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日本F-2;最被低估的超級戰機

說到日本的F-2;大概是世界最被低估的超級戰機,F-2事實上是世界第一台裝了主動式相控雷達的三代半戰機,是

歐洲EF-2000;RAFALE的老大哥,其實EF-2000;RAFALE的主動式相控雷達都還沒正式完全服役,

F-2被低估的原因當然是日本和平憲法的限制,根本不能外銷武器,所以根本沒有宣傳,外界對F-2的真實性能根本一無所知,在航展上,一般民眾可以摸碰F-2,但是最重要的電站武器系統的參數外界根本一無所知,

也根本無從比起,有的都是外界評估的數字

另一個原因就是對定位錯誤,F-2根本就不是F-15;F-22的空優戰機,F-2的真正定位是支援戰機

這名字也是日本和平憲法下的怪胎,全世界都沒有,其實就是一般所的攻擊機

F-2的真正用途是對艦攻擊機,只是要求要有比真正空優戰機F-16還強的空戰能力

於是一台世界最強的制海攻擊戰鬥機F-2就誕生了

日本會有這種奇怪的要求大概就是

1:搞技術儲備

2:日本設計F-2時的假想敵是蘇聯的太平洋航空母艦部隊,一般要求攻擊機去攻擊時會派戰鬥機護航

日本大概是希望F-2有獨力攻擊的能力,碰到蘇聯航母的艦載機時都有自衛能力不用派F-15護航

F-15可以純做本土防空用

很多對F-2的批評就是搞不清楚F-2的定位,還有近乎不曉得日本對F-2近乎變態的性能要求所致

F-2的性能到底有多變態??看看F-2的作戰半徑需求是超過834公里,這個數字滿多戰機都做得到

問題是F-2是要求在攜帶4枚反艦導彈、2枚空對空導彈和2桶2270升副油箱的滿載下

這個變態要求在當年根本就是世界第一,很快就把老美的F-18C/D和歐洲的狂風淘汰掉

所以毫無疑問,F-2的性能是在老美的F-18C/D之上

更可怕的是,日本居然還要求F-2在掛了4枚反艦飛彈2枚空對空導彈和2桶2270升副油箱的滿載下

還能做出>4.4G的高機動動作,這個要求在今天世界上也只有F-2做得到;連比F-2大一號的老美雙發

塑膠蟲F-18E/F都做不到,F-22也根本不用想,因為F-22的彈倉根本裝不進四枚反艦飛彈,唯一可能能做到的只有老美的F-15炸彈鷹,問題是炸彈鷹是對地的,對海的只有賣給韓國的F-15K也只能裝兩枚魚叉飛彈,也不曉得

掛了以後還能不能玩4G以上的超機動

看照片就曉得日本F-2的利害

日本F-2;最被低估的超級戰機

我看過最強悍的老美雙發塑膠蟲F-18E/F的照片,你要是再裝桶2270升副油箱上去,塑膠蟲的頭馬上垂下來

再把翼掛上的AIM-120中程空對空飛彈換成魚叉反艦飛彈,塑膠蟲大概只有平飛的分.

日本F-2;最被低估的超級戰機

我發到中國軍事論壇去,還真有小寶硬說是日本人PS的,只是日本好像不流行中國PS造假那套

而且還有視屏為證

這些動作,沒有什麼了不起,一般三代機都會做,.但是在掛了4枚反艦飛彈2枚空對空導彈和2桶2270升副油箱的滿載下還真的只有F-2做得到,老美的F-22根本不是幹這活的,就不用比了

這個技術上的困難就是,機翼要能多掛反艦飛彈就要強化機翼強度,問題是一強化,重量就爆增,推重比馬上就掉,根本做不了高機動動作,唯一解決之道就是先進的複合材料,而且是一體成型的複合材料,這種技術老美都做不到的

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