美国海军陆战队战斗车辆及车载武器

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导读:军号230911的家伙不要来找我麻烦啦!!图和字都一样再来!

1、M220 陶式

M220A3 陶2 是一种人员携载,车载或者直升机载的重型反坦克武器系统。这个名字是来自于对这种单管发射、光学跟踪、有线制导导弹的描述。它可以从三角架、轻型装甲车、“悍马”车或1架AH-1W“超级眼镜蛇”攻击直升机上发射。陶式导弹装备了UAS-12夜视镜,可以在所有气候条件下使用,无论是白天而夜晚。该导弹最大射程为3750米,它的反坦克高爆弹头重约50磅。

TOW 2A是一种直接攻击导弹,装备了一个串联式战斗部,主要用来提供对付装备了反应装甲的目标时的杀伤力。TOW 2B是一种越顶飞行,向下攻击的导弹,从上面攻击装甲目标,向顶部装甲板发射两枚爆炸成型穿透弹。 海军陆战队在下一个两年内将将接收两种新的导弹:776枚TOW 2B航空/CAPS导弹 ,射程超过4200米,以及1379枚TOW BB (Bunker-Buster) 导弹,主要用于城市作战

随着2006年新的补充预算的增加,海军陆战队将在2008年初用Saber系统取代M220A3 TOW2导弹。Saber系统由改进行战术获取系统(美国陆军1998年开始生产) 和1个综合远程目标定位器组成。Saber系统将使海军陆战队利用综合昼夜视和第二代前视红外系统,来获得对战场的更好的感知,可以接收6000米之外的数字坐标。依据合同,海军陆战队总共采购418套Saber系统,它们将以一对一的方式取代步兵和坦克营中所有M220A3 TOW 2导弹。Saber系统将可以发射所有现有和未来的陶式导弹


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M220



2、两栖突击车(AAV)

海军陆战队现在使用AVV7车族,作为陆战队空地特遣部队从船到岸以及到内陆目标运输攻击部队的主要装甲人员运输车。1997年,海军陆战队计划通过可靠性、可用性和可维护性/改造至标准计划改进AAV车族。虽然许可的采购目标是1057辆车,但是,该计划的许可采购数量是680部AAV RAM/RS 升级型车,其中包括559部人员型、46部指挥型和35部维修型。这个计划完成于2004年3月。

由于伊拉克自由行动,陆战队需求监督委员会建议RAM/RS 型车的生产继续进行。2005年和2006年预算通过以后,另外327部车的RAM/RS配置的升级开始了,最终完成了采购目标,并对战斗损失的车辆进行了补充。依据现有预算,车辆的生产将在2007年6月完成。

RAM/RS升级包括1全新的525马力的康明斯V903布拉德利派生型发动机以及1个改进型布拉德利战斗车辆悬置器。此外,传输部分将升级到 HS-525配置,车辆的剩下部分将按照原始规格进行重建。这些升级将减少AAV的维护负担,提高它的寿命,直到被远征战斗车辆所取代。

除了RAM/RS计划, AAV 附加器计划向生产AAV车族附加器车辆提供寿命周期支援,包括支援强调安全性、可靠性、可维护性的工程改造和变化配置的开发、整合、测试、采购和生产,取代过时的部件,整合最近需求。附加器计划现在最大的一项工作是为两栖突击车升级枪械武器站整合、测试和生产一种新的热瞄准能力。


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AAV



3、远征战斗车辆 (EFV)

远征战斗车辆(EFV),以前称为“先进两栖突击车” ,是一种自展式、高水速、核生化防护、全履带式装甲两栖人员运输车,可以装载17名全副武装海军陆战队员(1个加强陆战队步兵班)和3名加强人员。远征战斗车辆将使海军和海军陆战队将船上机动和岸上机动联结起来,实施单一的无缝式打击。它将是陆到海机动中装甲防护的主要手段,是在包括核、生、化环境中在内的各种作战行动中对陆战队员进行直接火力支援的主要手段。

EFV将取代现有的AAV7A1车族,以一个完善的系统来满足海军陆战队在2008年到2030年这段时间里的任务需要。 EFV是未来海军和海军陆战队向岸力量投送能力的关键,这涉及到“海上作战机”和“船到目标机动”。EFV将通过提高水面攻击运输能力,对海军的登陆艇、气垫船和陆战队的MV-22飞机起到补充作用,提高陆战队远征部队的战术机动性。EFV 将有助于更快地完成上岸战斗部队的集结,为两栖特遣部队的生存力提高做出贡献。

EFV独特的地方将包括:比现有的AAV的水上速度快三倍;能够击败未来威胁轻型装甲车辆; 陆上机动性等于或超M1A1主战坦克;生存力特征显著提高;能够和下属、相邻和高一级单元一起实施有效指挥和控制;对驾驶人员和上车人员实施核、生、化防护。3台第一代EFV原型车于1999年开始了发展测试,9台第二代原型(包括指挥控制型)或正在组装,或者正在进行发展和作战测试。 低速率初始化生产计划在2006年底开始,将于2010年形成初始作战能力。


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EFV



4、轻型装甲车 (LAV)

海军陆战队的武库中拥有超过700辆各种型号的轻型装甲车(LAV)。现有7种配置的LAV正在服役中,包括LAV-25(装备M242 25毫米链式枪)、 LAV反坦克型(装备有陶式导弹系统)、LAV指挥控制型(装备有一套通信组合)、LAV后勤车辆、LAV81毫米迫击炮载车、LAV维修车以及LAV机动式电子战支援系统。

多种类型的LAV 其任务主要集中在提供高机动战斗环境的侦察、反侦察安全部队和步兵支援能力。LAV可以涉过河流和小溪,并以相对高速在地区穿越。在伊拉克自由行动中,陆战队动员了它的大部分LAV车辆,从科威特到提克里特再到巴格达北部,驱车近600英里,这显示了现代陆战队空地特遣部队的机动需求。这些车辆继续服务于伊拉克自由行动,向海军陆战队和盟国部队提供关键的任务能力。

LAV的一个寿命延长计划已经接近完成。该计划对电子/电力系统、热和视觉信号减少组合、火控模块和热视仪进行了重大的升级。生存力和战斗力的升级正在进行当中,将给提高车辆和乘员的生存能力。战斗力改进包括1个电子驱动炮塔,下一代悬挂和动力单元改进。未来的改进包括1个为LAV-25进行的杀伤力升级,以及LAV-C2型的互用性升级。


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LAV



5、M1A1主战坦克

M1A1是海军陆战队唯一的主战坦克。这种坦克由霍尼维尔AGT 15000马力燃气涡轮发动机驱动,重约67.6吨,平均速度为42英里每小时、越野速度为30英里每小时、巡航半径279英里。它能以4.5英里每小时的速度爬过60度的斜坡,并超过3码宽的濠沟。它装备有1台120毫米滑膛炮,1架共轴安装M240 7.62毫米机枪,1部.50口径M2 指挥官武器。M1A1坦克装备有核、生、化超压防护系统。海军陆战队在1991年开始采购它的新坦克,将它们部署到2个舰队陆战营、2个后备队营和3个海上事先集积船中队中。这些坦克自2003年以来一直在伊拉克进行战斗。

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M1A1主战坦克



6、海军陆战队空地特遣远征部队战车族(MEFFV)

MEFFV被提议用来取代海军战队的LAV车族和M1A1主战坦克,以满足2018年至2022年的需求。 MEFFV是和美国陆军的未来战斗系统中的有人驾驶地面车辆计划是类似的。MEFFV可能由其它战斗、战斗支援、战斗勤务型组成,投次于共同的壳体和部件,以减少作战和维护费用。陆军和海军陆战队已经签署了一项协议备忘录,在一个联合计划办公室之下协调MEFFV和未来战斗系统。

(无图片)



7、过渡性快速突击车(IFAV)

过渡性快速突击车首先出现于1999年,这是一种高度机动武器平台,向陆战队远征和特定的侦察单位提供更高的地面机动性。IFAV是一种在梅塞德斯-奔驰G-Wagon基础之下发展起来的轻型、薄外壳、快速机动平台,装备了一台涡轮增压发动机以及所需的限滑差速器。涉水滩仅限于30英寸。IFAV提供的弹道保护仅限于由将油门踏到底形成的对抗榴弹的保护。速度、机动性和覆盖和隐身措施的使用是车上人员主要的避险生存手段。仅管IFAV的战术作战能力类似于“悍马”车,但是它有着很好的作战机动性,并可以由CH-53直升机来运输。这种车辆在阿富汗和伊拉克被广泛使用,实际证明能够胜任几乎任何地面任务。它原本是作为一过渡性方案而产生的,只到内部运输车(ITV)投入使用。


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IFAV



8、内部运输车 (ITV)

内部运输车是一个海军陆战队领导的与美国特种作战司令部的联合计划,致力于生产一种远征攻击车,以支援远征机动战和超视距两栖作战。ITV向已经部署的海军陆战队空地特遣部队提供一种地面车辆,这种车辆可以由MV-22、CV-22倾转翼飞机以及CH-53和MH-47直升机内部运输。 这种车辆主要用来提供一种高机动武器能力平台,支援多种作战任务,向地面部队提供与它们支援的海军陆战队空地特遣部队一样或更高的机动性,从而提高地面部队的任务表现和生存能力。ITV将向特种作战部队提供一个地面机动平台,支援特种侦察、直接行动、非传统战争、外国内部防卫、反暴乱、人员营救和反恐行动。海军陆战队计划采购496台内部运输车,从2007财年开始提供给作战部队。

(无图片)



9、复仇者

“复仇者”是一种装在“悍马”车上的“毒刺”反飞机导弹平台,已经从武库中移除并由A-MANPADS所取代。

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注:10、配属低空武器系统(CLAWS) 该项目已暂停不发表



11、先进便携式防空系统(A-MANPADS)

先进便携式防空系统是一个快速可部署武器系统,其构成包括:一台安装了综合环装武器站的四门悍马车、4枚“毒刺”导弹的存储架、单通信地面和空中无线电系统通信组合、用于航空态势感知的坚固便携计算机、全球定位导航装置、M2 和M240B机枪、和用于导弹和人员使用武器的热光学设备。它是设计用来取代“复仇者”系统的。

(无图片)

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