声明,本文章仅仅代表我个人的观点

前几天,铁血车友会决定搞一次调研活动,调查什么呢?就是如果车友会的成员不在汽车版发帖或者回复的情况下,车坛到底会发生什么?本来计划为一周,但后来考虑到周六周日是大家上网的高峰时间,所以提前于周五结束了。周六日改为车友会特别奖励日。

活动的要求就是,从10月26日至10月30日,车友会所有成员在汽车论坛内不发帖,不回帖。我们为什么要搞这么一个活动呢?下面我来进行一下解释。在我们宏观的社会里面,总是有一群人在引导着大家的言论,这些人就是媒体。而当今社会,网络已经成为最重要的媒体之一,只要不违法,任何人都可以自由的在网络上发表言论。所以,我们在网络上,将会看到更真实的,来自于老百姓的声音。但是,网络的这种便利,也给某些别有用心的无耻之人以可乘之机,去干一些断子绝孙的卑鄙的事情,比如本版的某位车黑。

前一阵,总是有人找铁血车友会的毛病,说我们是大粪,是猪朋狗友。我就奇了怪了,我们做了什么?我们是否错误的引导了某些言论,说了不该说的话,做了不该做的事?

好吧,我们一周不发言,让大家来看看到底谁是大粪,到底谁是猪朋狗友吧。下面是周一到周五的发帖纪录的截图,大家自己看。总发帖量为120篇,发帖量冠军是真爱国,并且此人光荣的获得了本次活动的特别奖:禁言,扣分。

我们来一天一天的看,首先是10月26号的。


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总结:有一位不小心刷屏了,被扣分了,其实当初这个刷屏规则是为真爱国定做的,可惜。真爱国转了一贴。两个日本车车祸帖。

10月27的,这一天帖子较多


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总结,真爱国三帖,日本车祸两贴。重点说明的是,今天出现了我来到铁血车坛以后唯一认为能看的真爱国的帖子,就是那篇《自主品牌需要学习日本文化》。结果点开一看,只有小学生的水平,充满了无知和空谈,典型的只知道指责别人,给不出解决方法的最低级愤青言论,大失所望,我将在另外一个帖子里专门讨论这件事情。

10月28日的,真爱国四帖(不包括被删掉的)


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总结,真爱国被禁言扣分,没事,换个马甲继续。日本车祸贴一贴。今天,终于出现了一贴捧奇瑞的帖子,真是难得啊,太难得了。

10月29日的


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总结:真爱国三帖。无日本车车祸帖。

10月30日


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总结:真爱国四帖。日本车车祸贴,0.


然后汇总一下,真爱国总共15篇帖子。出现的日本车祸帖子五篇。真爱国3:1完胜。正面捧奇瑞的帖子一篇。真爱国15:1完胜。由于所有铁血车友会成员没有参与任何帖子的回复,所以大家看到那些骂人的,都不是我们的人,而且十分怀疑真爱国注册了马甲,冒充我们的人,顶起了他自己的N多帖子,而且语言粗鲁,并且辱骂版主。可惜啊,真爱国不知道我们在搞活动,露馅了吧。

这只是简单的数据总结,至于内容,我会在另外的帖子里单独贴出,最近在考法硕,可能发帖时间比较少,比较慢,战友们见谅

补充一点,铁血车友会不是刻意去捧奇瑞,只是我们中间有好几位奇瑞车主,尤其有一位是从风云年代过来的老车主,难道没有发言权么?



再次提醒:请新会员见到类似于“我还是真爱中国”、“我又是真爱中国”、“我还真爱国”等真爱国系列ID发表的帖子,做到一律不点击,不回复,此人是长期驻守铁血论坛的老牌车黑,熟知论坛规则,如果您是新人与其作对可能会对您个人不利,所以在您熟悉论坛情况前,请不要点击和回复他的任何发帖,公社安排专人回复他的帖子。您如果过度的回复和点击此人的帖子,正好帮了他的忙,全都帮他把黑国产车的帖子发到论坛首页了。

本文内容于 11/1/2009 9:38:45 AM 被del37编辑