我国陆军的各种新式通用履带底盘!!


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我国陆军的各种新式通用履带底盘!!


我国陆军的各种新式通用履带底盘!!


我国陆军的各种新式通用履带底盘!!

现在阅兵里看到的25x4高炮、122榴底盘其实同一个级别

只不过强求他们同一底盘不现实。25x4悬挂油气的,高级的多。自然是为了天上打的更漂亮。25x4的履带,在一些照片里就像巧克力一样,又方又厚。看着就高级……(这话说的)


122的,有趣了。原来63的大脚,大概活动行程不理想,换小轮子。最初有种小轮子的,首上甲板比阅兵的更加倾斜,轮子不等距,最后的距离大。看轮子、履带的细节,和25x4挺像。于是有了我的“第二次大一统”幻想。自然,不等到十一,破灭了。


新的122,脑袋真方!不知道驾驶员会不会抱怨视线不好。腹诽了一番“浪费”“没规划”“又是个新底盘”之后,失声了。

原因是那个100+30的步兵战车。仔细端详,发现履带、负重轮、发动机舱盖、尤其是那三块散热窗,一模一样的!!

“第三次大一统”猜想产生了!!有待验证

只是无端郁闷,25底盘还是“高级货”。过去十年显然量产。而他绝对不会被包括到“大一统”里。要求不一样嘛。可是心理还是不爽


同样有趣的还有轮式。十年前的陆军红旗7底盘4轮,听说还是电传动。现在成6轮了。

“又是一种新底盘,浪费”。真是神经的反射。可是仔细看,又有了似曾相识的感觉。

“他会是92的后代么?”确切的说,bk1970?

车头尖尖的,尤其是倾斜的车窗,中国唯一类似的设计就是bk1970了,尽管人家1970显得更加“肥”

看轮子,与8轮相比,更宽厚,和1970类似

不过,从轮距来看,唯一相似的是却是驻港的巡逻车,叫wz524??忘记了

到底是不是呢?转了一圈,才恍然大悟。其实他们都是同样的渊源。那么,红旗新底盘,大概也是同一拨人,或是传承的设计吧?

这么说,真是老兵不死啊


更加值得探讨的,是底盘的选择。或者说,预研时候的考虑。

25x4,防空更需要稳定,所以特殊的地盘,特殊的技术。可是仅限于悬挂。发动机、传动可以通用。在此应当着力。

它只是部分地排除在“大一统”大门之外。

不过新的35x2高炮,显然用了155迦榴炮的混合悬挂底盘。新122的底盘悬挂传说也是混合的。显然选择更大一点的是为了稳定,稳定……好熟悉的字眼。


还有就是轮履之争。红旗一贯的轮子,122一贯的履带。大概榴弹炮的冲击轮式受不住。6轮1970底盘的122榴的确有,只是解放军不要。红旗没有冲击的要求,那么就用便宜一点的轮子。可是,为什么不用4轮的92??体积不够么??

此外,自动驻锄的卡车炮,显然是高机动轻便的代表。那么在装甲的平台上装自动驻锄,可以考虑么?

类似的,轻型车辆装备大口径迫击炮,如果底盘难以承受座力,为什么不弄个自动机械收放座板??

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