业务往来,因此波音公司同时也与这些航空公司保持密切联系,确保其已经购买的座椅符合相关安全规定。


空客则表示,约有不超过其交付总数的0.4%的已经交付的空客飞机受小丝问题座椅飞机影响。这些飞机包括在中国内地、港澳台地区销售的空客飞机,其中中国内地飞机仅占极少部分。这意味着约有20架左右中国内地、港澳台飞机受小丝公司问题座椅影响。中国的航空公司受影响的数量可能只有个位数。据日本媒体报道,日本两大航空公司日本航空和全日空约有300多架客机受小丝问题座椅影响。目前,在日本航空机队以波音飞机为主。


据介绍,国土交通省经过调查,发现由小丝工业公司制造的飞机座椅存在安全隐患的问题,并发现该公司篡改或捏造了座椅耐火性和强度数据,以次充好,以不达标产品充当合格产品售卖。



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