二战日军使用的摩托车:竟仿自美国名牌“哈雷”!(组图)

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导读:二战时期侵华日军小日本鬼子的交通工具中,我们常常可以看到小日本鬼骑得单人自行车(单人自行车这在二战中是属实的),但是在抗日电视剧,电影中都可以看到日本鬼子骑得类似于德国装备的宝马三轮军用摩托(含有机枪手的那种)到处横行霸道,在真实的侵华战争中乃至整个二战期间是否有过这样的三轮军用摩托装备与日本鬼子?答案是有的! [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2009_11_3_21356_10221356.jpg[/img] [img]http://pic2.itiex

二战时期侵华日军小日本鬼子的交通工具中,我们常常可以看到小日本鬼骑得单人自行车(单人自行车这在二战中是属实的),但是在抗日电视剧,电影中都可以看到日本鬼子骑得类似于德国装备的宝马三轮军用摩托(含有机枪手的那种)到处横行霸道,在真实的侵华战争中乃至整个二战期间是否有过这样的三轮军用摩托装备与日本鬼子?答案是有的!



二战日军使用的摩托车:竟仿自美国名牌“哈雷”!(组图)


二战日军使用的摩托车:竟仿自美国名牌“哈雷”!(组图)


二战日军使用的摩托车:竟仿自美国名牌“哈雷”!(组图)


日本在大正元年(1912年)第一次进口哈雷戴维森摩托,用于侦察、联络等。昭和11年(1936年),日本陆军正式采用由三共内燃机株式会社(也就是日本的国产哈雷)生产的“ 側車輪駆動二輪車”(即单轮驱动摩托车),制式名称为“九七式側車付自動二輪車”(97式带边车型摩托车),并公开征集到“陆王号”的名字。三共内燃机株式会社也改名为陆王内燃机株式会社。楼上几张照片中的九七式自动车,生产型号为陸王VFE1200,昭和12年(公元1937年,日本纪元为皇纪2597年,故得名97式)定型生产,是日本陆王摩托最早的量产型号,发动机排量1200cc,28匹马力。


1936年由日本三共会社(原本是製药厂)取得生产执照, 开始在日本生产1934年型哈雷vl(1200cc)系列,之后以1935年型哈雷r(750cc)系列为主。 这个车型在日本公开募集名称, 最后以"陆王"定桉。公司名称也由"三共内燃机"改成"陆王内燃机", 一年大约能生产数千辆, 二战期间曾一度停止生产, 战后重开生产线!!


然而之后陆王倒闭, 由另一家公司以"陆王motorcycle"名称收购继续生产, 1959年因排气噪音超出日本交通法而终止陆王摩托车的生产线, 隔年陆王motorcycle公司也跟着倒闭!!


1935年,日本兴东贸易公司哈利.戴维森销售所建立的摩托车厂制造出日本第一辆全日产化摩托车——“陆王”vl1200边三轮摩托车。

该车为美国哈利摩托车的仿制产品,它不仅是日本自己生产的第一辆摩托车,也是其早期唯一的一款品牌车。该车配置风冷、四冲程、v型双缸、sv2气门式发动机,排量1207.956ml,最大功率21kw(3500r/min),最大扭矩63n.m(2500r/min),三个车轮均为4.40—18,主车为太子式结构。主要用于装备军队、警察,并充当皇室及政府要员的护卫车,后来又用于战争。


1937年,侵略我国东北的关东军将其命名为“97式军用侧三轮摩托车”,抗日战争时期,日军装备的侧三轮车,基本上就是这种车。1945年日本战败投降后,“陆王”车便慢慢销声匿迹。

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