2009-11-03 新聞速報


台媒:印度空軍是無可爭議的世界第一..多圖


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據監督政府運作的印度主計審計長公署表示,印度空軍自1963年首次墜毀兩架米格21型戰機以來,至今已墜毀400多架各型米格戰機,主因在於人為錯誤和訓練設施不足所致。


印度主計審計長公署(Comptroller and AuditorGeneral of India),完全獨立於政府之外,代表議會對政府公共開支進行審核,監督政府運作,向議會報告工作,也是印度打擊腐敗的重要機構之一。


「印度斯坦時報」今天引述主計審計長公署2008-2009年度報告說,1960年代以來,死於米格戰機訓練飛行墜毀的飛行員超過160人。


印度空軍目前的空中戰力,除少數先進戰機如蘇愷30、幻象2000之外,主要仍仰賴自1960年代即陸續引進的俄製各型米格機群,包括米格21米格23米格27米格29,總數約790架。


報導說,由於米格戰機失事率高,在印度空軍已有「飛行棺材」或「寡婦製造者」惡名。


報告中指出,自1963年以來墜毀的米格21型戰機有330架、米格23型23架、米格27型20架、米格29型戰機10架。目前已除役的米格25型戰機也曾墜毀4架。


印度空軍最近一次墜機事件,發生於上月23日,一架米格27型戰機墜毀在東部西孟加拉省(West Bengal)地區。


報告中說,失事原因在於訓練飛行員的設施嚴重不足,例如現有模擬飛行器多已故障停用,而教練機的性能也存在缺失和無法信賴,迫使飛行員只好直接使用實際戰機進行訓練,是導致失事率增加主因,此外,人為錯誤或疏失也是失事一大因素。


而地勤人員的素質低落更是讓飛行安全雪上加霜,花了大錢自國外進口的各式檢測設備往往試放到生鏽故障也沒人在意,看來在短時間內前述的問題還是無解,飛行原只有自求多福了。