海外猜测我新一代战机有鼻子有眼

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导读:本文出自:新浪博客“老俭” [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2009_11_29_42755_10342755.jpg[/img] 2009年11月18日出版的英国《简氏防务周刊》刊发论述有关中国第五代战斗机的文章,简氏提到了有关“中国第五代战机的原型机最早将在2010年首飞、配备12-13吨推力的FSW10A/WS10A型涡扇发动机”的传闻,并特别提到:据报道,中国将获得多达300架这种五代战机。 文章首先提到,中国空军(PLAAF)副司令

本文出自:新浪博客“老俭”

海外猜测我新一代战机有鼻子有眼

2009年11月18日出版的英国《简氏防务周刊》刊发论述有关中国第五代战斗机的文章,简氏提到了有关“中国第五代战机的原型机最早将在2010年首飞、配备12-13吨推力的FSW10A/WS10A型涡扇发动机”的传闻,并特别提到:据报道,中国将获得多达300架这种五代战机。

文章首先提到,中国空军(PLAAF)副司令员何为荣将军表示,中国的“第四代战机”(在西方被认为是第五代战机)将“很快”首飞,将在8-10年后装备部队。11月8日的这个表示在中国的国家电视台播出,这是中国第二位军官对有关新型战机项目的表态。

简氏防务周刊的文章接着提到,在2009年4月份,中国人民解放军海军(PLA Navy)举行了建立60周年庆祝活动,中国海军司令员吴胜利将军在阐述未来需求的几种新一代武器装备时,提到了具备“超音速巡航”的作战飞机。

简氏防务周刊的文章继而评论说,除了上述两次表态,人们对有关中国第四代/第五代战斗机项目的真正了解很有限。

就在何为荣将军的表态之前,未经证实的有关中国第五代战斗机的数据在互联网上广泛流传着,这些网络上的消息说“中国第五代战机的原型机最早将在2010年首飞,配备12-13吨推力的FSW10A/WS10A型涡扇发动机,而计划中的推力为15吨的WS-15型发动机尚未成熟。”

简氏防务周刊的文章接着提到一句:据报道,中国将获得多达300架这种战机(五代机)。

简氏文章还说,很久以来,人们就预计中国的下一代战斗机将具备超音速巡航的能力,采用隐身技术,配备先进的电子系统,比如主动扫描相控阵雷达,采用推力矢量发动机以实现超机动性。

成飞(Chengdu Aircraft Corporation)被认为正在寻求一种配备双发动机的鸭式三角翼布局隐身战机设计,沈飞(Shenyang Aircraft Corporation)则被认为寻求一种传统布局的双发动机战机的设计,但是最近的武器展览上展出了先进的融合了前/后掠翼(forward and)因素的鸭式三角翼设计布局。

来自中国的消息还暗示,或许有一种中型战斗机项目,以便作为重型五代战机的补充。

简氏防务周刊的文章还评论说,中国空军副司令员的表态看起来与美国情报机构的评估有所抵触。美国国防部长罗伯特-盖茨曾在7月16日表示,在2020年美国空军(US Air Force)将拥有总数接近1,100架的由最先进五代战机F-35和F-22组成的战斗机部队。

而预计中国在2020年之前不会拥有五代战机,而且到2025年,这种差距会进一步拉大,到那时,美国将拥有大约1,700架最先进的五代战机。这一声明是为平衡国会要扩大F-22A生产(超过187架)的要求的。


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美刊:中国四代机难媲美F-22 但能消耗光后者


美国《航空周刊》网站2009年11月24日刊发题为“中国承诺新型的先进战斗机”的文章,署名是来自美国华盛顿的大卫-A-福尔哈姆(David A。 Fulghum)和来自英国伦敦的道格拉斯-巴里(Douglas Barrie)。文章提到,美国情报官员认为中国已经获得了大多数有关美国如何建造隐身战机所需的数据,但中国航空工业或许缺少整合一款四代机的关键技艺;文章还提到,中国的新一代战斗机,性能不必一定要与F-22媲美,一旦大量生产,数量上取得优势,就可通过“完全的消耗”战术压制美军的187架F-22,最终将完全“消耗掉”美国的F-22隐身战机部队。

文章首先说,美国空军官员和情报官员说,中国拥有资源和技术来打造一款第四代战斗机。但是中国的航空工业或许缺少关键的技艺,这种技艺是打造与西方制造战斗机先进性能相媲美的战机所需要的。

文章说,无论是北京还是西方的防务部门,都还不清楚中国的技术人员是否真正具备一种工程系统和能力,这种系统和能力是实现大批量生产先进战机并实现武器化所需要的,这种先进战机的性能要类似于那些日趋老化的B-2隐身战略轰炸机和F-22隐身战斗机,或者类似于较新一些的隐身能力稍逊的F-35“闪电II”战斗机。一位美国空军军官表示:“(要造新一代战机)你需要将恰当的外形、构造设计、表面涂层、空气动力性能和飞行控制系统整合到一起,虽然这不是魔法,但却有很多技艺在里面。”

文章提到,以下事实尚无定论:解放军空军是否将要寻求一款最优化设计的低可探测性的战斗机,或者在性能、维修承载能力和交付时间表方面,空军所提的要求是什么。美国海军情报部(US Office of Naval Intellig ence)在1997年将中国研发的新战机称作“J-XX”,这款飞机或会寻求一种更加“平衡”的方式达到隐身效果,或许会关注于前方扇形区域的雷达截面积减少,或者运用适当的涂层实现隐身,而不是寻求全面隐身的设计;而双发动机、鸭式三角翼概念在此前被建议用于新式战机的总体设计布局中。

《航空周刊》网站的文章接着说,中国不大可能在10年之内造就一款类似F-22性能的战斗机平台,虽然,近期有消息称,中国的新型战斗机正在研发之中,很快将进行首飞。一名美国情报官员,同时也是中国空中力量资深分析人士这样总结中国获取先进技术的途径,他说:“在合法、准合法和不合法的技术转让之间,我相信中国已经获得了大多数有关我们如何建造隐身战机的构架和材料等方面的数据,他们还充分利用了我们公开的专利系统,我们公开的工程大学和研究院所,我们学术研讨中的资料……”文章还提到,日益老化的F-22战斗机和B-2隐身轰炸机的设计也是另外一个因素,它们赋予了中国研究者20多年的时间来追赶这些技术。B-2轰炸机还已经历了它的首次“服役寿命延长计划”(service-life-extension program)。

这名美国情报官员还表示,中国从美国、日本、韩国、俄罗斯和欧盟等所有的途径获得所需的数据,中国在研发新型战机的唯一的限制是投入的资金、生产工艺工程和集成整合各个子系统的能力,这些东西美国人是做得最好的,这些技艺真正反映了团体文化和学习曲线,而不仅仅是现成的数据,尽管ISO 9000/9001/9002系统和类似的标准化软件系统让“获取”加工技艺变得更加容易。

文章说,中国的歼-10战机,性能类似美制F-16,歼-10战机的发动机、航空电子系统和空气动力性能被认为是最能代表中国自主研发战机的努力,这款战机在2006年开始大规模服役。中国为波音飞机制造零部件和航空材料,从中获得的知识技能对中国的军用飞机发展有所裨益。最初的歼-10战机研发从以色列的“狮”式战机计划中获益,还得到俄罗斯的支援。

文章还提到,中国还使用了从俄制苏-27“侧卫”战机发展而来的歼-11B型战机,歼-11B作为一种平台,引入了中国自主研发的航空电子设备、火控雷达、武器系统和动力系统,上述这些子系统的进一步反复生产看似是为歼-11B,或许是特定准备用于J-XX项目上。歼-11B战斗机设计为可以搭载PL-12型中距主动雷达制导的空空导弹,而不是进口的俄制R-77(北约称之为AA-12“蝰蛇”)。PL-12空空导弹的发展反映出中国制导武器技术的基础已经获得全面提升,尽管这个项目获得俄罗斯的很大帮助。

美国情报官员还说,如今,中国真正面对的军备竞赛对象就是印度,而在此过程中,中国正在获得胜利。尽管这种竞争没有直接影响到美国,但至少一些五角大楼的决策者们相信,这将加速中国的强军步伐和“制造战争”(war-making)的能力,而美国一直在将精力集中到应对有限战争和叛乱冲突的军事花费和技术发展上面。“在我看来,我们在低空低速的MC-12侦察机、MQ-1/9无人机、C-27J轻型运输机和F-35战机方面浪费掉几十亿美元的费用,”这名情报官员这样说。

美国《航空周刊》网站的文章还引用一位对F-22战机项目有深入洞察的资深战斗机飞行员的话说,(中国)打造一款先进的战斗机,即使它的性能不能与F-22和F-35相媲美,但如果这款战机被大量而足够地制造出来,通过完全的消耗战术压制(美国和)盟国部队时,那它仍将对美国的隐身战机部队构成严重威胁。而一位美国航空工业的官员表示,当那些四代战机以很大的数量(优势)陷美军187架F-22于困境时,它们终将完全“消耗掉”美国的F-22隐身战机部队;如果(中国)他们以F-35的数量制造出一款先进战机,它们就不必非得要与“猛禽”的性能相媲美。

文章还总结说,对于中国来说,在10年之内实现技术跨越、造就一款类似F-35的战斗机并非不可能。而一位美国空军高级军官说:“他们(中国)会在这上面投入大量的资源”。

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