唐家璇:2001年南海撞机美国五易其稿认错道歉

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导读:二○○一年发生于南海上空的中美军机互撞事件,最终美国以“very sorry”罕见措辞向中方道歉,时任外交部长的唐家璇,近日出书披露幕后交涉过程。他说,在中方要求下,美方连改五次致中方信函,用语从最初的关切到最后认错道歉。   中国时报报道,唐家璇在即将出版新书《劲雨煦风》中说,美国一向善于操纵舆论,先声夺人。在“撞机事件”发生后六小时,美军太平洋总部便在网站上发表简短声明,将“撞机事件”公诸于世。声明要求中国政府按国际惯例,保持飞机完整,保证机组人员安全,为飞机和机组人员立即返回美国提供便利条件,而

二○○一年发生于南海上空的中美军机互撞事件,最终美国以“very sorry”罕见措辞向中方道歉,时任外交部长的唐家璇,近日出书披露幕后交涉过程。他说,在中方要求下,美方连改五次致中方信函,用语从最初的关切到最后认错道歉。


中国时报报道,唐家璇在即将出版新书《劲雨煦风》中说,美国一向善于操纵舆论,先声夺人。在“撞机事件”发生后六小时,美军太平洋总部便在网站上发表简短声明,将“撞机事件”公诸于世。声明要求中国政府按国际惯例,保持飞机完整,保证机组人员安全,为飞机和机组人员立即返回美国提供便利条件,而对中方飞机被撞后坠毁、人员失踪,只字未提。


书中透露,四月五日到十日那段时间,外交部部长助理周文重与美驻华大使普理赫(Joseph Prueher),在北京展开十一轮谈判。美国一开始不让步,第一版道歉信,美大使只对失踪飞行员表达“关切”,中方要求道歉;第二版道歉信则只对飞行员亲友、战友表达遗憾,但称华府不能就此“事故”道歉,中方再次坚决顶回。


随后,美提交信件第五稿,表示歉意时加重了语气,相关表述改用“very sorry”的措辞。美方还接受在信中增加“未经许可进入中国领空”内容。中方基本接受,在措辞略做修改后,中国最后接受了。


唐家璇回忆说,“美方在信中表示,‘布什总统和鲍威尔国务卿对中国飞行员失踪和飞机坠毁都表示真诚的遗憾。请向中国人民和王伟家属转达,我们对飞行员王伟的失踪和那架飞机坠毁,深表歉意’。还对美方侦察机‘未经口头许可而进入中国领空并降落,深表歉意’”。

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