桥本泰昭:日产电动车将2011年引入中国(ZT)

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导读:[fly][color=#F73809][size=16][B]桥本泰昭:日产电动车将2011年引入中国[/B][/size][/color][/fly] 日产中国总裁桥本泰昭表示,日产对电动汽车的研究已经进行了10年以上。目前,公司计划于2010年率先在日本和美国投放装有锂离子电池的电动汽车,在2011年将引入中国,并于2012年在全世界范围内推广。   他表示,关于电动汽车的巡航里程不得低于160公里,日产电动汽车是肯定能够符合标准的。另外,日产在设计研发时考虑到电动汽车会在高速路上

桥本泰昭:日产电动车将2011年引入中国


日产中国总裁桥本泰昭表示,日产对电动汽车的研究已经进行了10年以上。目前,公司计划于2010年率先在日本美国投放装有锂离子电池的电动汽车,在2011年将引入中国,并于2012年在全世界范围内推广。


他表示,关于电动汽车的巡航里程不得低于160公里,日产电动汽车是肯定能够符合标准的。另外,日产在设计研发时考虑到电动汽车会在高速路上行驶,为此,日产设定它的最高时速是140公里左右。


桥本泰昭同时介绍说,日产在车载电池的研发过程中实验了很多种材质,并不是最初就决定采用锰作为锂离子电池的电极,是经过了综合的评定以及严格的测试,才最终选定了以锰为电极材料的电池。对铁锂电池也进行过实验,但是从电池的稳定性、安全性等各种方面考虑,还是锰锂电池更出色。


他表示,中国稀土资源比较丰富,而稀土是电动汽车电控元件中不可缺少的材料。不过即使没有稀土资源的限制,考虑到人力物力的成本,日产也会考虑今后在中国国产化。


2011年日产就将武汉市作为日产电动汽车的示范城市,在当地投入一定数量的电动汽车进行实验,这一计划还在研讨之中。在武汉市将要投入实验的这种电动汽车,就是在2010年投入市场的车型。投放的规模目前还不能确定,投入过多的话,运输会比较麻烦,投入少的话,又起不到示范运行的作用。


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