解放军解决航母动力 可能建更多大型主力舰

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2010_2_3_56422_10656422.jpg[/img]   外刊称我舰用燃气轮机“青出于蓝”   “心脏病”不再是中国海军拦路虎   在中国海军迈向远洋的征程中,缺乏优秀的舰艇用燃气轮机一度是最大的“拦路虎”,制约了大型战舰的开发。不过,据最新一期加拿大《**防务评论》等媒体报道,中国已在乌克兰协助下逐步克服了这个老大难问题,未来舰艇设计正进入“自由王国”。   说乌克兰协助中国“造心”   


解放军解决航母动力 可能建更多大型主力舰



外刊称我舰用燃气轮机“青出于蓝”


“心脏病”不再是中国海军拦路虎


中国海军迈向远洋的征程中,缺乏优秀的舰艇用燃气轮机一度是最大的“拦路虎”,制约了大型战舰的开发。不过,据最新一期加拿大《**防务评论》等媒体报道,中国已在乌克兰协助下逐步克服了这个老大难问题,未来舰艇设计正进入“自由王国”。


乌克兰协助中国“造心”


燃气轮机是现代化大型战舰的“心脏”,目前能制造此类设备的企业除了美国通用电气公司和英国罗尔斯·罗伊斯公司,就剩下乌克兰“曙光”机械设计科研生产联合体(MD)。在苏联时期,MD为半数以上的苏联主力舰艇提供了UGT-15000燃气轮机。乌克兰独立后,MD又研制出达到世界先进水平的UGT-25000(又称DA-80)大功率燃气轮机,该机重16吨,额定功率2.9万千瓦,是6000吨以上大型舰艇的理想动力源。


《**防务评论》称,中国在上世纪90年代就引进了UGT-25000燃气轮机,并试图将其国产化。但由于乌方不愿意转让技术,中方只能先以进口零部件组装。进入21世纪后,乌克兰因经济窘迫,终于同意向中国提供UGT-25000燃气轮机的全部技术。据称,中国国内有多家单位联合推动该机的国产化工作,其中燃气发生器部分由某航空发动机集团负责,动力涡轮由一家汽轮机厂制造,中船重工某研究所进行系统配套。有传闻说,中国国产化的UGT-25000燃气轮机又被称作QC-280,已于近期实现批量生产。


在掌握UGT-25000燃气轮机后,困扰中国海军多年的舰艇动力问题将得到有效解决。今后,中国海军将能建造更大吨位的主战舰艇(包括万吨级的驱逐舰航空母舰),作战实力将获得飞跃性提升。


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