北京硬了!南海越南各小国和日本最怕的事情出现了!!

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日本人说钓鱼岛是他们的,为何我国政府不说九州岛是我们的(根据陆游的一首诗,但不见九州同,意思是九州还没有回归统一),只因对日本人就只能这样说,因为日本人的思想就是这个思想的;所以我们中国人要对证下药呀,再在马关半岛和大分水道划中间线作为国界,请宣传机关做点真正对我们中国人有作为的宣传

钓鱼岛自古以来就是我国的领土,明明是在自己的领海搞科研和执法,有关部门为什么在气势汹汹的日寇面前那样的俯首贴耳和彬彬有礼,相比我勇敢的保钓勇士,这些肩负国家守土职责官员的勇气和胆气那去了.既然是在我国的领海,为什么要偷偷摸摸的去,倒像做贼似的,被日寇一驱赶,就慌作一团,连忙离开.难怪日寇如此嚣张.学学俄罗斯吧,人善被人欺.

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近期南海地区的海上侵权行动又出现了两个新特点:首先,国外破坏活动加剧,这些外国渔船除了从事电、炸、毒等方式捕鱼、搭建晒鱼平台等设施外,还损坏、盗窃我国防设施。其次,周边国家出现了“准军事化”侵权的苗头,态度越来越强硬。例如,越南“海上民兵”筹建工作已接近尾声,这是一支配备重型攻击性武器的“准军事力量”。

据法新社2009年11月23日报道说,越南国会当天通过法案批准组建海上民兵,“越南海上民兵将与边防卫队、海军、海警以及其他部队合作,保卫国家边境安全和越南海洋区域主权。”


对此,有海洋专家对本报预测说,2010年越南将加大对南海油气开发的力度,甚至有可能采取一些实质性的行动。


中国社科院边疆史地研究中心副主任李国强还指出,今年仍要继续关注南海方面美国的侵权行为。尽管去年发生了“胜利”号事件和“无瑕”号事件,但美国的间谍船一直没有放弃在中国周边海域的侦察活动。2010年,怀有军事目的的美国监测船很可能再次非法侵入中国周边海域,进行非法情报搜集活动。


另据多位海洋专家预测,2010年中国海洋维权整体形势依然严峻,几大海域都有潜在的“暗礁”。黄海方面,预计韩国舰船非法进入我管辖海域的情况有可能发生。东海方面,日本会在东海油气田共同开发问题上提出更多主张。


中日东海执法力量悬殊


事实上,与暗流涌动的南海相比,东海海域一直也不平静。


“1月3日下午6时左右,中国海洋调查船‘东方红2号’,在尖阁群岛(即我钓鱼岛——编者注)西北约83公里处的日本专属经济水域内航行。”日本《产经新闻》2010年1月4日报道声称,日本海上保安厅第11管区的巡逻飞机发现,“东方红2号”拖着3条绳索状的物体向西南方向航行。随后,日方发出警告,“不承认未进行事前通报的任何科学调查”。当晚9时10分,“东方红2号”离开了该水域。


中国海洋调查船在中国拥有主权的钓鱼岛进行海洋调查,实属正当。然而,日本对此的强悍姿态来源于其对钓鱼岛的强力控制。

近年来,日本不断以先发制人的方式强化对钓鱼岛的侵占。2002年底,日本政府声称以年租金2000余万日元的代价,从一个国民手中获得对钓鱼岛的管理权。随后,日本政府宣布将右翼团体在岛上非法设置的灯塔收归为“国有财产”。2009年初,日本政府又调集可搭载直升机的大型巡逻舰增防钓鱼岛。


尽管来自中国民间的“保钓”力量突破各种困难,展开了一次次登岛行动,打破了日本“实效占有”的企图。不过,受限于种种因素,相比每月对南海黄岩岛的定期巡航,中国海上执法力量的船舶和飞机通常不能到钓鱼岛附近巡视,更无法实现定期巡航。相形之下,“日本海上执法力量不管多远都会派舰机去巡视,每天至少会有3艘巡视船游弋在钓鱼岛周边。”接受本报采访的多名中国海上执法维权官员都做出了相同的表示,言语间颇感无奈。


钓鱼岛还在等待中国船


迄今为止,中国海上维权部门最有力的一次对钓鱼岛的巡视行动发生在2008年12月8日。当天上午7时,作为中国唯一具有在全海域巡航权的执法力量——中国海监的船只成功进入钓鱼岛海域。这是50余年来,中国官方船首次与钓鱼岛如此亲密接触。


据日本媒体报道,2008年12月8日当天,日本海上保安厅巡逻船反复用中文向中国执法船发出无线电警告,要求立即驶离。但中国船“没有理会”,9个多小时后离去。据日本媒体称,中国船只最近距钓鱼岛仅有0.6海里。


长期以来,日本依托海上保安厅力量,在钓鱼岛周围海域设置了严密的“封锁线”。日本将钓鱼岛周围分为三个巡逻警戒区域:距钓鱼岛12海里范围内为“绝对禁止区”,对进入该海域的大陆及台湾民间船只“不惜代价”地进行驱逐;12海里~24海里为“严格监控区”,对进入该海域的非日籍船只进行目标识别和喊话驱赶;对24海里以外试图接近钓鱼岛海域的船只,保安厅根据外国军舰、政府船舶、民间“保钓”船只、外国渔船以及“不明国籍船只”等类别,对不同性质目标采取尾随监视、警告、驱离等方式予以密切监控。


而2008年底的这一次,中国执法编队的“历史性突破”就在于——正式进入了钓鱼岛12海里范围内实施维权巡航。


之后的2009年里,日本加强了对钓鱼岛的进一步侵占和封锁:调集可搭载直升机的大型巡逻舰(PLH)常驻钓鱼岛,驻地鹿儿岛的第10管区3200吨级PLH03“大隅”号、PLH04“隼人”号,驻地冲绳那霸的第11管区PLH09“琉球”号定期前往钓鱼岛海域巡视。若发生“危急情况”,海上保安厅还会得到海上自卫队的有力支援和掩护。


厦门大学南洋研究院海洋问题专家李金明教授向本报指出,尽管中国执法船在钓鱼岛的行动只是昙花一现,但这一次巡航的重大意义就在于打破了日本对钓鱼岛的连续占有,以实际行动主张主权。多位海洋问题专家也纷纷向本报表示,期待中国执法船再次驶向钓鱼岛,显示管辖宣示主权,打破日本所谓的“实效占有”论。


不过,有关人士也向记者指出,因为钓鱼岛问题对中日关系极具敏感性,一旦中国船只进入到钓鱼岛海域,日本媒体几乎会一致地炒作“中国海上威胁论”,这就像“旧社会老太太的裹脚布”一般制约着中国执法船的“保钓”行动。


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