女生下车被2辆公交夹死 所乘车被指违规停站

沈权将军 收藏 0 1595


女生下车被2辆公交夹死 所乘车被指违规停站

18日下午2时许,广州一辆39路公交车在没有站牌的绿化带前违章停车落客,广东金融学院一名18岁的大一女生下了车;另一辆用绿化带旁空地作首发站停车场的28路公交车,正好在这时转头出车,准备驶上马路。几乎成90度角“狭路相逢”的两辆公交车,生生夹死了刚刚下车的18岁女大学生罗淇友。


目前,涉案的28路公交车司机已被警方带走调查。


一车停一车出女生惨死


当日下午4时30分,记者在现场看到,39路公交车右侧中间部分有多处撞痕,车身上留有血迹。旁边斑马线上留有一大摊血迹。附近一辆28路公交车的两只倒车镜已断,前挡风玻璃破裂,车头左前端留有血迹。从警方涂在地面的白色标线可以看到,28路公交车几乎成90度角撞击39路公交车车身中部。


目击者林先生称,事发现场是28路公交车的总站场。事发前,39路公交车正停在路边上下客,正好挡在了28路公交车站场出口前。“当时这辆28路车正在出站,突然‘砰’的一声,撞上了前面的39路公交车。”林先生说,人群中一阵尖叫,他看到一名瘦小的女生被夹在两车之间,头破血流不能动弹,救护车赶来后将其接走。记者在龙洞人民医院了解到,受伤的女生是广东金融学院外语专业大一学生,名叫罗淇友,广东紫金县人,今年18岁,因严重头颅损伤,经抢救无效死亡。


两女相约购物阴阳相隔


罗淇友的叔叔罗先生告诉记者,事发前和罗淇友在一起的一名女生告诉他,因为18日下午没课,她俩相约去广东工业大学附近购物。“那名女生说,她们刚下车,28路公交车就撞过来了,她躲开了,但是罗淇友却被夹在中间。”


当晚7时20分,罗淇友的父母从深圳赶到医院,母亲哭瘫在医院门口,久久不敢入内见女儿。


“她(罗淇友)很文静,学习成绩很好,最喜欢看外语书,是三姐妹中最小、最听话的。”罗先生说,罗淇友非常孝顺,她的突然离去,对家人来说是不能承受的打击。


39路车被指违规停站


记者观察发现,离事故现场约100米远处就是公交站台,事发时39路公交车为何未到站台就停车呢?多名目击者表示,现场附近就是28路公交车的总站,很多学生为了省事大都在事发地点等候途经的39路公交车。“这里虽然没有站台,但似乎约定俗成了,39路车路过时都会在这里停一下。”一名广东工业大学的学生说。“如果39路公交车按规定停站,我侄女肯定不会出事。”罗先生说。


28路车司机被指马虎大意


“那女孩就在(28路公交车)正前方被撞,难道司机看不到她吗?开车时就不看路吗?”目击者梁小姐说,当时是28路公交车车头左侧与罗淇友及39路公交车撞在一起,而该位置正好是28路公交车司机视线最开阔的地方。惨祸之所以发生,很有可能是28路公交车司机没仔细查看前方路面情况,或一时没留意两侧情况所致。


据记者了解,事发时,39路公交车刚停下落客,刚开动的28路公交车行驶速度也较缓慢。发现前面有公交车在落客,如果28路公交车司机立即刹车,或许可以避免这起悲剧的发生。


还有公交车在违规停站


据介绍,出事的两辆公交车同属广州市一汽巴士公司。该公司的负责人说,事故原因主要有两方面,一是由于市政施工围蔽了人行道,导致原来的28路车不能走西面的马路而必须走出大马路,二是施工围蔽人行道也同时导致乘客必须走到马路赶车,增加安全隐患。


但记者现场所见,乘客其实不必走到马路去赶公交车,西面部分人行道虽然围蔽,但仍允许行人通行。事发当晚7时30分至8时,近10辆次路过事故现场的公交车(28、30、39),只有一辆39路车没有停在出事斑马线的“野鸡”站点,其余公交车全部在“野鸡”站点落客,然后再前往南侧100米处的正规站停靠。


■律师说法


39路公交车若违规停车


司机或担刑责


广东大同律师事务所朱永平律师就此事表示,两辆公交车同属一家公司,女大学生罗淇友的死亡是因两车之间的事故造成的,所以公交公司应当承担主要的民事赔偿责任,肇事司机应当承担部分民事赔偿责任。朱律师表示,如果交警调查结果证实39路公交车确实存在违规停车情况,则该车司机涉嫌构成交通肇事罪,要承担刑事责任。至于出站的28路公交车,如果其属于正常行驶,则司机不必担负刑责。(据新快报 羊城晚报 南方都市报 南方日报)


■记者探访


南京一些公交车不按规矩停站


也有“夹”死人的可能


获悉广州发生两辆公交车“夹”死人的事故后,记者走访了南京市新建的“三中路”公交站台,发现如果公交车没有完全进站,同样有“夹”死人的可能。


昨天18时左右,记者在南京市新街口南站看到,由于正值下班高峰,到站的公交车十分密集,为了节省时间,部分公交车没有完全驶入港湾式站台,而是直接停在了机动车道上。“这样一来,港湾式公交站台和公交车之间的距离正好可以容一部私家车通过。”专业人士告诉记者,如果此时有私家车车主“图方便”,想从这里“穿”过去,就很有可能会“夹”到正在下车的乘客。而如何监管不守规矩的公交车,业内人士称,目前还没有很好的办法。“GPS监控不了,现在只能靠公交企业的相关工作人员每天拿着相机去拍,可总会有‘漏网之鱼’。”目前,让公交车驶入公交站台还主要是靠驾驶员的自觉和乘客的配合(不一窝蜂地往车门挤)。

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