中国历史上的航母计划!!

为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军——毛泽东。1953年2月21日。


中国历史上第一次的航母建造计划是1930年中华民国政府的《六年造舰计划》,无疾而终。


新中国成立以后,毛泽东在50年代提出了核潜艇、航天、航母等设想,这些初步设想均被详细研究。在大跃进的年代里,PLA开始了百年梦想,着手建立一支强大海军。58年5月,海军提交了新舰艇建造计划,以后成为“二四”协定,转让五型舰艇,两种导弹等。58年6月21日,毛泽东在军委扩大会议上说:“必须大搞造船工业,大量造船,建立海上‘铁路’,以便在今后若干年内,建设一支强大的海上战斗力量。”大海军计划就此提上议事日程,海军于59年10月提出远洋海军的第一步计划,导弹为主,潜艇为重点,同时发展中小型水面舰艇,计划很快批准。军事大跃进的表现就是国防建设的大而全和向尖端科技发展,大海军计划同时得到林彪的大力支持。雄才大略的毛泽东,需要的是强大的海军,需要的是中华民族的自强。毛泽东需要一支大海军,需要一场大跃进,“核潜艇,一万年也要搞出来”,此时的毛泽东喊出了这个响亮的口号。


毛泽东在60年明确提出搞尖端技术,军委因此直接要求海军以导弹为主,潜艇为重点,并提出船舶工业八年建设计划。在苏联撕毁协议的重大打击下,短期调整于61年9月开始。舰艇研制规模从18型减为8型,保导弹快艇与鱼雷潜艇,核潜艇等计划被暂停,而后在62年恢复核潜艇等6型舰艇计划。据此估计,第一步远洋海军的计划之后,就是航母了,现在的资料确定毛泽东有搞航母的决心,但是目前尚缺乏相关资料证明中国实质启动过航母计划,估计海军于58年至61年之间进行过航母相关技术研究,而没有实质启动过计划。



航母计划与海军发展战略直接相关,而海军战略由国家整体战略决定,是否启动航母计划与国防战略直接相关。确定海军战略以后,才会考虑是否需要航母,而不是相反。海军是否需要航母并不是由海军需求所决定,而是国防战略需要什么样的海军所决定。在战略确认海军的航母需求以后,是否实质启动航母计划由投资与能力共同决定,投资是战略的通盘考虑,而能力是否具备直接决定航母计划是否启动。可以用两弹一星来说明,举国之力发展两弹一星,说明没有条件也要创造条件,必须要达成目标,这是战略决定论。充分投资以后,能否搞出来,就看能力了,因而有两弹一星精神留传下来。在中华民族的生存问题上,“当掉裤子也要搞原子弹”,没有什么比民族的生存更重要的事情了。当我们有了两弹一星以后,中华民族便永远站立在世界民族之林了,被侵略的惨痛历史永远不会重演了。但是在另一个方面,为了生存,我们支付了惨痛代价,这样的代价只有在事关生存的问题上才是值得的,两弹一星精神并不能随便使用,严格来说,除了两弹一星以外,中国没有必要在非生死存亡的领域进行不必要的战略投资。比如640工程不是生死存亡的问题,不是必要的,进行大投入是毛泽东的战略失误,投资过度了。现在许多人喜欢说陈汤的名言:“犯我强汉者,虽远必诛”,要知道面对匈奴的时候,汉朝韬光养晦70年,举国之力养战马40万匹,才大破匈奴的。被强汉大败的匈奴,可以席卷欧洲,不难想象,达成一定军事实力所需要支付的代价有多大。


航母的战略特征决定了是否实质启动计划主要由能力决定,在拥有一定能力的前题下,进行战略投资才具有可以接受的投资安全性。建造航母的能力主要由造船工业与航空工业共同决定,寻找中国历史上的航母计划同样在造船与航空领域内寻找线索。


在造船上,58年进口苏联图纸的“跃进”号下水,60年自行研制的“东风”下水。面对20年代初江南厂批量出口美国的“官府”号(feudalofficial)1.45万吨万吨级远洋货轮的历史,中国的造船工业大大落后了。作为新中国“巨大成就”的万吨轮,说起来总是底气不足的,海军那些小船小艇面对北洋舰队的巡洋舰,更要羞愧的无地自容了。在万吨轮问题上,还牵扯到刘少奇的“造不如买,买不如租”的政治风云。邓小平最终在70年代延续了刘少奇路线,树立起“白猫、黑猫”论,完成了目标决定论的转变。造船工业在80年代受到市场化地冲击最大,也最先完成了艰苦卓绝地转变,因而才有现今黄浦江上“下饺子”的热闹场面。毛泽东倡导的航母计划因全方位的能力匮乏而不了了之,和民国政府的《六年造舰计划》一个结局是必然的。




空军的大跃进也在进行,58年8月,沈阳正式开始了东风107的设计。东风107来源于东风104,在58年3月提出M1.4的前线战斗机,以后指标变为M1.8,最后改为M2,遂改编号为东风107。东风107模仿的就是美国海军的一代名机,沃特F8十字军战士(Crusader),而十字军战士在法国是被阵风(Rafale)海军型所取代的。东风107同样保留了适应舰载使用的前缘缝翼上单翼型,两台“红旗2号”涡喷,升限两万米。在东风107的论证会议上,东风107与东风113计划严重冲突,激烈争执,结论是两个都上。陈赓认为“两个都搞,一个也搞不成,只能搞一个先进的,不能搞落后的”,彭德怀认可了陈赓的观点,因而在10月提交中央的计划只提到东风113,但是计划没有批准。东风113是升限25000米,M2.5的前线战斗机。刘亚楼亲自主持会议协调,决定东风107以国家航空试制小组的名义进行。59年2月赴苏咨询,结果发现东风107机翼不安定,阻力大,强度不足,动力不合理,只可以达到M1.8,而且飞机可能不稳定。但是东风107已经于5月开始研制,到了6月,进行了迫不得已的重大改进,同年11月完全停止,让路于东风113。


在那个吹牛的年代里,吹不过东风113的东风107没有另外的理由,根本没有启动的可能。“先进”的东风113和“落后”的东风107发生激烈冲突,只搞东风113的建议直接被最高层否定,个种原委,耐人寻味。可以发现,东风107有着上舰的目的,否则指标差一大截的东风107早就让路于东风113了。


历经五年调整,国防建设在65年恢复正常,海军的核潜艇、远洋测量船队、导弹驱逐舰计划都在准备中。远期规划中的航母,推测也在前期计划中。导弹驱逐舰051(旅大级)建造计划在67年启动,68年又启动了718工程。当时海军以核潜艇为核心计划,攻击核潜艇091(汉级)在70年下水。中国在文革如火如荼69年全面进入战争体制,李作鹏同年领导了造船工业,核潜艇要求在四五期间生产13艘,研制中的051则要求两年生产10艘。因混乱的管理与能力严重欠缺,从71年开始,718工程实际上陷入停顿状态,到了72年,四人帮提出718工程下马,叶剑英指出:“现在下马不行,要硬着头皮搞”。




当时的中国,一切以核力量建设为中心,海军同样如此。在两弹成功以后,航天工程成为核心计划之一,航天工程从属于导弹防御计划,即浩大的640工程,一套完整的NMD、TMD、反卫星计划。核潜艇是核计划的一部分,而远洋测量船队隶属的718工程并不仅仅与航天有关,还和640工程密切相关,海军的051只因为远洋测量船队的护航需求而提到计划中来的。现在看这个史论实在荒唐,简直是说海军可有可无了,换一句话说,没有718工程,051就缺乏必要性了,应该胎死腹中,相信没有谁能够接受这个混乱的结论。如果加上航母计划,海军的建设便从玩笑变成顺理成章了。如今没有任何资料提到文革前期的航母计划,航母计划的一个可能解释是出于林彪的手笔。69-72年,航母计划可能在前期准备中,甚至被工程研究,航母以海军建设核心出现,估计计划在72年以后被暂停,让路于迫在眉睫的718工程。虽然文革是全面铺开国防工程,重点突击还是保留的,当时国防计划太多太乱,中国没有能力同时支持这么多庞大的国防计划。海军的重要性在最后,砍掉国家计划的时候,海军首当其冲。


当时具有建造航母能力的船厂只有江南了,718工程的停顿除了技术原因以外,航母计划造成的冲击也是一个可能的解释。71-73年,718工程陷入停顿的状态,而75年以后,江南厂主要忙于718工程的建造。完成718工程以后,江南厂的船台可以上轻型航母或者重型驱逐舰项目。在80年代以后,扩建的大连船厂超越了江南,海军建造轻型航母多一个选择,而建造中型以上航母因江南厂受船台限制,只能在大连进行。


在蹉跎岁月里,直接与航母计划相关的东西是垂直起降飞机了。歼10垂直起降飞机(旧编号,与现今的十号工程无关)估计70年上马,计划在75年左右使用,下马日期不详,最晚在75年被调整掉了,此型飞机缺乏任何进一步的资料,可能仅仅停留在纸面上。更进一步佐证航母计划存在的是歼6基础上改型研制的垂直起落飞机,又称“4号任务”,拟装2台涡喷6C和1台TF-1型升力风扇发动机,69年开始研制,913事件后停止研制。如果航母计划存在,可能的构型是“基辅”(Kiev)级别的航母,并携带垂直起降飞机。显然,重型直升机计划也与航母计划密切相关。直七在70年开始研制,转为718工程配套。打破西方封锁的坚冰以后,超黄蜂(SuperFrelon)在72年定货13架,75年到手以后迫不及待地拆了一架进行仿制,结果在79年让即将完成首架装配的直七下马,直八(仿制超黄蜂)在84年完成首飞。歼10并不是为海军订造的,以歼10推测海军准备建造航母没有过硬的理由,垂直起降飞机是空军主导发展的。当时的歼10、歼11、歼12都是空军在67年提出的中低空、短距起降、维护简单的小型飞机要求上进行规划的,计划取代歼6。在70年代下马的飞机导致一个严重后果,海军如果建造航母将没有合适的舰载机可以使用,实际上航空工业只有自行研制的歼8存活下来了。空军因此到现在都没有彻底从苦日子中走出来,面对大量退役的歼6、歼7,空军和巴基斯坦一起动起了FC1的脑筋,这么多年下来,空军还生活在“第三世界”的水深火热之中。




74年的对越海战是一个大刺激,在海战中,叶剑英曾经准备在必要的时候派飞机去,由于航程短,直接弃机也要完成任务。因此在75年的国防计划调整中,海军没有大损失。空海军随后针对南海冲突发展装备,海军痛感没有大型水面舰队的缺点,开始了055型驱逐舰计划。78年的国民经济已经不堪重负了,军备计划被大规模清洗,但是海军主要计划仍然得以保留。718工程定了死计划,江南厂赶在80年以前完成718工程的全部建造,远洋船队随后在80年浩浩荡荡地开赴南太平洋。两万吨级的远望船技术复杂,设备众多,中国显然已经拥有建造直升机航母的能力。在东风-5导弹全程试验以后,邓小平终止了庞大的不切实际的军备计划,现在已知中国下马了一系列的航空、航天、造船等计划。这次清理实际上是77年调整的继续,调整以后仍然没有前途的东西全部下马,只有核力量建设因为正处于丰收阶段,得以较完整的保留。


航母计划并非是建造一条航母这样简单,还需要配套的舰载机与护航编队。文革结束以后的华国锋时代,中国的航母计划才第一次有了模样,这一次是购买为主了,由于与英国密切相关,相关消息比较多。整个70年代,中国与英国希斯政府都很友好,中国在72年采购了民用斯贝((pey),75年底签约购买军用斯贝。现在一系列的解密资料说明华国锋在政治上相当依重海军,以获取PLA的支持,购买为主的航母计划就是一个证明。海军当时的唯一选择是谋求英国的合作,取得航母计划的外部支持。这是一个庞大的计划,涉及海军水面舰队的现代化,核心是直升机航母,现在已经知道的消息是1.8万吨级左右的航母编队。估计的编队是一艘垂直起降型或者直升机型航母,42级或者055、改进051组成编队,主要用途是是反潜,可以载“海鹞”(SeaHarrier)飞机。


建立一支强大的具有现代化战斗能力的海军——邓小平。1979年8月2日。


邓小平的题词耐人寻味,要的是战斗力,不是其他。同期,PLA的发展定下来了,三军都是先买个现代化应急。


海军航母计划破产,主要由于计划过于庞大,开支太多,现在回过头去看,邓小平下马一系列军事计划非常及时,文革中的军备竞赛,拖垮的是中国的国民经济,邓小平的清醒让中国避免了悲剧的发生。80年代初,面对PLA破烂的武器装备,邓小平壮士断腕,暂停不切实际的国防建设,让位于经济建设就是让中国留下青山在的举动。邓小平在开始的时候延续了航母计划,可以看到深受毛泽东大海军的影响,以后购买42级驱逐舰,暂停航母计划,稳妥发展海军,则是标准的邓小平风格。在85年,邓小平大裁军100万,并最终清理了国防计划,历经10年,邓小平最终将中国从的事的军备竞赛拉回到经济建设的正常轨道上来。




香港的《现代军事》杂志放了一个马后炮,在83年报道了中国的航母计划,想象图上的垂直起降型(CVHG)2万吨级航母被估计在85年使用,190X40X8m,30kn,20-25架垂直起降飞机与直升机,机库170X25m,甲板180X30m。这是目前为止最可信的航母直接估测资料了,前后各一个升降机,8个直升机起降区,小斜角起飞甲板。右侧舰桥中间一体化烟囱,后部一个桅塔,舰桥前后各一个8联防空导弹发射装置,烟囱前面的最高处一个远程雷达。此图是根据中国航母遥控试验模型(太湖边的无锡702所试验水池里被发现)为基础,综合当时的消息给出的。舰载机是海鹞与大山猫(Lynx),重型直升机是超黄蜂,防空导弹是海标枪(Sea Javelin)等。


055最初作为大型火炮导弹驱逐舰于68年提上议事日程,70年项目启动,交上海研制,因困难重重于74年以后进行补充论证,75年毛泽东批准了海军十年发展规划,保留了055。76年3月正式下达大型导弹驱逐舰的研制任务,78年10月,701所因动力问题重新展开055导弹巡洋舰的设计工作,改用奥林普斯全燃推进方案,排水量7800吨。因受费用限制,与英国的燃气轮机谈判最终被中止。英国提出055的三个建议方案,其一获得中方肯定,但是055在81年下马,改为预研项目。罗·罗的燃气轮机在当时有望进入中国海军,计划引进的TM3B动力被42级、无敌级(Invincible)所使用,显而易见,在引进动力受阻以后,中国轻型航母的动力也成为大问题。


海军与英国的合作是全方位的,与航母编队配套的不但有不切实际的055,还有购买42级驱逐舰的计划,因费用等问题而在81年被中止。79年外电报道中国准备购买70-80架“海鹞”飞机,于80年代中期交付。中国提出合作生产“海鹞”的要求被英国拒绝,最终以习以为常的“种种原因”而结束。海军同时对大山猫青眼有加,但是英国不愿意卖,提出一个高昂的价格,因而中国在79年转而采购70架Beel212/412。在和贝尔公司敲定价格以后,法国突然杀了进来,愿意转让技术,最终才有今天遍地开花的直九(仿海豚,Dauphin)系列。与英国的蜜月并未结束,中国提出的051S改进型驱逐舰得到英国的支持,英国在80年向中国提交了可供使用的设备清单,但是海军青睐的海狼(SeaWolf)点防御导弹未获出口批准。051S计划使用海标枪区域防空导弹,首舰与英国联合建造,第二艘自行建造,第三艘完成国产化,整个计划是建造6-9艘。82年年底,合同签署,但是在83年因政治原因被中国政府取消

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