苏联领导人专机特供空姐曝光!

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导读: 俄罗斯最大航空公司、担负领导人出行保障任务的“俄罗斯国家运输公司”,前身是苏联第235特别航空队。该航空队的活动属于苏联的国家机密,多年来一直鲜为人知。俄《绝密》杂志今年第7期发表文章,一名曾为苏联领导人服务的女乘务员,披露了第235航空队的内幕。   空姐学会高台跳水   第235航空队组建于勃列日涅夫执政初期(20世纪60年代),目的是执行特别航班任务,乘客按级别不同,用不同的代码表示:“C”级是指低级党政官员和国外代表团,“B”级是指安全部门领导人、苏共中央及政治局成员,“A”级指当

俄罗斯最大航空公司、担负领导人出行保障任务的“俄罗斯国家运输公司”,前身是苏联第235特别航空队。该航空队的活动属于苏联的国家机密,多年来一直鲜为人知。俄《绝密》杂志今年第7期发表文章,一名曾为苏联领导人服务的女乘务员,披露了第235航空队的内幕。


空姐学会高台跳水


第235航空队组建于勃列日涅夫执政初期(20世纪60年代),目的是执行特别航班任务,乘客按级别不同,用不同的代码表示:“C”级是指低级党政官员和国外代表团,“B”级是指安全部门领导人、苏共中央及政治局成员,“A”级指当时的苏联“三巨头”——第一书记勃列日涅夫、部长会议主席柯西金和最高苏维埃主席团主席波德戈尔内。航空队的活动因此成为国家机密。




这次向《绝密》杂志披露第235航空队内幕的女乘务员化名“奥莉加·索洛维耶娃”。


奥莉加说,她当年加入第235航空队完全是个偶然:“航空队主要通过商业飞行挣钱养活自己。当时正值夏季旅游高峰,飞往东京、德黑兰、达喀尔塞内加尔首都)、巴黎和伦敦等地的航班次数大大增加。为了减轻那些经常陪伴领导人的女乘务员的负担,航空队的国内商业飞行常使用临时空姐。我这个利用暑期勤工俭学的大学生,也就有了在第235航空队工作的机会。”


其间,有关部门对“临时空姐”进行考察,奥莉加被他们看中了。她回忆说:“他们说,‘如果喜欢的话可以留下来,我们将逐步把你培养成乘务组长。 ’我听了非常高兴。说实话,我很羡慕航空队的姑娘们,她们就像生活在天上,一会儿去巴黎,一会儿去哈瓦那(古巴首都),她们的箱子里有光鲜的服装和散发着诱人气味的香水。”


第235航空队的空姐待遇非常好,即使是刚开始工作的人,每月的净收入也达到80卢布,而执行高级航班任务,每月最少可以拿到120卢布,如果是为“A”级领导人服务,每月工资更高达220~240卢布;此外,每次执行高级航班任务都有额外奖金,如果出国还有每昼夜10美元的补贴。


要想成为特别航空队的服务人员,姑娘们必须通过极为严格的体检。用奥莉加的话说,和选拔宇航员没多大区别。

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