金融危机下美国人的生活方式

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做老师唯一的好处,就是跟着学生放寒暑假了。回家探亲去!晚上去朋友的摩托车行喝茶聊天,居然遇见一个老同学“海归”,在美国混不下去那种……他这两天也回家省亲,居然大家就碰上了。


挖苦一番之后,我们极力要求此君说说美国见闻。比如,听说在餐馆洗洗盘子的工资就能过很舒服的日子,真的假的?洋妞们是不是特别开放,见面两天就上床?


海归白眼狂翻:哪个弱智在误导我的兄弟啊?罢罢罢,就来说说美国的见闻。


“难啊!”这是海归的美国见闻的第一句话,然后就说起各处企业纷纷裁员的事情,说美国人如今居然学会精打细算过日子了,这比母猪上树更神奇,估计中移动主动降价的奇迹也差不多该发生了……


然后就说起悍马的事情。悍马要卖牌子,是因为车子卖不动;车子卖不动,是因为悍马吃油厉害,而现在油价高!


用海归的原话说,美国人嘴上说环保环保,实际上废气排放最厉害的就是他们。油价没升的时候,经济泡沫还没挤破的时候,没多少美国人会在意车子够不够省油!


说到这里海归笑了,说这两年感觉特别明显,美国地铁里的人渐渐多了起来,美国的公交车比较少,很多人不开车就只能坐地铁了。据说如今纽约地铁跟传说中的“色狼圣地”东京地铁已经不相伯仲。很多人手里的奔驰用不上,想转手也找不到买家,就因为油耗太大,花不起。


海归又指着旁边一排摩托车:又比如摩托车,美国人以前就算买,也多半偏爱大排量,像《终结者》里阿诺的座驾似的多生猛啊,而小排量摩托多半是送外卖的人在用。现在不一样了,美国公路上摩托车的车祸已经增长了一倍,因为用摩托车的人多了……


也因此,一向更注重省油、环保的日系摩托车,本田、丰田之类大鳄,这两年在美国也是风头无两。当克莱斯勒开始举办追悼会的时候,当上海通用急着说明不会受美国影响的时候,当北汽在欧宝和沃尔沃之间徘徊的时候,当南中国摩托车巨头五羊本田高调进军美国市场的时候……


最后一个消息我们还是刚听说,于是几个不良听众就开始YY了:要不兄弟们偷渡美国,开个五羊本田的摩托车行?海归没好气狂叫一声,然后每人踹了我们一脚:老子刚回来,别刺激我好不好?


米国银民也生活在水深火热之中,我的心理平衡了……


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