表功还是作秀?公车贴上标志就能遏制公车私用?

文轩少帅 收藏 0 0
导读:公车私用可以说是中国官场饱受公众诟病的一个顽疾,甚至已经成了路人皆知的常态,各级政府也如同对待大吃大喝一样时不时的出台一些文件试图加以遏制,但事实上从结果看往往都不过是说说而已,根本就没有真正下决心解决实质问题。这不,近日河北省保定市纪委、市财政局、市监察局联合印发《关于对市党政机关、事业单位公务车辆统一张贴“公务用车”标志的通知》,要求全市6000余辆公车必须带标上路,接受社会各界监督。日前,记者在保定市纪委的停车场内看到,这里停放的30多辆公务用车,在前挡风玻璃的右上方,都贴上了“公务用车”标志。(11

公车私用可以说是中国官场饱受公众诟病的一个顽疾,甚至已经成了路人皆知的常态,各级政府也如同对待大吃大喝一样时不时的出台一些文件试图加以遏制,但事实上从结果看往往都不过是说说而已,根本就没有真正下决心解决实质问题。这不,近日河北省保定市纪委、市财政局、市监察局联合印发《关于对市党政机关、事业单位公务车辆统一张贴“公务用车”标志的通知》,要求全市6000余辆公车必须带标上路,接受社会各界监督。日前,记者在保定市纪委的停车场内看到,这里停放的30多辆公务用车,在前挡风玻璃的右上方,都贴上了“公务用车”标志。(11月18日《人民日报》)

当然我们首先还得对河北保定又一次出台了顺民意、正党风的纠风文件表示赞赏和支持,不管怎样,聊胜于无呵;但同样,基于过去N多年的类似观察和失望,我们也不得不猜测,这次是不是又是一次唯上表功,对下交差的作秀,因为仅仅靠在公车上贴上个什么标志就能遏制公车私用,我看也太小看了那些春风得意的官老爷们了。再说这种类似的制止不正之风的文件我们也见得太多,可是结果却是不正之风愈演愈烈,群众意见越来越大,不要说我们泼冷水,事实上要真正遏制公车私用的有效措施多的是,何苦弄出这个公车贴标的雕虫小技呢?根本解决不了问题。

为什么我这么说,其实太简单;首先,我们看到,相当一部分职能部门的公车,比如公检法司法系统的,公路、工商、税务的,甚至卫生急救、血防的,还有军车等等,哪能一样不是涂有专用标志?难道还用贴个公车标签吗?每当中小学甚至大学开学,都会有网友曝光出大量此类专业公车送子女上学,还有公安标志的车却载着一家老小在旅游区跨省旅游,如此醒目的公车标志,竟然都可以堂而皇之的公车私用,仅此一条,我们就很难相信河北保定仅仅靠在公车上再贴一个公车标签,就能有效遏制公车私用,贴那么一个小小“公务车”纸条在玻璃上,怎么都比不上警车上那巨大醒目的“公安”或“检查”、“公路执法”之类的标志吧。要知道那些敢面对群众对公车私用恨之入骨的情况都可以堂而皇之的为所欲为的官员们,你就是用喇叭喊“公车来了”,他也照样私用,只怕他喊了“公车来了”之后,还会接上一句“前面的车闪开”,更牛B,气死你。

其次,即使在一般的公车上也贴上个公务车标志,大多数情况下除了当事人自己、谁又能知道他是不是在公车公用或者是私用呢?难道老百姓还上去问他一下?官员开公车去钓鱼,不也是下乡检查工作吗?我们看到太多类似问题,很多很多,用公车贴标的方法似乎很难真正人源头上遏制公车私用,至少消除不了那些官员们的滥权动机。

所以我说,真正造成公车私用成了官员滥权常态的原因要弄清楚,那就是一方面公车太多太滥,政府控制不力是失控,另一方面大多数官员和公务员都已经习惯于公车私用,包括执法部门在内也是如此,以为这就是他们的当然福利;而真正想要遏制普遍的公车私用现象,首先就要清理不必要的公车,凡不需要配置公车的单位和官员就一定要严格控制,减少公车数量是最重要的措施;其次就是凡是被曝光或查到的公车私用者,一律从严从重处罚,包括在媒体上曝光,包括行政处分甚至撤职降职等等,记得前些年报道德国一内阁部长只是一次顺路将老婆送到上班的地方被记者曝光,最终辞职,我觉得在中国,要想真正遏制公车私用现象,恐怕也得动真格。但在中国这似乎真的太难,动真格需要决策的上级下决心,最终执行还要靠执法的纪检部门,但往往很多招摇过市的公车私用都也少不了他们自己的影子,这或许才更是问题。所以关于遏制公车私用关键是要下决心,还要看是谁来下这个决心,敢不敢与那些既得利益集团动真格的,否则都是空谈。

当然我们应该相信河北保定或许是下了规范公车的决心,至少他们出台了措施也做了样子,大多数地方恐怕连这种作秀的仪式都不屑一顾,但官员们更多的应该想一想,如此众多的公车私用现象,真正的原因就是监督和管理失控,就是配车用车制度上存在漏洞和问题,就比如屡见不鲜的公车闯红灯,交警就不会管,这是再简单不过的管理问题吧;事实上在群众眼里,耀武扬威的公车,成了权力的象征,弄得不好,公车上的标签也成了护身符,“公车贴标”非但达不到设计的效果,反会滋生更多的特权;说不定心术不正的私车也贴上个公车标志,还会吓倒那些市井百姓,公车太多了。

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