日本今年军事动作接二连三


几乎每隔一段时间,日本就会出台吸引国际社会眼球的军事举措。


10月25日,日本海上自卫队举行了3年一度的阅兵式,“鞍马”、“金刚”等驱护舰,“苍龙”、“夏潮”等潜艇以及扫雷舰、海上保安厅的巡逻船、陆海空自卫队的飞机和8000名自卫队队员参加了检阅。27日晚, “鞍马”号在返航途中与一艘韩国货船相撞并起火燃烧。


10月5日,日本宣布向索马里邻国吉布提派出第二批P-3C巡逻机部队。


8月21日,日本海上自卫队第2艘“日向”级直升机航母“伊势”号下水。


8月15日,日本防卫省宣布,将“爱国者”-3型导弹的装备范围扩大至全国。


8月初,日本政府决定在吉布提建立军事基地。在消息发布时工程已动工,先期到位的P-3C巡逻机至少有2架。


7月17日,日本2009年《防卫白皮书》出台,将继续加强海上自卫队建设。


6月19日,日本国会通过《反海盗法》,在海外派兵程序、护卫对象、武力使用等方面均有实质性突破。《应对海盗法》通过的当天, 时任防卫大臣滨田靖一就命令向索马里海域派遣第二批护航舰队。


3月下旬到4月初,针对朝鲜导弹发射,日本派出了配备“标准3”型拦截导弹的“金刚”号和“鸟海”号宙斯盾舰,陆上的爱国者-3拦截弹也做好了拦截准备。这相当于向外界宣告,日本的导弹防御系统已经有了实战能力。



日本两线并举 强化军事转型


据中央人民广播电台《环球军事60分》报道 从19世纪末到第二次世界大战结束,日本一直都是亚洲首屈一指的军事强国。二战后日本被美国占领。美国对它进行了全方位的改造,特别是制定“和平宪法”,规定日本无权对他国开战,也不得保有武装力量。随着冷战的全面展开,1951年美国和日本签订了《日美安保条约》,美国在日本驻军,同时在安全上负有保护日本的义务。日本虽重建陆海空三军(自卫队),但在人数、武器装备上都有严格的限制。


1970年,日本正式给自己的军事战略命名为“专守防卫”。海上自卫队被赋予保卫1000海里(约2000公里)海上交通线任务。到20世纪80年代,日本已经是响当当的世界第二经济大国,但是外界却称它是经济的巨人、政治的侏儒。


冷战的结束给日本提供了走向政治、军事大国的绝佳契机。从20世纪90年代初开始,日本启动了军事转型的进程,转型的终极目标极其明确,就是通过成为军事大国进而实现政治大国的梦想。这个转型的核心是军事战略转型,简单是说,就是从立足本土防卫转向以海外干预为主。


突破和平宪法:国际上一有事,日本立即下手


这个转型是沿着两条路线进行的,一是让自卫队走出去,为所谓的国际和平做贡献,实际上是要凸现日本在军事上的影响力,服务于政治大国的目标;二是改变过去侧重于防御的建设思路,增强自卫队的攻势作战能力,使日本成为真正意义上的军事强国。


从1991年派兵到海湾扫雷开始,这么多年下来,日本自卫队的足迹遍布亚洲、太平洋和印度洋,它不仅在联合国的旗帜之下执行了多次维和、救援任务,而且还积极参与美国的对外军事干涉活动。2004年12月的《防卫计划大纲》已经明文规定,自卫队的主要职能由抵御入侵扩大为保卫日本、应付大规模灾害和为国际和平做贡献。


向海外派兵是与和平宪法的精神相悖的,那么日本是怎么突破宪法的限制的呢?


修宪门槛太高,日本采取了另外一个办法——不断推出新的立法,小步快跑,一点一点地蚕食,最终达到和平宪法虽在但精神已被掏空的目的。当然,推出新立法的时机很重要。


几乎国际上一有大事,日本就立即下手,积极回应。比如在海湾战争之后,日本于1992年通过《联合国维持和平行动合作法》(PKO法);2001年,借美国对阿富汗发动战争之机,日本通过了“反恐怖特别措施法”;2003年7月,打着协助美军在伊拉克执行任务的旗号,日本通过《伊拉克重建支援特别措施法》;2009年6月,日本以响应安理会的护航呼吁为名,通过了《反海盗法》。


除了善于抓住机遇外,日本在策略上也很独到。一是先斩后奏,经常是行动在先、立法在后,给国会一个已经出兵的既成事实,比如3月就派军舰去了亚丁湾,6月才通过《反海盗法》;二是借助日美安保体制和联合国这两个大平台,俗话说,背靠大树好乘凉,有了这两面大旗,日本就可以转移外界视线,减弱出兵海外的政治压力。


武器装备向大型、远洋、攻势作战方向发展


如果日本真的只是要“专守防卫”,那么,它从前的军事实力已经足矣,可是,如果自卫队要走出国内,配合美国的全球干涉活动,那么其军事实力就要做出相应的调整,就必须改变武器装备的防御性质,向大型化、远洋化、远程化的方向发展。这恰恰是日本近些年来武器装备发展的趋势。


海上自卫队方面,日本已拥有6艘标准排水量达到7000多吨的宙斯盾舰。宙斯盾系统是世界上最好的海军综合防空系统,装备该系统的军舰防空能力是普通巡洋舰、驱逐舰的4~5倍,而且还具备反导能力。“大隅”级运输登陆舰一问世就被外界惊呼为“准航母”,这种满载排水量达到13000吨、拥有全通式甲板的军舰,稍加改造就可搭载垂直或短距起降的飞机。而2009年3月服役的“日向” 级直升机护卫舰就是不折不扣的直升机航母,只需进行小幅改装,便可搭载“海鹞”垂直起降战斗机甚至是F-35B短距起飞/垂直降落战机。目前,日本还在以每年1艘的速度生产AIP潜艇,有了这种“不依赖空气推进装置”,常规动力潜艇可以大大增加在水下的潜伏时间和续航能力,可以执行远洋作战任务,作战效能堪比小型核潜艇。


在航空自卫队方面,最为引人注目的是空中加油机和预警机的引进。空中加油机可以大大增加飞机的作战半径,是标准的攻击性装备;预警机被称为是空战的力量倍增器,日本拥有13架E-2C和4架E-767,是亚洲拥有预警机最多的国家,其空中预警能力仅次于美国。日本航空自卫队装备了它,实际上就是其空军职能、作战任务的一个转型。另外,日本还在积极谋求购买美国的第四代战机。十几年下来,日本已成为名副其实的军事大国,但军事转型并没有结束,还在进行当中。



日本海上自卫队实力


拥有4.5万人的日本海上自卫队,尽管规模并不大,但却有着相当强的远洋作战能力。据《简氏防务》统计,日本海上自卫队装备潜艇16艘,驱逐舰44艘,护卫舰9艘(其中排水量达5000吨以上的舰只多达28艘),装备作战飞机200多架,高新装备比例占80%以上,同时拥有“准航母”5艘,P-3C反潜巡逻机100多架;主力“宙斯盾”舰不仅能在常规海战中应对多个目标并且具备一定的反导能力。总体实力相当于或超过英、法,在亚太地区是除美国海军以外最强大的海上力量之一。


日本海上自卫队装备


航空母舰


“日向”级×2排水量13950吨


防空驱逐舰/直升机驱逐舰


“爱宕”级×2排水量 9500吨


“金刚”级×4排水量 9500吨


“旗风”级×2排水量 5400吨


“太刀风”×2排水量 5200吨


“白根”级×2 排水量 7200吨


“榛名”级×1排水量 5800吨


通用驱逐舰/护卫舰


“高波”级×5排水量 6300吨


“村雨”级×9排水量 6200吨


“朝雾”级×6排水量 3900吨


“初雪”级×11 排水量 4000吨


常规潜艇


“春潮”级×4排水量 2750吨


“亲潮”级×11 排水量 3500吨


“苍龙”级×1排水量 4200吨


大型两栖舰艇


“大隅”级×3排水量 13000吨


解密“伊势”号:就是一艘航母!


8月21日,日本最新一艘“伊势”号驱逐舰下水。一时间,全球多个媒体在头条惊爆:日本海上自卫队第二艘航母下水!这究竟是一艘怎样的战舰?为何各国如此敏感?


1.它的吨位远超当今任一驱逐舰。“伊势”号舰长197米,宽33米;标准排水量1.395万吨,满载排水量达1.8万吨;该舰采用大型岛式全封闭式舰桥,位于甲板右侧中部,舰上保持全通式飞行甲板,可同时起降4架直升机,舰上机库最多可容纳11架直升机;该舰配有4台燃气轮机,输出功率达10万马力,最大航速可达30节。


2.“伊势”号舰桥前部上方有四组雷达天线阵面,每组有大小各一个。其中较大的为FCS-3主动相控阵雷达,它是世界上第一种装舰的主动相控阵雷达,在探测小目标时比“宙斯盾”精度更高。可同时追踪、锁定多个目标,并引导舰空导弹抵抗敌饱和攻击。


3.“伊势”号舰的飞行甲板尺寸,也超过英国无敌级、意大利“加里波第”号等欧洲轻型航母的尺寸,可装载11架并同时起降4架直升机。飞行甲板强度大大超出以往战舰,容许总重超过30吨的MH-53E直升机和美制MV-22“鱼鹰”旋转翼飞机的起降。经过简单改造后,完全可以顺利地起降20吨重的第4代F-35C战斗/攻击机。


“九十”舰队将是日本海上自卫队今后最优先发展的海上作战编队,而该编队的核心支柱就是日向级直升机驱逐舰。日本海上自卫队至少要组建4支这样的编队,才“足以”确保其东南和西南两条1000海里以上交通线的安全。为此,日本在建造“日向”和“伊势”号舰之后,起码还将继续建造两艘同级舰(共4艘),以使其每条航线上始终能游弋一艘。日向级战舰的相继入役,势必打破地区军力平衡,加剧各国军备竞赛。(李杰,来源:《中国国防报》)