[原创]神舟号返回舱空中通信和着陆设备改进建议

能源中心出品-----165号 神舟号返回舱空中通信和着陆设备改进建议


1、返回舱空中通信改进:返回舱一侧有压缩收藏的天线,不知道在另一侧是否能收到信号。可以利用降落伞工作时抻直的伞绳充当空中通讯天线(有良好的360度通讯视野),在伞绳编织时参杂进细铜丝(铜丝编织时要很蓬松防止被抻断),只需在降落伞的全部伞绳里加进2~3根就能扩大信号接受范围。方便航天员及时接收地面观察员发来的开伞情况通报,做好手动开伞的准备工作。


缺点:需要做好防雷电的措施,美国阿波罗12号起飞时110米长的箭体就引起过云层放电。返回舱的降落伞加进铜丝后如果太长会引发云层放电,回烧毁降落伞。


措施:对降落伞材料做阻燃处理。只在两根粗伞绳里放铜丝天线。缩短伞绳里铜丝的长度使之不会引起云层里的电位差放电。


2、着陆设备改进:在返回舱防热罩后面安装两个电子镜头和六个折叠支脚。当防热罩抛掉后弹簧将折叠的支脚弹开,当接触地面时刚性支脚受到冲击折断,既可以吸收部分冲击力又可作为反推火箭的备用触发信号。刚性支脚由耐热材料高压压制,扁平扇形结构,收缩时向中心折叠贴包住返回舱底部,起到备用防热的功能。互相之间叠压在一起,最后一片带有中心圆片压住其余五片,如果防热罩意外烧穿备用防热罩应该可以抵挡十几秒,加上之前防热罩的返回时间或许能在烧穿之前穿过热障层。支脚展开前由航天员手动关掉保险后才会自行弹开,虽然有一片比其它的长,着陆时是破损吸能,落地时被压碎,仍然会直立落地。


两个电子镜头安装在返回舱底部,并在支脚上标识距离标尺,航天员可用两个镜头得到的图像位置差来简单人工测算返回舱的高度做为测高雷达的备份,在快接触地面时做好身体抗冲击准备。http://hi.baidu.com/ghf300/blog/item/73efec1f73e23700314e1579.html

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