青藏铁路:吉祥“天路”安然进入第四个冬季


在青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程施工区,由中铁十二局集团承建的巴燕乡特大桥基本完工(10月14日摄)。


青藏铁路已安然进入第四个冬季。自2006年7月1日全线通车的3年多来,这条雪域天路在“世界第三极”演绎着一个又一个传奇:运营安全畅通,旅客列车运行时速达100公里,创造了高原冻土铁路运行时速的世界纪录;截至目前,青藏铁路公司已运送旅客2600多万人次,货物超过1亿吨,成为助推青海、西藏两省区经济社会发展的强力“引擎”;青藏铁路采取严密的生态保护措施,坚持保护沿线原生态环境,列车飞驰经过的雪山、草原依然圣洁奇丽。目前,青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程经过两年多的建设,除关角隧道外,已全线进入铺轨收尾阶段,预计今年年内将形成双线运输能力。新华社记者 侯德强 摄


青藏铁路:吉祥“天路”安然进入第四个冬季


在青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程施工区,由中铁十九局集团承建的新民村湟水河特大桥在建设中(10月14日摄)。新华社记者 侯德强 摄