[原创]七律:零九F1年记

slowboy1981 收藏 13 260
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不好意思,由于最近实在是太忙了,本来早该写的F1年度战记一直拖延到今天。虽然现在还是没啥时间,不过思来想去还是写一下比较安心。


本篇借用毛主席老人家的七律•人民解放军过长江来做我的分篇小标题,因为我觉得对于本赛季的F1来讲,非常的合适、贴切。


钟山风雨起苍黄,百万雄师过大江:


09赛季伊始,整个F1就开始风雨飘摇,新规则导致车队的研发思路发生翻天覆地的变化,而本田车队的退出在F1中更加是吹出资金紧张的台风。而各赛道的亏损报告,使得本来就是摇摇欲坠的F1王朝更加是摇摇晃晃。真可谓是钟山风雨起苍黄。


综观新规则,引擎的使用限制虽然是推后实行了,但是F1试车禁令确是给了各车队相当大的打击。众所周知,在F1漫长的赛季中,各个车队将会进行两到三次赛车的升级,原来升级的效果检验和改进会在各个阶段,尤其是休赛季进行的试车中进行。但是,由于试车禁令,每次赛车升级后,只能在比赛中检测升级的状况。其实,这是典型的杀富济贫,毕竟法拉利、迈凯轮等大车队,都有伊莫拉赛道等专属赛道进行测试,比那些没有专属赛道的车队来讲,试车的条件搞多了,试车禁令确实给了那些小车队一视同仁的机会。但是,个人感觉规则制定的还是太死了,尤其是对于特殊原因需要试车手的情况下。比如本赛季的马萨受伤事件。要知道,F1赛车虽说有一定的制式,但是很大程度上还是因人而异的。马萨受伤了,试车手巴多尔顶上,且不说巴多尔实力如何,对于半赛季没有开F60的车手来讲,能那么快就适应赛车么?如果在上赛季,有的是大把的试车机会,不过,本赛季没了。可怜的巴多尔,估计是被认定实力不济,结果法拉利挖来了老将费斯切拉,这位驾驶过雷诺印度力量赛车的老家伙,可不存在实力问题吧?而且是一直参加着本赛季的比赛。可是费斯切拉的到来,还是没能给法拉利带来好的结果。这就足够说明了,不是实力不济的问题,而确确实实是对赛车的不适应。您能说费斯切拉没有经验么?你能说法拉利的赛车不如印度力量么?都不是,还是那句话,由于试车禁令,没法适应法拉利的赛车。可见,制度初衷是好的,但是实际情况还是没有考虑周全阿,希望FIA能在下赛季把规则制定的更加人性化,如果一味的劫富济贫,很有可能演变成杀鸡取卵!


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巴多尔、费斯切拉,两个被试车禁令伤害的老男人



其次就是空气动力学套间的新设计规定。新的空气动力学设计规定,直接导致了不管是大厂商车队还是小车队,统统地需要抛弃原有的设计成果,重新进行对应新规则的设计。几乎是从零开始。其实本赛季的空气动力学的改进的初衷,是通过空气动力学的套件的变化,使得赛车更加容易接近前部赛车,更加容易超车。不过。空气动力学套件的变化,导致了赛车的重新设计,由于工程师们的设计思路不同,赛车的设计理念和设计方向就出现了非常大的差距。最突出的莫过于双层扩散器了。加装了双层扩散器的布朗GP车队一开始就一骑绝尘,一路领先而去,可以说,本赛季布朗GP车队能取得如此好的战绩,双层扩散器开始给他们带来的巨大优势有不可磨灭的功劳。尽管双层扩散器引起了争议。可是谁又不是在不停的游走在规则边缘线上呢?法拉利车队在轮胎上使用的整流罩所引起的争议并不比双层扩散器的大。可是同样,他也是被裁定合法,结果还不是所有的车队都装上了?


不过也不是说双层扩散器就是获胜的必备因素,因为有一支另类的车队。红牛车队,在设计师钮维的优秀的设计下,不依靠双层扩散器,还是把布朗GP车队在后半赛季压得喘不过气来。所以,最重要的还是赛车的设计。如何在现有制度下把赛车性能发挥到极致。毫无疑问,红牛做到了。而法拉利、迈凯轮、宝马索博都没能做到!


再来说说KERS动能回收系统。这和以前的单纯ECU控制单元不同,KERS系统不管是赛车重量分配还是刹车动能回收,都需要增加套件和设备,增加设备就是增加重量,增加重量势必就需要重新对赛车的平衡性能进行再设计,重新分配。所以赛季初的法拉利、迈凯轮等车队成绩不好,除了双层扩散器导致赛车的下压力不好而影响调校以外,KERS系统的重量导致赛车的平衡性和以往大大的不同,也同样影响赛车的调校。KERS是出于环保目的而引进的,在赛车的实践应用过程中确实发挥出不小的作用,比如红牛、布朗GP的赛车速度上比迈凯轮和法拉利有一定的优势,但是在发车和超车的时候,往往很费力,无他,主要还是因为KERS系统在关键时刻释放出来的近80P马力,虽然和F1赛车的总马力来讲,杯水车薪,而且不持久,但是在短兵相接的时刻,对于提升单位时间内的速度,还是发挥着莫大的作用。不过KERS系统到底是不是引进成功了,还不好说。至少片面上的看,不管是获得车队总冠军、还是车手总冠军,他们的车子还都是没有加装KERS系统的传统重量分配的车子,有资格争夺冠军的车子,也都没有加装KERS系统。不能不说是个遗憾。试想,下赛季KERS系统加装强制实施以后,他们的赛车还能这么完美么?会不会也出现法拉利赛季初那种反复拆装KERS来找平衡,而且影响到比赛结果的情况发生?都是未知数。


总而言之,由于规则大翻脸性质的改变,再加上部分车队和赛道的退出,还有赛季伊始阶段的那段莫斯利引发的风波、研发资金封顶制度引发的风波,真正是使得F1风雨飘摇,而在风雨飘摇中的各支车队,谁能抢先到对岸。开始的时候,还真说不清楚。这真是钟山风雨起苍黄,百万雄师过大江!


虎踞龙盘今胜昔,天翻地覆慨而慷:


本赛季的F1,就是翻天覆地的变化。从首场比赛布朗GP车队包揽冠亚军开始。人们或许也只是认为布朗GP车队昙花一现罢了,毕竟那时候连赞助商都没有找到的车队,能笑到最后,打死你我也不信,嘿嘿。但是他们做到了,三连冠开启了冠军的序幕,上半程的巨大领先优势,让他们到最后转换成胜势。


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百场之后迎来了冠军和总冠军,巴顿不可谓不幸运


同样,作为F1中下游车队的代表的红牛车队,一飞冲天,上半程还不怎么看的出来,到了下半程,红牛的赛车赛季中期升级以后,明显的显现出强大的竞争力,压得布朗GP车队喘不过气来,更不用说法拉利、迈凯轮等老牌车队了。


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欣喜若狂的巴顿和罗斯·布朗


其实凭心而论没,布朗GP车队本赛季并不算太完美,无他,就是由于资金的问题。由于本田的撤出,布朗GP车队成为了一支私人车队,但是由于赛季初期并没有找到赞助商,布朗GP车队的研发经费肯定比其他的车队要少一些。但是,罗斯•布朗不愧是法拉利三杰之一。他信守着好钢用在刀刃上这句至理名言。早早的对新规则开始研究,并研发出在新规则下将赛车发挥到极致的设计方案。才有了赛季初的一飞冲天。在赛季中段升级中,体现的尤为明显。由于各个车队进行了第一次升级,布朗GP车队的速度优势受到了很大的冲击。按照常理,布朗GP车队应该迅速的升级赛车以保证领先优势,但是罗斯•布朗并没有着急,他在资金紧缺的现状下,果断地将常例中的两次赛季中期升级改为了一次,集中有限的财力物力做最有效的努力。使得我们不得不一声叹息,法拉利放走罗斯•布朗,真是一个天大的错误,因为他们放走了F1近10年来最聪明的大脑。本土化不等于放弃高端人才,真不知道蒙特泽莫罗怎么想的?难道他忘了法国马尼库尔那个惊天的四进站冠军出自谁的大脑么?

下半赛季,尽管布朗GP进行了赛车升级,但是还是没能达到很好的效果。相反,红牛车队反而冲在了最前面。要不是上半赛季布朗GP车队领先优势确实太大,鹿死谁手还不得而知呢。再加上低温赛道上布朗GP车队相当糟糕的表现,使得人们不得不担心布朗GP车队下赛季的状况。如何取得赞助资金,并完成赛车低温状态下抓地力问题的改进,直接决定了本赛季最大的黑马还能不能在下赛季黑下去。要知道,即使贵为卫冕冠军,下赛季的冠军预测中,布朗GP车队肯定不会排在第一名。别忘了下赛季还要强制性安装KERS系统呢!


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虽然冲刺失败了,红牛车手们还是好样的!


不论是传统三强法拉利、迈凯轮、威廉姆斯还是新三强法拉利、迈凯轮、宝马索伯,全部被两个新贵车队布朗GP和红牛压在身下整个赛季不得翻身,真可谓是虎踞龙盘今胜昔,天翻地覆慨而慷啊


宜将剩勇追穷寇,不可沽名学霸王:


这句话还是讲布朗GP和红牛,一个有着聪明绝顶的和对规则的把握、研究能力非常强的CEO,还有一个有着天才的设计师钮维。下赛季使人们更加希望F1出现全面绽放的格局。别忘了,新赛季还有三支新车队出现呢。其中莲花车队可是F1中的老资格了。


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又见经典莲花,让我想起了一代天才塞纳,呜呜


所以,布朗GP和红牛都要加油努力了,毕竟有KERS系统和没有KERS系统的赛车配重和平衡性差别很大,这可不是闹着玩的。强如法拉利、迈凯轮车队这样的大车队,还经过了KERS的阵痛呢。宜将剩勇追穷寇,不可沽名学霸王。争取再将法拉利、迈凯轮这样的大车队压在身下!


天若有情天亦老,人间正道是沧桑


其实下赛季的看点还是很多的,天若有情天亦老,何况人乎?掌管F1多年的莫斯利快要退休了,呼声最高的前法拉利车队老板让•托德能否真的可以顺利接上班?他的十几年的红色法拉利背景会不会在他接班以后使得规则上向大车队、厂商车队倾斜?都不得而知。烧钱的F1能否还能留住那些财力不足的车队和亏损的赛道?


同样,由于F1是烧钱的运动。法拉利、迈凯轮等大车队的财力明显的雄厚,研发能力更加强。更可怕的是,法拉利车队居然放弃了本赛季,直接转到下赛季的赛车研发上去了。反正下赛季的规则并没有太大的改变,勤能补拙,何况还有雄厚的资本在后面,如果下赛季法拉利复辟,也未尝不可,何况,走了灾星莱科宁(虽然我很喜欢他的驾车风格,虽然他给法拉利带来了一个赛季的冠军,但是不得不说,莱科宁在F1确实不顺,诸如停在终点线前这种匪夷所思的退赛,还真不是一般人能遇得到的),来了西班牙人阿隆索,谁又能敢打保票下赛季布朗GP和红牛还能压着这些老牌传统车队呢?


所以,人间正道是沧桑,拭目以待吧。09大幕已经落下,让我们翘首期盼10年F1大幕,有着13支车队,26辆赛车,更多的超车、撞车镜头的出现……


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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