丰田意外加速故障已导致34人死亡

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导读:丰田意外加速故障已导致34人死亡 网易财经2月16日讯 美国交通部15日公布数据称,据消费者向美国政府提交的有关丰田汽车意外加速事故的投诉显示,这一故障已经导致34人因此丧生。 美国交通部称,在该部下属国家公路交通安全管理局用于追踪伤亡事故及消费者投诉的数据库中,自1月27日以来的死亡人数已经增加了13人,原因是这一期间总共发生了9桩与丰田汽车意外加速有关的交通事故。 交通部发言人奥利维亚·阿莱尔(Olivia Alair)在14日的一封电子邮件中称:“在召回活动宣布以后,公众获悉了丰田汽
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丰田意外加速故障已导致34人死亡


网易财经2月16日讯 美国交通部15日公布数据称,据消费者向美国政府提交的有关丰田汽车意外加速事故的投诉显示,这一故障已经导致34人因此丧生。


美国交通部称,在该部下属国家公路交通安全管理局用于追踪伤亡事故及消费者投诉的数据库中,自1月27日以来的死亡人数已经增加了13人,原因是这一期间总共发生了9桩与丰田汽车意外加速有关的交通事故


交通部发言人奥利维亚·阿莱尔(Olivia Alair)在14日的一封电子邮件中称:“在召回活动宣布以后,公众获悉了丰田汽车的安全性缺陷问题,因此国家公路交通安全管理局收到的消费者投诉增多是正常的。目前,该局正在迅速着手搜集有关这些额外投诉的更多证据,来帮助指导我们对丰田汽车突然加速、普锐斯(Pirus)刹车系统以及其他安全性问题的检查程序。”


丰田表示尚未决定派出总裁前赴美国国会作证


丰田汽车公司公司(Toyota Motor Corp.)15日表示,还未决定派出总裁到美国国会作证,但承诺将继续调查所产车型可能出现的电子设备问题。


在最近的汽车召回危机中,丰田公司一直因为反应过慢饱受批评。此次召回事件涉及的车辆已经覆盖全球,在过去4个月内已经包含了850万辆的汽车,其问题包括油门脚踏板、脚垫和刹车等。


丰田汽车公司总裁丰田章男(Akio Toyoda)目前正面临日益上升的压力,要求其到美国国会作证,回答美国议员的问题。丰田章男上周接受采访的时候告诉记者称,他计划到美国去,但主要是与美国工人和经销商会谈。丰田章男还称,他此次美国之行的细节还在研究之中,还不知道什么时候能作出决定。


美国国内要求丰田章男作证的呼声越来越高。美国共和党众议院达雷尔·伊萨(Darrell Issa)就表示,丰田章男应该在2月24日到美国众议院监管和政府改革委员会作证。此次听证会本来预定在2月10日召开,但因为一场罕见的暴风雪而推迟。


丰田公司的律师西奥多·赫斯特(Theodore Hester)上周向监管和政府改革委员会提交了一份信函,在信中表示,丰田公司正在执行“穷尽性和严格的”测试,并认为目前在丰田旗下车型里没有其它的电子设备问题,但承诺将再次进行调查。


承诺将继续调查所产车型可能出现的问题


在提及用户抱怨情绪上升的时候,信中提到:“根据丰田章男先生最近作出的承诺,我们公司将继续调查所有的安全问题,我们将再次审议这些投诉。”


在日本市场上,丰田公司已经向用户传达出上述自责性的信息,以求安抚这些用户。日本市场目前对丰田品牌依然有很强的用户忠诚度。


本周一的时候,丰田公司推出了一款新的紧凑车型Passo,但却没有日本汽车制造商推出新车型时的高调,例如没有举行揭幕仪式,也没有其它配套的娱乐节目以及高管出席的新闻发布会。丰田公司是在上周突然取消上述已经确定的活动的,并承认在目前召回事件影响未消的情况下,举行上述庆祝活动是不合时宜的。


丰田公司的东京部门表示,它还没有收到美国联邦政府发给的通知,并担心此次召回事件可能蔓延到丰田卡罗拉(Corolla)车型。丰田公司发言人保罗·诺拉斯科(Paul Nolasco)表示:“一些新闻媒体报道了卡罗拉可能存在动力转向器问题,但美国高速公路安全管理局(NHTSA)还没有联系我们。如果美国高速公路安全管理局就我们的任何产品进行调查,我们将全力予以配合。”


美国高速公路安全管理局此前表示,它已经对一些驾驶员提出的投诉进行调查。这些驾驶员称丰田2009和2010年版卡罗拉存在动力转向问题,以至于在高速公路上行驶时存在偏离正道的问题。美国联邦政府官员已经对这些投诉进行了日常性的调查,并表示没有理由认为将立即实施对丰田卡罗拉的召回。但丰田公司汽车的安全问题已经因此雪上加霜。


除了2月24日预定的美国国会听证会之外,美国众议院能源和商业委员会也计划在2月25日召开会议,要求出席的人员包括丰田汽车北美地区首席执行官稻叶良(Yoshi Inaba)、美国运输部长拉胡德(Ray LaHood)以及美国高速公路交通安全管理局局长戴维·斯特里克兰(David Strickland)。此外,美国参议院商业、科学和交通委员会也将在3月2日举行听证会。

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