[原创]为美国空军英雄戴维斯洗雪冤情(二)(三)

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导读:戴维斯阵亡五十八周年祭


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美国空军英雄戴维斯洗雪冤情(二)


——戴维斯阵亡五十八周年祭——


王剑贞


(二) 戴维斯不可能拥有击落第二架米格的战果


在美方的三份史料中,一致认定戴维斯在攻击过头,冲过了后面两个小队的米格后,对第一中队的4号机实施了第二次攻击,并将其击落,最终认定戴维斯击落米格两架。三份史料中,以戴维斯的僚机里特菲尔德的回忆最为详尽:

“我们发起第二次攻击的时候已经冲过了最后的两个小队米格,对准的是领头的那个米格编队,这样就使7架米格在我们后面了!他又一次选择了四号机开火,这时后面的米格机开始开火。

我见到乔治的目标开始冒烟并且同样脱离了编队。”

一些读过这个情节的朋友,大都信以为真。Light和他的朋友在《谁击落了张积慧》一文,比美方史料做了进一步演绎:戴维斯在击落了第二架米格后,又神奇的击落了第一中队的1号带队长机,获得了本次空战的第三个战果。

实际上,如果那次空战戴维斯真的发生了攻击过头,他根本不可能获得这个第二个、乃至第三个击落战果。原因很简单,当他真的攻击过头后,在他刚刚冲过最后那个米格小队的瞬间,他就被击落了,根本没有再去攻击其他米格机的机会!

我在上篇文章里谈过我在安东前线曾目击过两架攻击过头的苏军米格在冲过两架F86的瞬间,那架长机就被F86的长机击落并坠地爆炸。那时的空战,任何一名歼击机驾驶员,如果发生了攻击过头,又不采取紧急措施,等于是把自己送到敌机的炮口之下,白白送死。假如戴维斯曾经发生了攻击过头,在他飞跃米格的瞬间就是那个下场,绝无其他可能。

我们不妨把这个攻击过头的问题,模仿影视剧的慢镜头回放出来,仔细琢磨。我再次说明,美方史料中所谓在鸭绿江东岸遭到戴维斯和利特菲尔德攻击的12机米格编队根本就不存在,纯属美方虚构。按美方史料,志愿空军出动的是12架米格;编队队形是由三个4机小队跟进的团纵队形,但是,志愿空军一方公布的史料里,志愿空军空四师那天出动的却是一个由34架米格组成的师编队,这个师编队又由12团18架米格组成第一梯队为掩护队,10团16架米格组成第二梯队为攻击队,却偏偏没有所谓的12架米格组成的编队。这是美方史料的谬误之一:米格的数量不对。其二是米格的队形不对,志愿空军的史料,空四师12团和10团的编队,队形均为团品字队形。以12团为例,它的每一个“口”字都由6架米格组成。其三,志愿空军的公布的空战地点不在鸭绿江东岸,而是远在东南方向的纳青亭。双方史料差别如此之大,的确令人惊诧万分,不过,这里有一个重要的参照点,戴维斯的座机坠毁的地点:志愿空军公布的是朝鲜博川郡青龙面三光里,三光里这个坠机点在朝鲜的地图上可以查到;美军公布的地点是距鸭绿江东岸48公里处。很遗憾,美军煞费苦心公布所谓坠机地点,仅仅是一条漫延数百公里的线,而绝非一个坐标点。假如有人想按照这条线去寻找戴维斯座机的坠毁地点,对不起,你就是从鸭绿江上游跋涉到鸭绿江口,跑断双腿也只能两手空空、铩羽而归。我相信志愿空军公布的坠机地点才是戴维斯真正的坠机点,原因很简单,那里有戴维斯座机坠毁的残骸,是实实在在的战果,胜利者一方无须为此造假。当然了,既然美方史料里一定要杜撰出那些情节,我们只能彼方姑且言之,我们姑且听之。所以,我回过头来就按照美方杜撰的情节,分析为什么戴维斯一旦攻击过头,绝不可能拥有再次攻击米格机的机会。

假如一个路人静止地站在高速路边,看见一辆汽车超车,对于他来说,那两辆汽车从他面前一闪而过的时候,就是风驰电掣,但是,对于那两辆汽车的驾驶员来说,在超车的瞬间彼此并不存一闪而过,因为他们之间的相对速度差别不大。不管是超车一方,还是被超车一方,他们之间都是相对的缓缓而过。

我们看看如果戴维斯攻击过头了,他从越过最后那个小队的米格飞机到他攻击最前面的第一小队的米格飞机要经历多少秒钟的时间?

美军史料里没有提及他们杜撰的那队米格飞机的速度是多少?只好参考王海回忆录的数据:当时志愿空军为了免遭F86偷袭,我军的米格编队在飞跃鸭绿江以前,都要先爬升到8000米至9000米高度,速度保持每小时800公里到900公里。我取800公里速度,换算下来,相当于每分钟13.3公里,每秒钟222米。

戴维斯的飞机速度呢?我在上篇文章里谈到,他在进入第二次攻击时能达到的攻击速度也就是每小时900公里,但这也足够了,因为他每小时比米格飞机快100公里,相当于每分钟15公里,每秒钟250米。换言之。此时戴维斯座机的速度对于地面目标虽然是每秒钟250米的高速,但相对于被他攻击的那队米格飞机,他每秒钟仅仅比米格飞机快28米。

我们还要求出美军史料里杜撰的那队米格飞机小队和小队之间前后的间距是多少?很遗憾,美军史料里没有。本来嘛,此情节纯属虚构,那里会给出具体的间距,这需要我们自己推算。还是参考王海回忆录里的一段情节:1951年12月13日下午,空14师出动18架米格做第一次战斗航行遭F86的重创。王海事后总结此次空战失利原因之一是14师以四机中队跟进的团蛇形(纵队)编队,在中队和中队之间间距过大,造成转弯时间过长,3师难于掩护。空14师那次出动两个中队之间的前后间隔是1000米。既然那个间距太大了,我们不妨取中间值500米,因为前后间距过小,又会给偷袭的敌机造成“穿糖葫芦”的射击效果。这样,在米格编队的第三小队和第二小队之间和在第二小队与第一小队之间,各存在500的距离!如果这是地面静止目标,戴维斯仅须两秒钟就可以一闪而过,但是,他和那队米格飞机都在高速飞行,他每秒钟仅仅比米格快28米!现在,戴维斯要从第三小队上空冲到第二小队上空,虽然只需超越500米的距离,因为他每秒钟仅比米格飞机快了28米,却需要整整17.8秒!这个17.8秒的时间,可以让位于戴维斯后方的米格有多次置戴维斯于死命的攻击,而仅仅一次射击就足以让戴维斯毙命。那么,这一次致命的射击需要多少秒钟呢?

F86的翼展11.31米,翼面积26.77平方米,机身长11.44;米格15翼展10.08米,翼面积23.72平方米,机身长11.06米。假如戴维斯发生攻击过头的瞬间,他座机硕大的投影将全部笼罩了他下方的那架米格,到他超前这架米格机几十米的1——2秒钟里,他座机的投影,将遮蔽了米格飞机的瞄准光环,米格机飞行员只要稍稍带机头,不用瞄准,就可以把戴维斯的飞机套进瞄准光环,下一秒钟米格飞行员的大拇指轻轻按下驾驶杆上的射击按钮,刹那之间,米格飞机的三门火炮射出的数十发,乃至上百发炮弹会全部命中他的飞机,整个过程只需要2——3秒钟。退一步,就算是米格的驾驶员不够娴熟,用3秒钟瞄准,在第4秒钟按下射击按钮,前后也不过5秒钟。退一万步讲,即便这名飞行员射击技术不佳,未能一击奏效,那个第三小队总共还有三架米格,他们都可以不约而同的向戴维斯瞄准射击,戴维斯绝对躲不过由这三架米格、九门大炮组成的密集火网。更何况,美军表彰词和利特菲尔德回忆明明白白告诉我们,戴维斯不但冲过了最后面的第三小队,还冲过了中间位置的第二小队之后,才向第一小队发起攻击的,那样,前后将持续20多秒钟!可怜的戴维斯将陷在七架米格的炮口之下!等待他的将是21门机炮射出的近千发炮弹,一旦他陷进这一道可怕的火网,戴维斯早就被爆炸的炮弹撕成千零万碎了,怎么可能在他机毁人亡之后再去射击第一中队的4号机?当然,他更不可能像Light构思的那样,戴维斯在击落第一中队的4号机后,又创造了第三个战果:击落第一小队的1号机?

假如一定要在这个故事里让戴维斯拥有击落第二架米格、甚至是击落第三架米格的的战果,那就只能把它演绎成一个近代聊斋版的空战故事:让戴维斯的亡灵驾驶着他的座机的亡灵,游弋在那个冥冥世界里,去继续攻击这个虚构的米格编队,以便完成他在这个真实世界里无法完成的攻击任务。

呜呼悲哉,乔治.戴维斯,我哀叹他们设计的这个死亡情节太残忍,太愚蠢,而且,让你的亡灵在另一个世界也得不到安宁。


2010年2月6日于北京


美国空军英雄戴维斯洗雪冤情(三)


—— 戴维斯阵亡五十八周年祭——


王剑贞


(三) 戴维斯不可能忘记按下射击按钮


抛开美方史料的真伪虚实,单就美方史料论美方史料,他们还犯了一个很低级、很幼稚的错误:按照美方这三份史料推理,戴维斯应该击落三架米格!而这三份史料,竟然都漏掉了一架战果,只承认戴维斯击落米两架。他们在长达58年的时间里,强加给戴维斯那么多子虚乌有,却竟然不约而同的“埋没”了戴维斯这一架应得的战果!戴维斯地下有知,肯定死不瞑目,以至于我这个曾经是敌对一方的对手,不得不愤然来为戴维斯打一打抱不平。

美方这三份权威史料漏掉了戴维斯打掉的第几架米格呢?它会是哪个小队的第几号机呢?

我们想一想,根据美军三份史料,戴维斯在发生攻击过头之前,他在做什么?他应该做什么?戴维斯完成第一次攻击后,做了一个右转拉高掉头,完成了一个360大回转之后,他又进入了对那个第三小队的米格的第二次咬尾攻击。

他此时将选定那一架米格作为它的下一个偷袭目标?肯定是第三小队的3号机,因为那个第三小队遭到他的第一次偷袭后还剩下三架米格,那个3号机就代替被击落的4号机,成了第三小队外侧最容易受到偷袭的目标,戴维斯此时锁定的目标肯定就是这一架米格,再无其它。

过去在讨论这个问题的时候,曾有朋友向我质疑:既然戴维斯已经击落了第三小队的那架尾端米格,难道他的队友就没有发现吗?就没有任何反应吗?这个问题问得好,问题在于这一系列情节都是美方史料给定的,我现在仅仅是就美方史料论美方史料,而不能代替美方回答这些质疑。

那么,当戴维斯转完那个360度大回转重新回到米格机后方的时候,他此时距那个第三小队有多远的距离呢?我们知道在常规速度下F86的水平盘旋角速度为每秒11.4度,要完成一个360度大回转约需31秒钟。当戴维斯驾驶座机高速俯冲而下时,将接近音速,在这样的超高速度下他的转弯时间肯定比常规速度下的转弯时间长,这里为了计算简便,我们就取常规速度下的360度大回转的时间31秒。我在篇(二)里谈了此时米格编队的时速约每小时800公里,折合每分钟13.3公里,每秒钟222米。当戴维斯以31秒钟完成360度大回转时,他与那支米格编队的第三小队已经拉开6882米的距离。当戴维斯以每小时900公里的速度,折合每分钟15公里,每秒钟250米,即每秒钟比米格编队快28米。他要追上这个米格机的第三小队并达到300米的射击距离,需时228秒,即3分48秒。

美方史料的漏洞就在这里:当戴维斯用了将近4分钟的时间苦苦追赶并逼近到距米格机第三小队3号机较近的距离时,他应该做什么?他是不是应该用飞机上的瞄准具牢牢套住那架3号机?当他与那架3号机接近到300米的有效射程后,他该做什么呢?他是不是应该按下射击按钮,让F86的六挺12.6mm速射机枪一齐开火。以戴维斯的高超射击技术,这样精准的一击,是不是应该毫无异义的击落了这架3号机,从而取得他的第二个击落战果?

想一想,如果实事求是的按照美方史料分析到这里,说戴维斯在第二次攻击中又击落了米格第三小队的3号机,是不是将是一个“合情合理”、“确凿无疑”“顺理成章”的胜利果实?但是,美方的这三份史料偏偏就“忽略”了戴维斯这个“确凿无疑”的击落战果!?难道利特菲尔德回忆,难道《美国空军史》的作者都没能否发现这个明显的疏漏吗?我想那不太可能,既然这样的疏漏连我这个当年敌对一方的对手都能发现,他们自然也应该能够发现,但是,他们面临的却是一道难于逾越的鸿沟:他们只能按照当年美军对于戴维斯之死发表的表彰词定下的框架,不敢越雷池半步。反过来看,让戴维斯飞越两个米格小队后去击落第一小队的4号机,确属不合情不合理不顺理成章的事,反而被他们肯定下来。这就是充满了杜撰情节的美方史料中戴维斯的悲剧:应该拥有的战果被剥夺了,不应该拥有的战果却被肯定了。

美方即便是硬要强加给戴维斯攻击过头的错误,那也只能是发生在戴维斯击落了这架3号机之后才会发生的行为,为什么先要剥夺了戴维斯击落3号机的功勋呢?

于是,我们按照美方的史料推理,美国空军的头号空中猎手戴维斯在进入第二次攻击时竟然忘记按下射击按钮了!因为只有这样才能解释得通戴维斯为什么在进入第二次攻击时没有击落这架3号机!

我们都知道无论是F86还是米格15,它们的射击按钮都在驾驶杆顶端,准备开火时先打开保险,让大拇指搭在按钮上,射击时只要轻轻一按大拇指,就一切“OK”。难道此时的戴维斯连这轻轻一按,也忘了?

戴维斯醉酒驾机?

戴维斯临阵犯晕?

戴维斯精神恍惚?

戴维斯癫痫发作?

戴维斯突发失忆?

这一切都不是,怪只能怪始作俑者,当初那位编撰美军表彰词的作者,犯下了这个低级错误。

忘记是在哪届奥运会上,有一位本来将稳拿世界冠军的射击运动员,却在最关键的一击时瞄错了靶标,打中了其他运动员的靶标而痛失金牌。这可以说是射击比赛中一个空前绝后的错误,但迄今为止还没听说过那一位射击运动员会在大赛时忘记扣动扳机,不去射击!?

这是不是太荒唐了,堂堂的美军头号空中射手,竟然会忘记按下射击按钮!连一发子弹也没打出去,就稀里糊涂的冲到米格机前头送死去了。这是白痴般的行径,这哪里是戴维斯!这哪里是美国顶尖级的战斗机驾驶员能做出的蠢事,傻事!

呜呼悲哉,乔治.戴维斯!


2010年2月9日晚于北京








本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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