欧洲NCAP最新碰撞测试结果 日本车也安全(ZT)

http://news.feelcars.com/20070302/c200005865.shtml


[汽车探索讯]2007年2月28日欧洲NCAP发布了最新一期的安全碰撞测试结果,参加本次碰撞测试的一共有5辆车:菲亚特Bravo、本田CR-V、本田Legend、三菱Outlander、丰田Corolla。

以下是测试结果:

1、菲亚特Bravo

驾驶者保护:★★★★★ 儿童保护:★★★ 行人保护:★★

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菲亚特Bravo

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正面碰撞

侧面碰撞

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驾驶者保护

儿童保护


2、本田CR-V

驾驶者保护:★★★★ 儿童保护:★★★★ 行人保护:★★

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本田CR-V

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正面碰撞

侧面碰撞

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驾驶者保护

儿童保护


3、本田Legend

驾驶者保护:★★★★★ 儿童保护:★★★★ 行人保护:★★★

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本田Legend

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欧洲NCAP最新碰撞测试结果 日本车也安全(ZT)

正面碰撞

侧面碰撞

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驾驶者保护

儿童保护


4、三菱Outlander

驾驶者保护:★★★★ 儿童保护:★★★ 行人保护:★★

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三菱Outlander

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正面碰撞

侧面碰撞

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驾驶者保护

儿童保护


5、丰田Corolla

驾驶者保护:★★★★★ 儿童保护:★★★★ 行人保护:★★★

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丰田Corolla

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正面碰撞

侧面碰撞

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驾驶者保护

儿童保护


知识链接:什么是NCAP?

NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写,即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。美国欧洲日本都有成熟的相关法规,定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验,以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。

NCAP最早于1978年出现在美国,进入20世纪90年代后,欧洲日本澳大利亚等也相继建立了自己的NCAP体系,分别被称为美国的NHTSA-NCAP、欧洲的Euro-NCAP和日本的J-NCAP。

其中欧洲的NCAP最具影响力和代表性,它由欧洲各国汽车联合会、政府机关、消费者权益组织、汽车俱乐部等组织组成,是不依附于任何汽车生产企业的独立的第三方机构,所需经费由欧盟提供,不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验。

欧洲Euro-NCAP:碰撞测试有两个基本项目,即正面和侧面碰撞。正面40%重叠可变形壁障碰撞试验时速64公里,可变形壁障侧面碰撞试验时速50公里。碰撞测试成绩最高5星,最低1星。近年Euro-NCAP也将汽车对行人保护程度划分为四星级。

美国NHTSA-NCAP:对车辆的测试主要包括正面碰撞时速56公里、侧面碰撞时速62公里,以及抗翻滚测试等,评测结果也用星级来表示,最高5星,最低1星。

日本J-NCAP:试验项目主要包括正面碰撞、偏置碰撞、侧面碰撞、制动性能和行人头部保护。正面碰撞时速为55公里;偏置碰撞时速64公里;侧面碰撞时速55公里;行人头部保护试验是以时速35公里的速度用模拟假人头部的冲击锤碰撞发动机舱,测量伤害值。最高6星,最低1星。

中国C-NCAP:测试项目包括三项,一是正面100%重叠性壁障碰撞试验,时速不低于50公里;二是正面40%重叠可变形壁障碰撞试验,时速不低于56公里;三是可变形移动壁障侧面碰撞试验,时速不低于50公里。最高6星,最低1星。

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