[ZT]独家:瑞麒X1量产车碰撞测试图曝光

转自:腾讯汽车

http://auto.qq.com/a/20091111/000051.htm


正文内容:

风云2的上市成为奇瑞年底前推进销售量的最大助推器,当然另一款亮点车型也将于本月中旬在云南昆明上市——瑞麒X1,目前这个细分市场的竞争力度很小,能够与之较量的只有长城哈弗M1、众泰5008等为数较少的竞争对手;当然,再小的车,也不能摈弃安全,下面让我们看看即将上市的瑞麒X1能否在安全方面达到您的要求。

铁血网提醒您:点击查看大图

与上次风云2的碰撞一样,依然是由国家轿车质量监督检验中心承担测试,数据不对外公布,虽然其测试强度与C-NCAP接近。


铁血网提醒您:点击查看大图

正面速度是50Km/h,效果相当不错,除了应有的溃缩外,前档风玻璃无任何破损痕迹,A柱也同样无变形,前轮粗看有轻微后移,不过不会影响乘员舱的安全,是否能通过欧洲的NCAP标准这里也就不再做任何臆想判断,毕竟任何成绩都需要以事实为根据,起码本轮测试的结果通过C-NCAP没有任何疑问。


铁血网提醒您:点击查看大图

内部前双气囊全部顺利开启,中控台的脱落无法判别是碰撞所至还是人为破坏,毕竟不是碰撞第一现场。假人状态也无法获得第一手的资料;其它方面则完好无损。


铁血网提醒您:点击查看大图

除了正面碰撞外,为了节约成本,同一台车还进行了后碰测试,也许是车体过高的原因,后档风玻璃并未破裂,当然玻璃已经做了处理,但尾部碰撞结果完全可以接受,目前对后碰的速度没有更多的报道,主要的焦点还是集中在车体前部与侧面,其实后碰的速度也已达到50Km/h,并不比前碰的速度低。


铁血网提醒您:点击查看大图

侧碰车型表现也算可以,底盘表现与同平台的M1相似,车窗玻璃未碎。


铁血网提醒您:点击查看大图

后车门已经开裂,打开没有问题,车门上的防撞杆清晰可见。


铁血网提醒您:点击查看大图

底盘有些许内缩,不过通过底盘观察,几乎没有影响,整个底盘的平整性保持原样。



作为一款以休闲旅游为设计宗旨的车型,除了安全性外,与休闲有关的配置也同样不能落伍,目前微车中匹配天窗的车型并不多见,而X1测试车型中已经出现天窗版,当然前期上市车型会与M1、风云II一样,不提供天窗、自动档等配置,这些高一级别的配置会在以后相继推出。


铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

除了看的到的地方外,看不到的地方也做了相应的调整,底盘的改进就是其中之一,后悬相比同平台的M1,已由扭转梁式更换为拖曳式半独立,提升了整车的舒适性。


铁血网提醒您:点击查看大图

至于价格区间,也就不再做更多的推测,毕竟上市时间近在咫尺,纳入奇瑞中高端品牌——瑞麒的X,将会怎样运做?是延续风云2的价格体系还是保持高调的姿态?一切都留待价格的公布。

本文内容于 11/11/2009 6:12:54 PM 被francket1975编辑

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容