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2个人的说法上,大理没的挑,但是评论的太锋利太锋利,这样吵没意义,话里带刺没必要,我也就原文说几句.


1,首要说明,ALEX的说法对一半错一半,车的确不同,但是出处是关键,不是日本人拿到中国市场来卖,或者是拿到欧洲市场去卖,在国内你见到的大部分日本车,都是由国人自己制造的,日方合作人提供核心部件以及图纸,用料以及质量监管,我们负责,上次就说到,广丰刹车门到目前为止病车没有完全召回,为什么?不愿意承认也好,捶胸顿足也好,这事没的可说了....而在欧洲市场实验的日本车,不是原厂就是当地生产,而且型号基本不同,有机会试试国内的日本原装车,和合资车比起来,差别不用揣摩...


2,有这回事,可能ALEX朋友关注汽车比较晚,但是不记得是吉利了,好像是中华和陆风,奇瑞也有份,总之结果都不理想,如果去youtube上搜的话,应该还能找到陆风和中华等几个车型的欧洲碰撞试验,确实惨,陆风和其他几个品牌的车去的比较早,陆风当时里面的假人是几乎解体了,没给分(测试负责人当时的评价是,这个车性能可怕....绝对不引进),中华是因为配置不当,尽管有3星的成绩,但是没有加载必须的配置,是确确实实给了0分,一时挺轰动的,就这个事,大约在去年的这个时候,我还和论坛里的一个朋友争论过,实在记不得是什么牌子的国货了,铁血改版,找不到原文了,要知道欧洲的质量把关非常严谨,就是散漫的西班牙,意大利法国之类的国家,对于质量的要求,都格外认真, 我当时和现在的看法是,就算0分.认了.(3星的成绩也不多嘛,毕竟和人家5星竞争),没关系,此一时彼一时,我们没到左右游戏的时候,临渊羡鱼,不如退而结网.


3,那个吉利的小劳斯莱斯的事,不知道你们看不看BBC的TOPGEAR,主持人克拉克森这个名嘴评车是绝对世界级的,我喜欢这个节目的原因就是他们从不瞎搞反华言论,这次可能是吉利有点那个了,他们着实的数落了吉利的这款车一顿,叫人脸红.不是说不能仿造,不能模仿,但是不能全部模仿,大部分新产品都带着别人的特点上市,有点过了,我们不喜欢日本人,但是有些事情却又再走相同的路,有点无法自圆其说了,日本人模仿造车起家,我们也模仿造车起家,而且我们是有了相当的经济实力的基础上模仿,小日本是在战后萧条期模仿,他们模仿之后形成了一个世界第二大汽车公司(大众现在第一了,之前丰田超越GM也做了几天头),我们做了好多年之后还在模仿(不说奇瑞什么的,一汽二汽毕竟历史还有蛮久的),无限心寒,奇瑞的A3走的很好,希望继续下去,民众当给予支持,和监督,不是托,而是监督占主要,


之后的你们跑题了,车版说车.雷打不动,买车和爱国两码事,你怎么扯也扯不到一起去,老百姓要对得起自己的所得,而且懂车的人在咱中国并不多,即使在车版也不多,所以老习惯就是只买贵的,不一定就选对的,我们当然知道A3在同价位里是最好的,堪比一些10W左右的合资车,但是老百姓并不懂,那个牌子,就是他们取舍的最重要依据,尽管不一定,所以原文里,作者不同意一些人去诅咒一些买了日本车的同胞,我也完全同意,并且很恶心这类人,倘若他们买车,除非是被局限于一定的价位里,否则也绝对不会买国产车,而是喜欢居高临下看人的一类玩意....


脏话流的一类人,帽子流的一类人,直接被忽略掉,那是真正没意义的表现,车版需要一次改进了,不搞人身攻击,即使意见和立场不同,中国人不该洋洋得意着做帝国的美梦,也不该畏首畏尾的放不开手脚,不论如何,不可否认的就是我们是大国,大国国民有大国的胸襟,以理服人,最重要.......


至于我,第一个忘记了的铁血号是在06年,这个号注册于07年,也算个老用户了,除了几个人之外,其他的大部分都是新面孔,车版最大的遗憾就是好多有能耐的人都走了,留不住人,原因就是水分太多了,评车的少,发泄的多,或者借车发挥,这是个悲哀,唉,我也跑题了~

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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