奥巴马力推美国建环保高铁 每日省石油1.25亿桶

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导读:美国总统奥巴马28日宣布要在全国建设13条高速铁路,工程费用高达80亿美元。高速铁路网支持者说,这是一个重要的开始,将推动美国运输现代化进入一个新阶段。但许多人也称,奥巴马的计划最后也可能走入死胡同,无法解决美国交通行业中存在的“超载”现象。   环球网引述美国《***科学箴言报》报道,芝加哥环保法和政策中心的霍华德-列纳说,这是一个非常重要的开始。这个组织已经为建设美国全国高速公路网奋斗了15年。霍华德称赞这个计划是“美国运输系统向前迈进的一大步”。但其他人称,要想建立完整的全国高速铁路网,工程费

美国总统奥巴马28日宣布要在全国建设13条高速铁路,工程费用高达80亿美元。高速铁路网支持者说,这是一个重要的开始,将推动美国运输现代化进入一个新阶段。但许多人也称,奥巴马的计划最后也可能走入死胡同,无法解决美国交通行业中存在的“超载”现象。


环球网引述美国《***科学箴言报》报道,芝加哥环保法和政策中心的霍华德-列纳说,这是一个非常重要的开始。这个组织已经为建设美国全国高速公路网奋斗了15年。霍华德称赞这个计划是“美国运输系统向前迈进的一大步”。但其他人称,要想建立完整的全国高速铁路网,工程费用至少需要1000亿美元。美国水路运输政策和收入研究委员会副主席杰克-施诺道夫说:“这些工程实际上只是美国需要的高速铁路网中的沧海一粟。显然,建设高速铁路网是好事,但这可能需要花费国家太多的资金。”


但巨额成本并未让鼓吹者灰心,他们认为高速铁路网不仅可以减轻国家高速公路和机场的负担,还能削减石油消耗,清洁空气以及创造更多工作。按照奥巴马的计划,加州将获得23.4亿美元资金,帮助建立圣迭戈和萨克拉曼多之间的高速铁路线,到2026年完工。这条通过洛杉矶和旧金山海湾地区的高速铁路线,最高时速可以达到350公里。加州官员称,他们需要高速铁路网减少州际公路和机场的负担。


在今后20年间,加州人口有望增长到1350万,这也意味着需要增加9000万到1.15亿次地区间或者城市间的旅行。没有高速铁路的支持,加州可能需要建设4570公里长的高速公路、5条新飞机跑道、90个新机场入口,总价值将高达820亿美元。加州高速铁路管理局执行主任梅迪-莫西德说:“这是自从艾森豪威尔总统提议建设州际高速公路系统以来,我所见过的最大胆的行动。”


除了奥巴马签署的《美国复苏和重新投资法》中规定的80 亿美元高速铁路专用资金外,奥巴马还承诺在年度预算中追加50亿美元的额外拨款。将受到联邦资金援助的州包括佛罗里达州、北卡罗来纳州以及伊利诺伊州,虽然只有加州和佛罗里达州的高速铁路能达到每小时240公里的速度,但那已经是传统铁路的极限。


环保主义者也对奥巴马此举表示称赞。一旦所有高速铁路完工,全国高速铁路网每天将节省石油1.25亿桶。他们称:“奥巴马总统正在兑现他的承诺,通过投资高速铁路,将美国引领上清洁运输的未来轨道上”。

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