行驶中科鲁兹后桥断裂失控撞向护栏商家厂家不管 zt

红尘11 收藏 7 1360
导读:行驶中科鲁兹后桥断裂失控撞向护栏商家厂家不管

雪佛兰科鲁兹行驶中后桥断裂后失控撞向护栏,河南新希望及上海通用称与己无关。


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雪佛兰科鲁兹后桥断裂


网友“民之声”1月25日发帖称,2010年元月13号晚八点,他和同事正在河南某高速路上行驶时,买入才半年的雪佛兰科鲁兹突然发生故障,导致车子失去平衡,先后与两边的护栏发生碰撞。下车查看时,发现车子的两个后轮已与车身脱离,并且脱离后的两个后轮仍然连接为一个整体。当时的车速为90左右,路况也良好,而且安全气囊系统也没有打开,高速护栏撞击也不是很严重。网友在庆幸自己与同事没有出现大的伤亡的同时,也对车子的质量问题深表怀疑。



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两后轮脱离车身两侧损伤严重


网友在帖子中称,他随后与河南新希望及上海通用联系,给出的答复竟然是“你们自己开着撞向护栏造成的事故”,双方争论后也没有什么结果,一连三天都没有回音,拨打800热线回答居然说相关负责人电话占线正在处理事故。但自己打了三天电话了,连一条信息都没有回复。


金属件断裂很常见 事故损坏与己无关

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对比图:即使一辆驾驶舱完全报废的车后轮也是能够正常连接的


对于客户反映的问题,河南新希望及上海通用到底有什么看法呢?记者致电了河南新希望汽车销售有限公司,公司技术总监刘先生告诉记者,他们已经跟上海通用取得了联系,根据鉴定结果,双方都认为这属于事故造成的损害,因此与他们没有关系。从鉴定结果看,车子当时的时速是100公里,轮胎轮辋内侧有明显的翘曲,这说明之前车轮一定撞上了大的障碍物,翘曲后造成车轮漏气而发生甩尾,加上车速较高,冲击力大,最终造成金属车桥断裂。


他表示,这不属于车子的质量问题。当车子遇到较大的冲击力时,金属零件发生断裂是常见现象。这属于事故损害,不属于他们的受理范围,该车投了相应的保险的话,可以通过这些途径来解决。


对于气囊没打开的问题,他向记者做出了下面的解释:气囊打开必须要有两个条件,一是合适的角度,即冲击力必须在正前方左右各30º范围之内;二是碰撞的强度。该车由于左后部冲击力过大,所以不符合气囊打开的条件。



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