俄报:中国挤了俄歼击机市场

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导读:俄罗斯将失去歼击机市场 俄罗斯苏霍伊和米格飞机制造公司在国际市场上的地位可能出现大的变化。中国研制出三种类似苏-27、苏-30和米格-29的机型,分别为歼-10、歼-11和FC-1。 中国计划近年内生产和销售至少1200架改型歼击机(包括提供给本国空军),从而不仅在传统市场排挤俄罗斯,而且成为价格不高,效能高超的航空设备主要生产国。已经出现了第一个信号:马来西亚空军司令罗扎里表示可能购买中国飞机部件用于该国俄式歼击机。 他说,中国拥有先进技术,已达到地区大国水平。中国在许多方面能向我们提供

俄罗斯将失去歼击机市场


俄罗斯苏霍伊和米格飞机制造公司在国际市场上的地位可能出现大的变化。中国研制出三种类似苏-27、苏-30和米格-29的机型,分别为歼-10、歼-11和FC-1。


中国计划近年内生产和销售至少1200架改型歼击机(包括提供给本国空军),从而不仅在传统市场排挤俄罗斯,而且成为价格不高,效能高超的航空设备主要生产国。已经出现了第一个信号:马来西亚空军司令罗扎里表示可能购买中国飞机部件用于该国俄式歼击机。


他说,中国拥有先进技术,已达到地区大国水平。中国在许多方面能向我们提供帮助,比如说,在技术服务和提供苏-30歼击机部件方面。


马来西亚空军有18架俄制苏-30歼击机,其技术服务是俄武器和军事技术装备出口的“基石”。为马方提供部件的事“拖”了几个月,马方不得不彻底放弃使用俄制米格-29。多次承诺在印度建立的技术服务中心也未兑现,因此无法向该地区使用俄制歼击机的国家供应部件。中国肆无忌惮地填补了这个空缺。


早在2003年,当中国拒绝继续在沈阳凭许可证生产苏-27歼击机时,两国就出现了利益之争。在订货自行组装的200套构件中。中国只购买了不到一半。在以作战性能不佳为由拒绝接受俄制飞机之后,中国专攻本国歼-11B(SB、H、C),仿造的都是俄制苏-27。对莫斯科多次抗议,北京据理力争:歼-11绝没有仿造俄机,而是自己研发的, 70%是本国部件。


中国估计,按许可证生产苏-27将沈飞集团的技术水平“提升了”20-25年。研制歼-11B对中国航空工业和军队就是质的飞跃。而苏霍伊和米格公司负责人米哈伊尔·波戈相在被记者问及仿造苏-27是否对俄歼击机出口构成威胁时说,仿造的永远不会超过原型。


俄方也没有参与轻型FC-1歼击机研制。北京计划向阿塞拜疆和津巴布韦提供这种飞机,同时在巴基斯坦批量生产。孟加拉国、缅甸、黎巴嫩、伊朗、马来西亚、摩洛哥、尼日利亚、斯里兰卡等国对此也有兴趣。中国人和巴基斯坦人估计,总共可能有800架飞机供出口。这并不会触动俄罗斯军事技术合作局,该局正在起草对华提供100台这种飞机发动机的合同。


俄方认为,没有俄罗斯发动机中国就无法出口歼击机。也许中国有自己的办法——签订合同时,称是本国使用,实际却用于出口,给俄罗斯造成直接损失。


这两年,俄中军事技术合作减少了62%。双方几乎没签新合同。曾几何时,北京被认为是莫斯科在军事技术领域的战略伙伴。


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