一位越野车迷对2010达喀尔的期待

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导读:最近一段时间比较闲,成天上网,天天潜水于数个汽车论坛!唉!谁让自己那么喜欢汽车呢!相对喜欢竞速赛的车友,我就更喜欢越野赛(岁数大了,安全第一嘛!)。达喀尔一个耳熟能详的名字,每个越野车手的梦想,每当看到赛车驰骋在达喀尔的比赛中,心里都有种莫名的激动。 前两天上网看到2010年达喀尔拉力赛将有中国自主品牌汽车参赛,赶紧看看是哪个厂家的车(原来是威麟X5要参赛),再瞧瞧车手(居然是中国车王卢宁军),威麟X5要挑战达喀尔了,这可是个大新闻(因为这是咱中国自主品牌首次参加达喀尔),那就搜索一下卢宁军和威麟X5的最
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最近一段时间比较闲,成天上网,天天潜水于数个汽车论坛!唉!谁让自己那么喜欢汽车呢!相对喜欢竞速赛的车友,我就更喜欢越野赛(岁数大了,安全第一嘛!)。达喀尔一个耳熟能详的名字,每个越野车手的梦想,每当看到赛车驰骋在达喀尔的比赛中,心里都有种莫名的激动。

前两天上网看到2010年达喀尔拉力赛将有中国自主品牌汽车参赛,赶紧看看是哪个厂家的车(原来是威麟X5要参赛),再瞧瞧车手(居然是中国车王卢宁军),威麟X5要挑战达喀尔了,这可是个大新闻(因为这是咱中国自主品牌首次参加达喀尔),那就搜索一下卢宁军和威麟X5的最新动向吧,上网找了些资料,原来卢宁军刚刚在意大利进行完试车活动。(来几张试车图片,供大家欣赏,是不是也想试试?)


一位越野车迷对2010达喀尔的期待


一位越野车迷对2010达喀尔的期待


说到达喀尔的比赛用车我还有发言权的(毕竟关注了N久达喀尔,也算个资深老越野迷)。大家都知道,达喀尔是世界上最艰苦、路程最长的汽车比赛,复杂的气候和地理条件、恶劣的路面及N多不可预知的因素,都让比赛充满着困难与危险,能够完成这项赛事都成为一种奢望。那我们国产的威麟X5能否完成这一壮举呢?


一位越野车迷对2010达喀尔的期待


一位越野车迷对2010达喀尔的期待


上网查了一下X5的性能资料,最大功率为168马力、最大输出扭矩 240N?m ,2.0L四缸涡轮增压发动机(从参数看动力够强)。越野车嘛,要的就是动力,如果动力跟不上,那也就只能算是城市SUV了,不过看样子,威麟X5动力很好。车的轴距是2725 mm,前面2个人,后排挤5个人(后备箱再放4个),11个人可以参加足球比赛了(哈哈!警察叔叔不同意!)。其他的参数网上没找到,不过既然能参加达喀尔拉力赛,我想威麟X5会给大家一个惊喜的,和我一样的朋友们,咱们一起期待吧!

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