Toyota加入电动车大战(ZT)

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导读:Toyota加入电动车大战   来源:CNET WAYNE CUNNINGHAM   归属:[color=#656565]产业未来[/color] -->   [img]http://img.zdnet.com.cn/zhuanzai/fa/e1/fae14da38198c49be976f0b1d786eaee.jpg[/img]   丰田的FT-EVII是新出炉的电力车概念车款,以iQ平台为基础。   丰田汽车(Toyota)虽身为油电混合车的先锋,一般而言却是较保守且过去似乎对於开发电动
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Toyota加入电动车大战


来源:CNET WAYNE CUNNINGHAM

归属:产业未来 -->

Toyota加入电动车大战(ZT)

丰田的FT-EVII是新出炉的电力车概念车款,以iQ平台为基础。

丰田汽车(Toyota)虽身为油电混合车的先锋,一般而言却是较保守且过去似乎对於开发电动车兴趣缺缺,不过现在情况似乎改变了,藉着2009年的东京车展丰田发表了一款电动车概念车款FT-EVII。

Toyota加入电动车大战(ZT)

丰田舍弃了传统的方向盘,改采较具现代艺术感的款式。

丰田在制作这辆FT-EVII时使用了自家现成的技术,例如Synergy汽柴油混合车的iQ平台,虽然这并未在美国销售,却有在日本英国上市。至於动力系统,FT-EVII采用锂离子电池,和丰田目前的油电混合车所使用的镍金属混合动力装置不同。

许多研发中的电力车,例如日产汽车(Nissan)的Leaf与三菱汽车(Mitsubishi)的i Miev,充饱电後可行驶距离都在100英哩左右,丰田的FT-EVII却只有56英哩,最高时速62英哩,如此一来这辆电力车就只适合在东京、伦敦、纽约之类的大都会里移动。

此外丰田也想跳脱传统上对汽车性能的看法、以及传统的方向盘或脚踏板,因此FT-EVII的方向盘看起来有点怪,是一件雕刻品支撑着一串仪器、一个导航装置与杯架。

而这辆车所使用的FT代号,之前当丰田发表FT-86概念车(这次东京车展也有展出)时我们就已经听过,FT指的是「未来的科技」(Future Technology),我们期望未来几年能看到更多丰田做的FT概念车。

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