转一篇奇妙的托文给大家看看

流氓练武术 收藏 10 588
导读:汽车之家奇瑞坛子看到的,算了我全片转来,注意文中的那篇“托辞”,大家见识见识,小心上当。 如下: 奇瑞缺乏营销炒手,G5前景一片黯淡~ 车托,说白了就是车市多头操盘炒家;车黑,就是车市空头操盘炒家。其实两者是一个概念。托和黑在任何市场都是存在的,目的就是为了帮助卖家出货,或者帮助买家低价进货。在资本市场这叫做操盘手,表现得尤其明显。 车市也是一种市场,也需要有操盘手的运作才能活跃。操盘手的水准如何往往能对销售量起决定性作用。俗话说好酒不怕巷子深,这个观念已经过时一个世纪了,没有

汽车之家奇瑞坛子看到的,算了我全片转来,注意文中的那篇“托辞”,大家见识见识,小心上当。


如下:


奇瑞缺乏营销炒手,G5前景一片黯淡~

车托,说白了就是车市多头操盘炒家;车黑,就是车市空头操盘炒家。其实两者是一个概念。托和黑在任何市场都是存在的,目的就是为了帮助卖家出货,或者帮助买家低价进货。在资本市场这叫做操盘手,表现得尤其明显。




车市也是一种市场,也需要有操盘手的运作才能活跃。操盘手的水准如何往往能对销售量起决定性作用。俗话说好酒不怕巷子深,这个观念已经过时一个世纪了,没有操盘手的配合,再好的酒也照样卖不出去。




奇瑞在营销上找的一帮炒手水平极低,销售一直在吃QQ、A3的老本。传统媒体的广告投入十分不足,网络舆论的引导更是约等于零。虽然在个人情感上老夫也不喜欢日系车,但是在营销手段上,奇瑞还真的应该好好向日系学习。




托的大忌是开骂,一骂三分低,不论你是否有道理。G5是一款本来就不怎么样的车,要销售的好正是需要托们体现炒作水平的时候,结果在各个车坛里托们唯一表现出来的手段就是声嘶力竭的叫骂,不知不觉骂了几页,放眼望去全是口水干仗贴,一般的准用户,进来一看,立刻皱眉,心生反感,稍加阅读,更是嗤之以鼻,掉头就走。你说谁会愿意自己的车友都是这么一帮街头混混呢?谁会愿意这么自我掉价呢?于是托们的谩骂确实起到了减少“负面”声音的作用,但更多的是起到了减少“声音”的作用。




尽管G5不怎么样,品质一般,定价虚高,但是如果托们稍加用心,还是可以有一番作为的。看在国产车的面子上,老夫免费给奇瑞托们上一课,看看托文贴应该怎么写:




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帖子题目:老板“霸占”我小老婆一周之久,我该怎么办?




周新G5上完牌后,转天开车去上班就碰到一件郁闷的事情。


同事围观,七嘴八舌的就不说了,没想到这时候老板也过来了,看了一圈,直接就跟我说,下午他要接待个重要客人,我这个又新又漂亮,暂时跟我换一下车。说罢就把他那部开了三年多的帕撒特钥匙丢了给我,不由分说把我的G5开走了。我尽管满心不愿意,但又碍着面子不好说什么。


没想到这一换就是一个礼拜,这个礼拜老板好像特别忙,跑这跑那的,开着我的新车东游西荡,接了这个客人又去会那个,跑了上级部门还要去视差下级……期间见到我两次,都只是满脸堆笑的跟我说,你这车不错,再用一天,再用一天哈!搞得我无比郁闷。


关系到面子和位子问题,我总不至于跟老板硬讨啊,可是现在家里LD不干了,非逼着我去把车换回来,还说#%¥#%◎※……%#……%,两难啊,大家说说我该怎么办啊?




另外说下,其实老板的帕撒特也不赖,开了一个礼拜,也顺便来说下心得:




》》》》》接下来是一篇普通的帕撒特作业《《《《《《《




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奇瑞的托们要好好领会,要担当托起国车的重任,不是那么简单的啊~




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