差距惊人:印度防长到中印边境傻眼了!!

中南海警卫团 收藏 28 42998
近期热点 换一换

在中国与印度的边境线上,有很多在山口设置的高海拔哨所,这里每年都有长达半年的大雪封山。大雪一来,解放军边防部队官兵在里面过着常人难以忍受的寒冷和艰难的生活。

改革开放30年来,经过持续不断的投资建设,中国高海拔边防哨所逐年翻新住房,更换设施,使取暖、用电、吃水等基本生活设施日趋完备。

在海拔4393米的则里拉哨所,尽管后来配发了发电机,官兵每天仅有3个小时享受有电的欢乐,由于电压较弱,除了确保几盏电灯照明外,几乎不能使用别的电器了。

这个哨所处于喜马拉雅寒流与印度洋暖流交汇处,雷电较多,电器的防雷设施落后,夜晚只能坐在床上聊天干熬。“白天兵看兵,夜晚数星星”,这里的官兵已经数了好几十年。

“我根本不懂乐器,结果在这里学会了弹吉他,真是意外的惊喜。”观察班班长陈健说到此事,哭笑不得。一个不知道是哪一任老班长留下来的四条弦吉他,成为打发寂寞的工具。

这种寂寞在3年前已经得到彻底的改善。军地联合从离哨所10公里远的连队接通3条高压线和网线。现在,则里拉哨所不仅能全天看上电视、听音乐,而且用上了电热毯、电脑。在哨所,可以登陆边防团团部的网站,还可以随时点击军网,了解外面的世界。

据《印度时报》近日报道,安东尼在视察完海拔14140英尺的乃堆拉山口边贸通道后,感慨地说,“眼前的景象令我吃惊,中印两边的地区根本没办法比较,中国方面的基础设施完备,发展的很好,他们在发展这条路上已经走了很远。”


印度为对抗中国在边境地区大规模的建设军事设施的战略施压,在三年前就计划兴建的73条战略公路,而到目前为止仅建成12条,2012年工期截止前根本无法完成该战略工程。文章一方面怒批效率低下的官僚体制,一方面对于中国在西藏的战略基建及快速增长的军事投送能力表示羡慕。

文章称,尽管印度东部的拉达克和阿鲁纳恰尔邦升级改造机场跑道以便应对中国在边境地区大规模建设军事设施的战略施压,但印度军方却不得不面临一个严酷的现实:多条战略公路的建设仍处于迟滞不前的状态。

由于中印边界印度锡金邦境内经济发展落后,基础设施薄弱,印度国防部长安东尼近日称,他将采取紧急措施发展边境基础设施,以配合中国方面的发展。

81
回复主贴

相关推荐

聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
28条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下