索马里海盗深入印度洋 展示远海杀伤力

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导读:索马里海盗深入印度洋 展示远海杀伤力

分析:索马里海盗深入印度洋 展示远海杀伤力


2009年 11月 12日 星期四 09:37 BJT 保存为书签 | 打印 | 阅读全文[-] 文字大小 [+]


1 / 1看大图 路透伦敦11月10日电(记者 Jonathan Saul/William Maclean)---受压于国际社会联合行动,索马里海盗们似乎正将触角伸向印度洋深处,进一步扩大他们的杀伤范围。



欧盟海军力量“EU Navfor”称,周一,海盗发动了迄今距离最远的一次袭击,他们在摩加迪沙以东1,000海里处向一艘悬挂香港旗帜的巨型油轮“BW Lion”开火。



虽然海盗此次劫持行动失败,但此次事件赫然凸显出,这群海盗誓与各国海军周旋到底,并对民用船只展开更疯狂的劫持行动。



华盛顿“战略与预算评估中心”海上非常规战事专家Martin Murphy表示,“这种演变非常可怕。它显示海盗非常自信且适应能力极强。”



非洲之角海域是联系亚洲与欧洲的海上要道,但该海域的海盗劫持事件已经急剧上升。



海事当局建议船只远离该片海岸的最小距离已经从不足200英里稳步升至600英里。海盗往往乘“母舰”远航数百英里,然後用小船作案。




海盗抵御措施的“反作用”


“作案距离越来越远,而在整个过程中的每一个阶段,海盗活动范围均超出了人们的最初预料,因为他们知道哪些地方可以劫持船只。”



譬如,10月29日,海盗劫持了一艘挂泰国国旗的渔船“Thai Union”,事发地点位于塞舌尔以北200海里,距离索马里海岸650英里。



10月19日,海盗在索马里以东约700海里处劫持了中国“德新海”号货轮。



国际航运商会(ICS)秘书长Tony Mason称,周一的海盗劫船报导令人忧心。



“如果经过那片海域的船只都要考虑自己是否容易受到海盗袭击的话,这真是一个很大的问题了,”他说。



而颇具讽刺意味的是,该演变过程似乎部分源于商船安全力量的强化。现在很多船只接受了专家的建议,采取多种措施来阻止外人登船,同时拖延时间,等待海军力量前来营救。



外国海军现在主要驻扎在索马里北部海岸附近的亚丁湾。今年以来,他们组织了海上护航舰队,还设立并监控着一条运输通道,供船只通过案件多发区。虽然这些措施阻止了一些海盗作案,但效果仅仅局限于海军力量所在海域。




开动脑筋想出新办法


Mason称,“我们正在向各国政府强调,我们绝不能坐视这种情况常态化,不能眼看人们把这片地区的海盗行为看成一种生活方式。”



“对此我们无法接受。我们需要呼吁各国政府开动脑筋,仔细考虑我们怎麽做才能真正解决问题。”



因话题敏感而拒绝透露姓名的一名地区分析人士表示,海盗们已经愈加擅长利用GPS导航工具,且对其远海船只的燃料补给与再供应等後勤工作非常熟练。(完)



编译:张敏 发稿:段晓冬



本文内容于 2009-11-30 16:55:31 被城管执法9队编辑

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