中国四代战机不应以F22为目标!!

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导读:美国的F22“猛禽”如今看似已经成为了四代战机的标准模式,即国际航空界按照F22量身定制的4S标准:超机动性能、超音速巡航能力、超视距空战能力和隐形能力。纵观世界各国,美国F-22和F-35“闪电2”是世界上最先达到4S标准的新一代战斗机。俄正在研发的第五代战机以“猛禽”为参照设计,但它的设计目标却不是与“猛禽”可比、类似,而是对“猛禽”整体性能的超越、压倒。 最近几天中国空军高层针对中国自己的四代战机纷纷表态,那就是中国的四代战机已经即将试飞,并且符合美国人制定的4S标准,为期约10年,即可超越先进
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美国的F22“猛禽”如今看似已经成为了四代战机的标准模式,即国际航空界按照F22量身定制的4S标准:超机动性能、超音速巡航能力、超视距空战能力和隐形能力。纵观世界各国,美国F-22F-35“闪电2”是世界上最先达到4S标准的新一代战斗机。俄正在研发的第五代战机以“猛禽”为参照设计,但它的设计目标却不是与“猛禽”可比、类似,而是对“猛禽”整体性能的超越、压倒。


最近几天中国空军高层针对中国自己的四代战机纷纷表态,那就是中国的四代战机已经即将试飞,并且符合美国人制定的4S标准,为期约10年,即可超越先进的美制F22战机。其实我们已经是落后了,尽管中国的空军优于海军实现了跨越式大发展,从引进、仿制到如今的自主研发,已经走了一大步,但与美国真正的科技实力还相去甚远。毕竟F22是美国上世纪九十年代的产品,而我们的四代战机服役也需要至少要到3-5年之后的2013年,这本身与美国相差已经近15-20年的代差了,因此,从目前的四代战机发展来看,我们还是涉嫌亦步亦趋地跟随美国的标准实现“F22”战机的中国国产和仿制化,这虽是技术进步的象征,毕竟F22是当今最高技术的代表,但也成了中国四代战机的一个门槛而自然难以逾越。


为确保21世纪前30年中国真正能称霸一方天空,我们必须有超越F22的看家宝,而不是和它处在同一个档次的“仿制品”,这就需要我们真正的创新自己的技术,尤其是要创新自己的头脑,不仅仅是要从F22上找窍门,或许也应该从“变形金刚”上找灵感,建立属于中国自己的四代战机标准,全面超越4S法则,诸如建立“4S + 6”原则,“6”代表,一是“具备挂载和引导多架无人机实施监控和攻击任务”;二是“具备中型预警机的空中管制功能”;三是“具备识别和攻击低轨道卫星的能力”;四是“具备拓展挂载激光武器的能力”;五是“具备‘变形’的多用途能力,可以快速上舰并在简易跑道起降”;六是“具备低成本大批量生产的显著特点”。


我们这几天实际上已经为了自己几年后的四代战机的服役而开始沾沾自喜,殊不知美国人之所以淘汰部署F22并不仅仅是因为它的昂贵和不“实用”,还有一个很重要的原因就是超越F22的战机已经开始研制,这才是美国人未来半世纪称霸世界天空的雄鹰。因此,我们需要从设计观念开始革新自己,要创造而不是制造,或许上述基于中国标准的“4S + 6”才是克敌制胜的最大法宝。


最后提一点需要注意的是,我们如今比较提倡的是导弹的VLS使用方式,优点是全方位使用,反应极快;其实我们的战机也一样,如何如同VLS的导弹一样不考虑发射时的方向性才是提高战机机动性和反应速度的一大特色,想想看为什么我们常说的飞碟或UFO多为碟状,道理或许很简单,那就是可以实现全方位的快速起降,这也许是若干年后的战机等飞行器的一个新的标准也未必不然。

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