详交cs7磨合期感受,附油耗

飘雪之夜 收藏 18 452

一直都比较喜欢suv,但考虑到成本和油耗问题,suv可能花销更大一些,幸好厂家爱考虑周到,设计出了cross,所以最后选择了一款跨界车—长丰的cs7,对我和家人来说,这款车可谓是十分理想。开了快两个月了,总结了一下。



总体感觉cs7外形时尚又个性,适合像我这样的年轻人开;空间比较大,前后排都有足够的空间,全家出游方便;动力就不说了,不管是城市还是野外都能够保证轻松驾驶。



说起买车,虽然我喜欢suv,但也不是完全需要那种很强的越野性能,只要能够满足城市道路的需求,又能够在野外驾驶的时候具有一定的越野性就行。不过最常用的还是在城市中,所以外观上就一定要时尚又个性。从选车开始到订下cs7,也是花了很漫长的一段时间的,具体有多长时间自己也记不清了,期间还经过了是否选择sx4或瑞虎的思想斗争,sx4外表漂亮,但后排空间太小,除了底盘稍稍高些,也没什么越野性可言,瑞虎嘛,外形太一般,内饰做工也就那么回事,油耗据说也不低,经过一番比较斗争,还是买了cs7。虽然考虑的时间长,不过这也充分说明了我在买东西上的谨慎细致,嘿嘿。



我选的车是银色的,这种颜色也是经过全家人一致通过的,觉得看起来有比较稳重,不像黑色的那样暗沉,也不像红色的那样眨眼,属于中间颜色,再配上规矩的“口子型”前进气格栅则,更显个性和时尚,无论是我开还是老婆开,都非常合适。买车到现在已经让我充分感受到了爱车给我的生活带来的乐趣,感觉选择这款车是非常正确的。现在城里很多道路都在整修,每天上班总要经过很长一段施工的道路,表面看起来很平整,但走过的时候却不时的冒出来几个坑,这个时候猎豹的通过性能就体现出来了,猎豹cs7凭借着suv底盘和2.0的三菱发动机,轻轻松松的穿越各种不同的路段,看着身边一辆辆绕行或被困住的小轿车,总有一种优越感,什么奔驰宝马,都后面呆着吧,哈哈哈。



将近两个月的时间,没跑太多,1500公里不到,动力没得说,想过哪儿过哪儿,噪音不大,关上车窗基本听不到发动机声。平均油耗在10个左右,但我相信过了磨合期,油耗还会继续下降,这一点我深信不疑,因为早已在买车之前就研究过了,开始时油耗大是正常的。下面再简单谈一谈这段时间开车的一点感觉。



首先,外形上一定要说一说。毕竟是新车,所以很新鲜,停在小区里也非常显眼,经常有小孩在旁边玩耍。中控台采用的是极为少见的矩形设计,和圆润的外形设计相得益彰,显得非常可爱。值得一提的是,猎豹CS7的功能按键采用了时下流行的手机按键设计,凸显时尚气息,这在国内跨界车行当中,还是走在时代前沿的,我也算是“潮”了一把,瓦咔咔。内饰做工虽然说不算很精致,但我个人觉得还行,毕竟在这个价位有这样的内饰已经是很不错了,况且配置上还算比较丰富,天窗、蓝牙、usb接口的音响,外加6声道扬声器,挺好。动力和操控没得说,在市区跑绝对没问题,很稳,有种安全感。另外刹车也很灵敏,轻轻一点就刹住了,当然这一点也只有自己亲自体验了才知道。最后值得称道的就是车内空间足够,后排没有拥挤感,外出的时候一家人都很满意。唯一不好的一点就是车载音响老婆不是很满意,不过这个倒是无所谓的事情,又不是核心技术问题,10w车也不会给上BOSE音响,想换就自己改了。



总之,cs7买的家人很满意,我也很喜欢,到现在一点毛病都没有,而且外形是越看越耐看,沉稳、个性、时尚,就如同我这个人一样,哈哈。



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