中国空军全家福(最全的)

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中国空军全家福

轰-5轰炸机

轰-5轰炸机是中国哈尔滨飞机公司参照前苏联的IL-28轰机改进设计并试制生产的一种亚音速轻型轰炸机,可在各种复杂的气象、地理条件下执行战术轰炸及攻击任务。

主要设备包括轰炸雷达、自动领航仪、敌我识别器及各种通讯导航设备等。炸弹舱在机身中部,正常载弹量1000千克,最大载弹量3000千克。机头一门固定航炮,机尾炮塔有两门活动航炮。轰-5在IL-28的基础上更改量达40%。

轰-5基型衍生出了轰-5甲,加大了航程,减小了起降滑跑距离。还有鱼雷轰炸机、核弹投放机、轰教-5教练机、轰侦-5光学摄影侦察型、轰电-5侦察、电子对抗机等机型。其中轰侦-5航程大于基型。




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轰-6轰炸机

轰-6是中国仿制前苏联图-16“獾”式亚音速中程轰炸机的产物。在我国,轰六起初主要被用来执行战略任务,如携带核弹对敌方执行战略威慑等。1966年首架原形机出厂,1969年投入批量生产,1981年轰六丁型开始生产,该型较之以前的主要区别是增加了自动领航轰炸系统,而且为了能够发射巡航导弹,也增加了相关的火控系统,在两侧机翼下可各携带一枚C601反舰导弹

总的来说,轰六是一种比较落后的兵器,主要表现在突防能力差、载弹量小。轰六的载弹量仅为9吨,而中国近年从俄罗斯引进的苏-30MKK战斗轰炸机的载弹量就达到了8吨。据说中国和俄罗斯曾经秘密进行过一次联合军事演习,期间同样不甚先进的歼七多次“爆冷”击败对手,而轰六几乎成了靶子!这是因为轰六既没有隐身能力,目标大,又缺乏超低空突防能力,造成了被动挨打的局面。




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轰油-6空中加油机

轰-6最新改型是轰油-6空中加油机,该机在翼下加装两个软式加油吊舱,能为歼-8ⅡD空中加油型战斗机进行加油(右图)。该型号取消了机头玻璃镶嵌结构的观察轰炸舱、尾炮等,尾部观察窗略有增大。该改型全机可载油37吨,输油18.5吨,约够6架歼-8D型机使用。对接操作通过仪表指引和目视控制。该型机的导航系统为两套惯性导航系统组成,互为备用,加装了两套塔康导航系统,用于加、受油机空中测距和对地近程导航、定向。加装航向姿态系统。机头装有气象雷达。通信系统增加了两套超短波单边带电台、两部保密电台和救生电台。电子对抗设备中增装了雷达告警设备和箔条/红外诱饵投放器。为了实施夜间加油,在左右挂架两侧、左右起落架短舱内侧的尾锥内、后机务舱两侧各装了一个白光灯,加油吊舱也装有指示灯。




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歼轰-7轰炸机/“飞豹”

“飞豹”是中国80年代自行设计研制的的全天候多用途歼击轰炸机,由西安飞机制造公司、西安飞机设计研究所(603所)共同研制。该机主要装备海军航空兵,是解放军作战飞机中耀眼的新星,早期称为轰—7。目前该机的改型歼轰-7A已具备全天候的精确对地攻击能力,而随着解放军近年对其的不断改进,多种型号的“飞豹”变型机也不断出现,大幅提升了“飞豹”战力。



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歼轰-7轰炸机/“飞豹”

“飞豹”是中国80年代自行设计研制的的全天候多用途歼击轰炸机,由西安飞机制造公司、西安飞机设计研究所(603所)共同研制。该机主要装备海军航空兵,是解放军作战飞机中耀眼的新星,早期称为轰—7。目前该机的改型歼轰-7A已具备全天候的精确对地攻击能力,而随着解放军近年对其的不断改进,多种型号的“飞豹”变型机也不断出现,大幅提升了“飞豹”战力。




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空警-2000

空警-2000预警机是中国2002年研究的大型预警机。它是中国在俄罗斯预警机的基础上全力发展、国家军事重点工程之一,处于世界领先的技术水平,其预警性能超越美俄。

它由俄制运输机伊尔(IL)-76改装而成,可在5000~10000米的高空飞行,可同时追踪400公里以内的60~100个目标。从山东省的空军基地起飞,可以监视朝鲜半岛大部分地区。




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