私人造飞机的过程(高级自杀攻略)

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私人造飞机并没有想象中那么复杂。想想看,修自行车莱特兄弟早在1903年就已经上天了。空气动力学、材料力学、航空气象学、飞机动力学……很深奥,但造飞机需要的是动手能力。可以坦诚地讲,以质量而论,大学教授的DIY产品往往不如职业木匠或者农场主的。


从2004年6月1日开始,民航总局不再派人检查你的飞机能不能飞,你只需要打个电话向当地空管部门申请一下:我准备下午14:30起飞,航线是北京到华盛顿,高度200米,如果有民航机也要这么飞的话请避让一下,另外,请空军不要击落我。


1、制造航模


在正式DIY飞机前,最好应该有一点制造航模的经验。航模虽小,原理一致。遥控航模的造价从数千到上万不等,在制造过程中能熟悉飞机的各个组成部分和安装,在操纵过程中可以很直观地认识飞机的各个部分是如何工作的。等这一阶段结束以后,一般都能做到术语滚滚而来,这样对下一阶段查看资料帮助很大。如果在这一阶段造不出能飞起来的航模,那么建议您停止您的航空梦。烧钱也得有个限度。


2、购买图纸


如果你不想花个二三十年把前面提到的一大堆学问重新学习一遍,购买图纸的钱就最好一分都别省。所以您可以在网上查到您所喜欢的超轻型飞机型号,然后邮购图纸,这项花费在1000~2000元。需要说明的是,DIY飞机大多为螺旋桨飞机。如果您觉得需要DIY一架喷气式飞机才够拉风,鉴于您是初学者,建议口服农药比较直接一些。图纸到手,请找一个熟悉工业英文和科技英文的朋友来把它翻译成中文。大学四六级英语在这里根本不管用,因为有大量术语。在组装飞机的时候,可以直接邮购散件,也可以纯DIY。造价视机型而定,从8万元到50万元不等。超过50万元可以直接买整机,但是关税比较重。自己加工有很多乐趣,但是耗费的时间更长。


3、准备材料


DIY的工作场所不需要很大,一个车库足矣。在动手之前,请准备以下材料:


1)一张巨大的水平木制工作台,足够把飞机零件放上去加工,一侧要有固定刻度精确的米尺一条。


2)冲床和铣床各一台(没有条件,直接找金属加工厂也行)。


3)游标卡尺,不锈钢米尺、卷尺、三角尺、记号笔(使用塑料尺的请回去继续造航模)。


4)锤子、弓型锯(需要一个系列,你不是鲁班吧?)、打铆机、打孔机、钳子(N个,做机翼时弯曲木材需要用很多)、扳手、铁剪、锉刀及修毛刺的工具。


5)手套、防护面具、防毒面具、防护服(你不想被金属屑打到星光灿烂吧?)。


6)照明设施(在昏暗的光照下人很容易疲惫)和通风设备。


7)灭火器。


为了保证飞机的重量足够轻,DIY飞机推荐使用航空铝管和不锈钢管以及木材。国内市场上有无缝铝合金管,如果要替换专业的航空铝管的话,请测试强度。注意,莱特兄弟的时代已经过去了,很难找到合适的原木。木料请使用复合木料,经过层层黏合的复合木料强度比原木还要高。千万不要去装修市场购买复合木料,因为厂家相信用户的柜子和门不用飞行,所以上胶并不均匀,而这些没上胶的地方强度很低,很可能在飞行过程中发生断裂,然后您将在《中国私人航空史》中占据一席之地供后人缅怀。木料需要自己做,用什么木头,什么胶,各人的看法并不一致。但是,无论如何做,都需要通过强度测试,祝您好运!


4、制作


DIY飞机次序类似水獭吃鱼———从尾部开始。从心理上来说,有一种渐入佳境的感受,一旦开始了就不大容易停下来。先做机头的话,很可能马上就停下来了,最后只能把螺旋桨像鹿头一样挂在自己家客厅墙上。从技术的角度来讲,机尾的难度不算很高。然后安装翅膀、机身,最后才是引擎。其他的部分都可以按照图纸装配,但是引擎要麻烦一些,因为它的重量决定了它的位置很关键,直接影响到飞机的重心位置。而飞机的重心太靠前或者靠后都不好,会造成飞机的操纵性降低。在飞机大体完成以后,要调试引擎的位置,通过前后移动寻找整机重心的最佳点。


引擎也是DIY飞机中最昂贵的部件,大约占到整个成本的1/3。一般推荐使用ROTAX503型发动机,带变速箱和电启动的B型大约要6000美元,简陋一点的大约4500美元,可以上网全球询价,香港有一家彼岸航空代理ROTAX发动机。ROTAX503发动机接近50马力,重314公斤,马力和重量都令人满意。当然,也有推荐使用摩托两冲程发动机的,价格能便宜下来好大一块。由于安装双发造成飞机飞行危险性增加,所以超轻型飞机一般都是单发。而单发的话,对发动机考验比较大。ROTAX的质量不错,但是贵。摩托发动机价格便宜,但是稳定性不能保证。路怎么走,您自己选。


5、安装仪表


飞机上一定要有五表:发动机转速表、温度表,还需要高度表、空速表、升降速度表。转速表可以在购买发动机时直接向厂商订购,剩下的各种表可以从海外购买,但更直接的方法是向国内航校购买。相信在DIY飞机的早期,考虑到为了我国航空事业的兴旺发达,这些表都能以半买半送的形式搞到手。


装配完了,喷漆装修一番,一架属于你本人的飞机就造好了。


小贴士:


1)铝管加工妙法


DIY飞机过程中会用到大量加工过的铝管。由于铝管不是标准件,要弯曲到合适的角度很难,施力不当又容易破裂变形。其实这非常简单:在工作台上先钉好一个木块,然后按照设计图纸在台板上画好弯曲的角度。找一个凹槽宽度等于铝管直径的硬木滑轮,固定在需要弯曲的地方。把铝管拿来,中间灌满干沙子塞实,两头封好。一头顶在木块上,需要弯曲的地方靠在木滑轮上,然后加力一点点弯曲。由于放了沙子,铝管不会破裂变形。而且由于事先在工作台上画好了所需的形状,每根管加工出来都一样。


2)钢丝绳的使用


钢丝绳(19股)通常用于飞机的控制系统,或者连接机翼和机身。如果发生锈蚀或磨损,就太可怕了。所以,钢丝最好是镀锌的。如果要穿过铝管或者钢管,一定要打磨管子的内壁,不能有毛刺。当需要截断钢丝绳的时候,切忌不能使用乙炔喷枪,因为受热会降低钢丝绳的强度。请在要截断的部分裹上电工胶布,用凿子敲打着截断。


最后,请别忘了给分,写这么多不容易,手都写累了。

本文内容于 11/9/2009 8:55:24 PM 被zbhylg编辑

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