台军:淘汰悍马 采购军用吉普车

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岛内目前使用最普及的悍马车,由于耗油量与故障率较高,而且车体过大,不适合台湾环境,军方早有意进行汰换。“国防部”最早的规划是军用卡车(中型战术轮车)与吉普车(轻型战术轮车)采购案结合招标,但因财政吃紧,加上预算遭到冻结,采购案也就延宕下来。


台当局“国防部”后来将采购案一分为二,军卡采购案在二○○五年开标,当时是由三阳工业与美国国际(International)卡车公司合组的团队夺标,总金额达一百二十七亿五千六百万,今年六月则是开标采购吉普车。


根据规划,军用吉普车的招标案共分三阶段执行:第一阶段:一辆参测车测试合格后签约;第二阶段:六辆样车进行测试(预计二零零九年十二月执行完毕);第三阶段:进行量产(预计二零一零年九月交车七百三十七辆,至一○○年五月交车三千五百九十八辆)。


在预计采购军用吉普车的消息曝光以后,这项采购因为产品、技术与市售运动休旅车接近,因此吸引了岛内多家车厂注意,包括中华汽车、裕隆汽车、福特六和等业者,都被点名有意结合海外技术母厂参与竞标。


最后,三阳工业是与以色列卡车、越野车大厂AEI(Automatic Equipment Inc。)连手,夺下台湾军用吉普车的采购案。据了解,AEI隶属以色列前十大财团AEG集团,以色列军方目前就是使用AEI的车辆。


三阳工业未来将租用该集团内的庆众汽车观音厂组装这批吉普车,预计从明年初起至一○○年七月,分三批交车。按照合约,这批吉普车有百分之二十以上零件须在台采购,三阳工业相关的主管对于标案细节,甚至合作伙伴,均以签有保密条款不愿进一步透露。



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