几乎引发大战的C-363潜艇事件

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几乎引发大战的C-363潜艇事件


1981年10月27日,苏联海军红旗波罗的海舰队的一艘老式W级潜艇秘密潜入瑞典执行侦察任务,但因搁浅被困。它就像一条被落潮遗弃在沙滩上的鱼进退不能,此处距瑞典最大的海军基地卡尔斯克鲁纳(Karlskrona)只有2公里左右,瑞典海军的主要军舰、潜艇皆在此驻泊。


从海图上看,通往卡尔斯克鲁纳的航道岛礁、浅滩密布,航道复杂、狭窄,凌乱的岛屿几乎就像一幅抽象派的拼贴画,似一个张大了嘴被倒悬起来的汉子。航道入口处是嘴,有一条水深很浅、周围全是浅滩的航道,航道的海图水深7-15米不等。这艘大胆的苏联潜艇就是在嗓子眼儿处搁浅的,搁浅处水深8.7米,而潜艇艇高12米,而在它的旁边就是海图水深13米的航道。


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这就是通往卡尔斯克鲁纳的航道,可见航道岛礁、浅滩密布,航道复杂、狭窄,海图中的红色航迹就是该艘苏联潜艇航行的轨迹。[资料图片]


据推测,该艇是选择在大潮日涨潮时分溜进来的,它偏离主航道开上了浅滩,潜艇随即托底,随后的落潮则使它彻底原形毕露。W级潜艇全长76米,水下排水量1350吨,虽说是中型潜艇,但在如此窄而浅的水道“练活儿”,还是显得太大太重。苏联潜艇的这次行动,几乎媲美德国U-47号潜艇艇长普里恩在斯卡帕湾的冒险,只不过它的运气实在糟糕透顶。


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从这张当时的手绘草图上可以基本清楚这艘W级潜艇搁浅时的状况。[资料图片]


航道资料是各国的重要机密。在航道狭窄、生疏复杂的岛礁区航行,船长们谁也不敢掉以轻心。而对秘密潜航的潜艇艇长来说,这样的航道几乎就是个噩梦。在航行资料不知根底的情况下派潜艇前往执行任务,几乎就是把艇员往绝路上送。


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搁浅的潜艇如死鱼般躺在海床上,任由艇员怎样努力也无动于衷,等待他们的将是瑞典人的枪口。[资料图片]


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海图中的红色圆圈是这艘W级潜艇的搁浅位置。[资料图片]


插翅难逃


潜艇搁浅一个小时后,被一艘瑞典巡逻艇VedetteBoat03(V03)号在例行巡逻中发现。瑞典军方在获悉苏联潜艇入侵后如临大敌,立即出动了反潜直升机、军舰进行围捕与警戒,并迅即封锁了海湾。


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就是这艘执行港口巡逻的小MBT(V03)号发现了搁浅的苏联W级潜艇,同时这艘V-03号小艇在接下来的11天紧张对峙谈判中扮演了重要的角色。[资料图片]


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携带吊放式声纳的CH-46“海上骑士”直升机在港口外围搜索警戒,以防其他苏联潜艇进入。[资料图片]


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发现潜艇的12小时后,卡尔斯克鲁纳(Karlskrona)基地的5艘斯庇卡(SPICA)鱼雷艇也驶出港口,对外海进行侦查警戒。[资料图片]


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瑞典陆军则担任岸上警戒任务,岸上还架设了高射炮并构筑了炮兵阵地,脸上涂着迷彩、表情紧张的瑞典士兵荷枪实弹,手扣扳机,密切监视着苏联潜艇的一举一动。[资料图片]


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空军战斗机不时掠过,喷气引擎的轰鸣和撕裂空气时的尖利噪音使现场有着临战时的紧张。[资料图片]


这艘苏联潜艇被瑞典三军布下了难以逃脱的天罗地网,就像被关进笼子里的困兽,已经彻底走投无路了。瑞典海军还在航道上进行了反复搜索,对可疑目标、重点地段投放深水炸弹进行警告性轰击,以清除或驱逐它的同伙。到11月7日被放行为止,苏联潜艇被重兵围困了11天之久,在被围困18小时后它甚至还曾不顾岸上的警告性射击,企图利用涨潮时机,启动引擎驶离。


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对于苏联潜艇妄图潜逃的行动,岸上阵地的瑞典士兵给予了警告性射击。[资料图片]


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在经历了惊心动魄的周旋与对抗后,形势对这艘潜艇明显不利,而苏联的任何营救行动都将引发一场流血的战斗甚至战争,形同困兽的入侵潜艇,最终无可奈何地挂起了表明身份的苏联海军旗束手就范。[资料图片]


一触即发


这艘苏联潜艇束手就范后,在卡尔·安德森中校率领下,瑞典军人登艇检查。


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还是V-03号巡逻艇,运送瑞典检查官员卡尔·安德森中校上潜艇,为表示诚意V-03号巡逻艇的尾机枪被罩上了炮衣。[资料图片]


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瑞典海军付责此事件的卡尔·安德森中校。[资料图片]


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卡尔·安德森中校从舰桥登上潜艇,进行检查。[资料图片]


苏联艇长在一张纸条上用德文写下了自己的姓名与潜艇舷号:古钦,U-137号潜艇。这是名年轻的苏联艇长,35岁,但从苏联海军军官的情况看,他显然不是个生手。他一口咬定是在波兰沿岸航行,由于导航系统故障才误入瑞典领海。


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潜艇艇长古钦(Gustjin),能驾驶如此老旧的潜艇执行如此复杂的任务,其人也算强人![资料图片]


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苏联潜艇艇长古钦(Gustjin)手写的“U-Boot,U-137”,熟悉苏联潜艇命名方法的人一眼就能看出这种德式名称的虚假,但是这张手写纸却骗了不知情的记者,至今西方很多关于该事件的出版物都讲其称为U-137或W-137艇事件。[资料图片]


后来签署的文件表明,这艘艇的真实舷号为C-363号,苏联海军压根儿就没有一艘叫U-137号的潜艇。俄文“C”(对应英文是“S”)字打头的表示中型常规动力潜艇


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W级潜艇(原型苏联代号:613型,北约代号:Whiskeyclass)是苏联在二战之后生产的第一种潜艇。该型潜艇制造技术出口到中华人民共和国,朝鲜民主主义人民共和国等,全世界建造出来的W级潜艇总数达到了236艘,光苏联就215艘,成为二战之后,全世界建造数量最多的潜艇级别。[资料图片]


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在艇长旁边站着面色阴沉的政治副艇长别斯津(Besedin)。眼下对他来说最要紧的事,是防止自己的艇员借机叛逃。为此他严令艇员必须坚守舱内岗位,不得上来,并互相监督。


政治副艇长别斯津(Besedin)一脸阴沉,他身穿厚实的带帽兜的深色防寒服,头上戴着厚厚的绒绵军帽,两手总是插在衣兜里。[资料图片]


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政治副艇长别斯津(Besedin)一直坚守在舰桥上,他身边是手持AK-47步枪的武装更,如果交火作为政治副艇长的别斯津(Besedin)将第一个被击毙,在此情况下仍然履行一名政治主管的职责还是让人钦佩的。[资料图片]


苏联海军在获知潜艇被扣押的消息后,立即组成了一支特混编队开往瑞典海域,这次行动显然属于事先拟订好的应急预案的一部分。编队由卡辛级(2艘)与基尔丁级驱逐舰、里加级护卫舰、纳努契卡级大型导弹艇与3艘远洋拖船组成,苏联海军来势汹汹地要求瑞典立即释放潜艇。


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两艘红海军卡辛级导弹驱逐舰出现在浓雾中的瑞典外海,红海军对C-363艇事件已经开始作出反应。编队旗舰加里宁号(446)导弹驱逐舰。[资料图片]


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瑞典政府针锋相对,随即命令瑞典军队进入最高战备状态,授命坚决“清除”任何敢于侵犯瑞典领海的苏联军舰。[资料图片]


面对强硬的瑞典人,苏联海军编队在距瑞典领海线1海里处沿着瑞典领海线外侧航行。苏联军舰的电子侦察系统显示,它们已被瑞典岸防部队的火控雷达锁定,瑞典岸防部队装备有岸-舰导弹与岸防大炮。在海上,与其对峙的还有瑞典海军的5艘斯庇卡级鱼雷艇,这些身形瘦小的快艇就像尽职的猎犬,勇敢地对庞大的苏联军舰紧盯不放,并随时准备开火,其身影不时被苏联驱逐舰烟囱里喷出来的滚滚浓烟遮盖,双方距离之近,由此可见。


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执行警戒任务的斯庇卡级鱼雷艇很快和苏联舰队遭遇了,小艇不停得机动,干扰红海军的前进。[资料图片]


平息风波


在潜艇被围困期间,苏联派出的大批军舰、飞机在这片海域附近来回穿梭,但面对严阵以待的对手,自知理亏的苏联束手无策。在潜艇被扣押期间,艇长、航海长、随艇出海的航海业务长被“请”到戒备森严的岸上接受瑞典军方调查。


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艇长和政治副艇长被请下艇,上岸接受调查。[资料图片]


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两人近似于被押解,岸上的瑞典士兵个个如临大敌,突击步枪平端,现场气氛极尽肃杀。[资料图片]


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审讯结束后,两人在卡尔中校的陪同下被带回,乘V-03巡逻艇回C-363潜艇。[资料图片]


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由一艘瑞典海军驳船运送来一辆装满淡水的运水车,为潜艇补充淡水。[资料图片]


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部分潜艇艇员被允许上舰桥呼吸新鲜空气或抽烟,但是由于艇长和政治副艇长一直监督,没有人员逃离潜艇,而瑞典士兵也接到命令将射杀私自离开潜艇的苏联水兵。[资料图片]


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事发后,西方记者纷纷涌向现场争抢新闻,世界各大通讯社、报社、电台、电视台都争相报道此事。瑞典总理和外交部长在新闻发布会上,此时正在回答记者提出的C-363艇是否装有核鱼雷的问题。[资料图片]


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瑞典军方负责人LennartLjung将军对国外传媒解释该事件,并谴责苏联海军侵犯瑞典海域的行为。[资料图片]


克里姆林宫则窘迫万状、狼狈不堪,苏联当局为了尽快平息这场风波、领回潜艇和艇员,不得不向瑞典政府正式赔礼道歉,并支付了65.8万美元的赔偿。1981年11月7日该艇被释放,在舰队护航下,由拖船拖回母港。这天是苏联的“十月革命节”。


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C-363号潜艇被三艘大型拖轮拖出[资料图片]


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C-363号潜艇被拖轮拖出到外海[资料图片]


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C-363号潜艇在舰队的护航下,驶回母港[资料图片]


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再见!C-363号潜艇。(瑞典反潜机拍摄)[资料图片]


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