[原创]中国也需要真正的“钢铁翅膀”

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2001年,那一年中国人着实郁闷了一回:王伟驾驶中国海军航空兵的当时主力飞机歼-8与入侵的美国电子侦察机PS-3在南海相撞,我方机毁人亡;美国飞机迫降海南岛……最终还是被美国耍了。

专家说我们的飞机块头太小,不是美国PS-3的对手,所以……

不记得是哪一年,苏联空军也遇到了此事件,飞行员没有客气的狠狠的给美国飞机划了个“记号”;结果,苏联飞机安全返航,美国飞机狼狈逃跑,许多年不敢如此放肆……

撞机对飞行员都是很危险的事件,难道就不能“危险游戏”一把。

米格-25在一次公路迫降时,削平了一辆大巴的上半截,导致大巴死伤惨重,原因是米格-25有一副“钢铁翅膀”。

在领空驱逐战中,大家是很难开火的,所以空对空导弹,甚至机炮都只是摆设,双机拦截都几乎没有意义的事情;在这种情况下,个头大的似乎很具优势……

如果我们的截击机有一双“钢铁翅膀”,“划记号”战术足够威震敌胆。

中国什么飞机有利于装上“钢铁翅膀”呢?

显然“飞豹”是首选机型。第一,“飞豹”有一双背上机翼,改造容易,直接安上一双“钢铁翅膀”也没有什么大问题;第二,“飞豹”的大载弹量,标志“飞豹”有安装“钢铁翅膀”重量余度;第三,“飞豹”为双发,有利于海航安全;第四,“飞豹”的机动性对付大型飞机绰绰有余。

不要小瞧“飞豹”,它大概可以成为中国第一代“舰载机”,这源自它攻击机结构强度比其它机高,容易改造满足极速加减速的要求;在空中加油需要得到满足后,可以以大载弹量、少油箱油状态从短距的航空母舰起飞。“飞豹”是一个纯种的中国机型(从航电到发动机),成本足够中国应付任何挑衅。“飞豹”空对舰导弹携带能力足以威慑任何舰队……

“飞豹”是中国自主的飞机,改造只是一个指令而已,没有什么吃不透的技术难点。

需注意的是,“钢铁翅膀”要双节设计,如同舰载机机翼折叠设计:即便遇到“硬茬”,“断剑”后依然可以安全返航……

“划记号”战术的目标一般是机翼,不过最好是机腹,因为那里绝大部分是采用铝合金材料,而机翼有可能遭遇钢主翼梁(即“硬茬”);当然,还可以释放减速伞及“天空垃圾”故障敌机……

我们要的结局就是敌机早点“退避三舍”,毕竟中国是一个热爱和平的国家,“和为贵……”

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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