印度和中国一比吓一跳:国防部长紧急重新进评估!

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导读:印度要和中国比哦,那印度的焦虑恐怕还要多。先找对自己的路再说吧,真替印度担心。 阿三的军工比我们差远了 阿三的军费不过我们公开部分的40% 阿三的军费增长速度比我们慢得多 阿三的GDP不过中国的1/4 阿三的财政收入不过中国的1/8 阿三的财政赤字几乎等于财政收入(财政支出是收入进两倍) 和我们搞军备竞赛 这是自寻死路 美国海军情报办公室出台的中国海上力量报告在不经意间被传上网,使引来众多人的关注。不过,这份报告事实上并未说明什么问题。许多中国观察家——包括来自印度的中

印度要和中国比哦,那印度的焦虑恐怕还要多。先找对自己的路再说吧,真替印度担心。


阿三的军工比我们差远了

阿三的军费不过我们公开部分的40%

阿三的军费增长速度比我们慢得多

阿三的GDP不过中国的1/4

阿三的财政收入不过中国的1/8

阿三的财政赤字几乎等于财政收入(财政支出是收入进两倍)


和我们搞军备竞赛

这是自寻死路


美国海军情报办公室出台的中国海上力量报告在不经意间被传上网,使引来众多人的关注。不过,这份报告事实上并未说明什么问题。许多中国观察家——包括来自印度的中国专家在内——掌握了有关中国海军力量及造船计划的最新数据。美国的文件称解放军海军拥有9艘核潜艇(3艘配备有远程核武器)、53艘常规柴电潜艇、74艘驱逐舰/护卫舰以及配备有导弹的、数量相当的两栖舰与沿海巡逻艇。


文章指出,鉴于其中包括不少因年限影响质量及效力都令人怀疑的平台,所以其更现实的战斗序列应该为7艘核潜艇(3艘配备有核武器)以及约30艘柴电潜艇与45艘驱逐舰/护卫舰。站在长远角度来看,例如,按照当前解放军舰艇及采购计划,再加上其逐步淘汰现有舰艇的计划,到2020年时,解放军海军可能拥有两艘航母、40至45艘柴电潜艇以及约55艘驱逐舰/护卫舰,具体数字或有些出入,但不会太大。鉴于解放军海军是其军事现代化建设中的重头戏,所以中国对海上力量的投入将会逐渐增大。



与中国日新月异的变化相比,印度方面的情况却令人忧心。文章称,1974年至1986年,印度海军在国防预算中所占份额从10%提高至13%,到2007年时,这一数字甚至提高至19%。不过,在过去3年时间里,印度海军在国防预算中所占份额大幅度下降,2008年时下降至17%,2009年下降至15%,到3月底结束的2010财年,这一比例更是下降至14.5%,甚至还不如2001年。而这正是在印度政治阶层始终喋喋不休的说要保护国家海上新兴利益、不断强调印度洋对印度安全的重要性的大背景下发生的。



与此同时,印度海军对其资金的利用率还很低,这部分归因于如“戈尔什科夫海军上将号”航母等一再拖延的舰艇交付时间,但很大程度上是由印度面向国内外的大型采购项目造成的。很明显,无论在速度上,还是在质量上,印度国防部的决策制定都不尽如人意。任何有洞察力的观察员都认识到,印度的海上力量不止是停滞不前,甚至还出现大幅下跌。


“印度没有时间评估中国的海上力量”



幸运的是,印度还有办法摆脱这种悲惨处境。第一,继“歼敌者”号潜艇下水、“维拉特”号航母重新服役后,印度已经订购了其他舰船。这些舰船将于2020年交付,而且相关建造工作不会妨碍到马扎冈造船公司或戈登·里奇造船工程有限公司(GRSE)当前的项目。此举将使印度核潜艇的数量增至2艘、航母数量达到3艘。第二,将向马扎冈公司和戈登·里奇造船公司所订购护卫舰的数量都从3艘降至2艘,然后再从国外造船厂购买2艘,并且要求护卫舰的建造工作迅速进行。这样一来,2020年时印度军队护卫舰的数量便会达到17艘——讽刺的是,这正是1971年时印度护卫舰的数量。第三,加购6艘柴电潜艇,其中有3艘将由位于印度东部维萨卡帕特南市印度斯坦船厂负责建造,另外3艘则直接从合作的船厂购买。不过,如果在此过程出现紧急情况,那么可获得的柴电潜艇数量可能会是4艘,从而使潜艇总数减为14艘——与当前潜艇数量持平。



然而,只有在造船体系处于紧迫状态并脚踏实开展工作、马扎冈和戈登·里奇造船公司客观看待建造方案的情况下,所有这些才能得以实现。这样的情况同样也适于涉及这一决定的官僚机构。在两个船厂切割第一块钢板之前,没有人有义务对此进行说明,也不会出现什么负责人。现在,国防部长是时候对相关项目重新进行评估了,他直接且果断的干预是很必要的。目前,印度没有时间估量中国日益崛起的海上力量,而且应该认真处理本国逐渐恶化的情况。


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