[史海沉戈]1945年时美苏战力对比

1945年美苏两国的国力对比

美国这一年的工业规模差不多有苏联的四倍,居于绝对领先地位,而在兵员数量上苏联对美国也没有优势可言,德国只有8000万人口,耗不过苏联,而美国人口几乎是德国的两倍,苏联在开战时有19000万人口,战争中死亡接近两千多万,大部分是兵役年龄的人口。

而在人口素质上差距就更是明显,美国的人口中大部分是受过较好教育的工业化人口。


而苏联工业化人口比例本来就不够美国高,经过战争的消耗后,在战争后期兵员素质比起战前也有明显的下降。在战争后期已经开始感到兵员枯竭的隐忧。而且苏联人口总有相当大一部分是中亚,高加索等少数民族,工业化程度低,凝聚力弱。


在基础工业能力上,我们看看战争中的总产量:

钢铁,美国是51,000万吨,苏联是9,300万吨;

电,美国是接近17,000亿度,苏联是2, 800亿度;

石油,美国14亿吨,苏联1.7亿吨。

可以说,在基础工业方面,苏联无法与美国相比。


那么在具体到军火工业又如何呢?

在这里首先说一下对二战军火生产数据的分析辨别问题, 美国在1941年12月7日被日本偷袭后才进入战争, 然后在1942年一年内都是在做把国民经济转入战时轨道的工作,1943年上半年这一工作还没完全完成,真正军火生产发挥的比较充分的是43年下半年开始到1944年,但可惜在44年下半年美国在胜利在望的情况下已经开始削减军火生产。 所以我们只能拿1944年的产能来近似的说明美国的军工生产情况。


二战期间美国总共生产了大约27万架飞机,而苏联则生产了大约13万多架,看上去只比苏联多一倍,但实际上美国开始战争动员晚的多,早在1940年的时候,斯大林政府已经在快马加鞭地加速武装苏联军队,当时的苏联军用飞机总量世界第一,连德国也自愧弗如,更不用说战争准备极不充分的美英等国。而美国在1941年根据租借法案逐步扩大军工生产,直到被偷袭,才加足马力转产。


所以用双方充分动员的那一年的产量来计算将更好的反映两国之间的生产能力的差异。


美国1944年生产了约10万架飞机,接近苏联1944年产量3点2万架的3倍多,而且美国的产品中四发重型轰炸机(B17、24、29等)和双发运输机与攻击机占很大比例,而苏联在战争中的飞机生产大都是单发的轻型飞机,如伊尔-2,拉系列和雅克系列战斗机。在生产成本和工时上,四发重型轰炸机要5到10倍于单发战斗机。一架单发轻型战斗机不过几万美元,而B-29战略轰炸机呢,从研制,到建立生产线并生产出来3000多架轰炸机,总共耗资30亿美元,足够把苏联在卫国战争中生产的战斗机全部买下来。


如果再考虑到美国飞机基本都是足材足料,大都装备有无线电,涡轮增压等完善的设备,那么在航空装备的生产能力上的差距比产量所显示的更大。接近是4倍到5倍左右。

在海军方面,美国战时生产了26艘大型航空母舰,9艘轻型航空母舰,115艘护航航空母舰,10艘战列舰,48艘巡洋舰,349艘驱逐舰,498艘护卫舰,203艘潜艇,几万艘各种登陆舰艇, 这是什么概念呢,一艘重巡洋舰大约4000万美元,一艘战列舰就耗资一亿多美元,相当于2000架野马战斗机。也就是说美国战时光是制造这10条战列舰所消耗的成本就相当于几万架伊尔-2,拉-5之类的战机。


坦克和突击火炮等方面,美国生产了九万多辆,苏联生产了10万辆,而且这个产量是在美国不以坦克生产为重点的情况下,要知道苏联为了坦克的生产基本可以说是不惜一切代价的。


而在维持部队的机械化摩托化能力方面,双方基本没有可比性,美国早在战前汽车产量就突破了500万辆,战争期间生产的军用车辆有350多万辆,其中吉普车有65万辆,苏联整个二战期间汽车的总产量不足二十五万辆,所以二战期间美国援助苏联的40多万辆卡车和5万辆吉普车成为红军摩托化的顶梁柱。 美国援助苏联的1500台火车机车也帮了苏联大忙,因为苏联在战争期间几乎没有新的生产,苏联在战争中为了组织后方工业生产而建设新的线路所需的铁轨也几乎都是美国援助的。


以上这些是制成品的情况,而在表面上是算做苏联产量的工业品里又有多少美国及盟国的资源在里面呢?

援助的铝相当于苏联战争期间产量的120%, 达30多万吨,苏联当时根本缺乏足够的电力和资源来进行铝的生产。而这些铝对于苏联飞机以及T-34坦克等的发动机的生产是至关重要的。

援助的航空燃料相当于苏联总产量的150%, 而石化产品总量达258万6千吨。

援助的爆炸物与苏联总产量相当,达30多万吨(也就是说苏联生产的那1000万吨弹药里填充的爆炸物有一半是美国生产的)

援助的铜相当于苏联总产量的82.5%, 达38万7千吨(如没有铜那军火生产可麻烦了)

向苏联提供的金属切削机等达到4万多台,占苏联战时总量的30%,而且美国援助的机械技术性能高的多,发挥的作用比这个比例还要高。

向苏联提供的装甲钢占苏联产量的一半。

向苏联提供的汽车轮胎站苏联产量的一半,接近400万件,而苏联自己生产的轮胎里也有援助的10万吨以上的天然橡胶。


也就是说,有一些人只看到苏联生产的坦克和火炮数量与美国相当,弹药是1000万吨,比起美国的690万吨还要多300万吨, 却没看到,苏联人是拼了老命,而且是几乎“只”生产这些东西的。

战争期间他不生产火车机车,老美在帮他生产,少量生产汽车,老美在帮他生产,铁轨,车厢….等等,大量的工业品是由西方盟国的产品来顶着,他才能集中力量生产某些种类的武器弹药。

而这些算做是他的产品中,有很大一部分用的是美国的机床,加工的材料里很多关键性材料接近一半是西方从采矿到冶炼加工包装运输,一路送到俄国人手上的。 而苏联人生产出来的半成品中又要安装上美国及西方生产的无线电等设备。



这样的产量比较其实已经失去意义。

反观美国呢,美国的生产体系决不仅仅是兵器弹药生产那么简单:

石油是战争的血液,二战时美国就是世界的血库,美国为全球反法西斯同盟生产了70亿桶原油的60亿桶,并炼制了盟军所需的几乎全部高辛烷值航空油料,而要完成这一生产需要投入巨大的人力物力来加强石油化学工业。那些庞大的石化工厂和穿越美国的石油管道难道不需要钢铁、设备与技术人才的投入?

战时美国铺设了两条穿越大陆的输油管道,长的有约2000公里,直到现在这也属于重大的战略工程;美国还尝试着铺设了一条穿越大西洋的海底输油管。

为了炼制高辛烷值航空燃料,美国建设了上百个石化工厂和装置,有些设备有十几层楼高。如果看过石化厂的图片或资料就可以了解一下现代大工业的威力。

美国因为是要跨洋作战,需要庞大的海运和空运力量以保证力量投送和后勤补给,战时生产的5千万吨的各种船舶,保证了美国的人力物力可以投入到各个战场。光是运送到苏联的援助物资就有1500万吨,没有充足的海运力量怎么能行呢。而且美国还援助了苏联600多艘轮船,支援了苏联的物资运输和生产。


美国为了抵消德国的核威胁,开展的曼哈顿计划同样规模惊人,动用了庞大的人力物力和技术力量。并领先研制出了核武器。

举个例子,当时为了分离铀元素,建设了各种巨大的工厂,其中的电磁分离厂(Y-12)需要雇用8万工人,需要制作6624个巨大的磁铁,要用到12万吨的铜,因为作战和援助盟国都需要大量的铜,最后是从美国国库调用了8.4万吨白银制作的这些线圈。

这单独一个计划耗资20多亿美元(当时币值), 可以购买4万架P51野马战斗机。


美国为了能够在太平洋上跃岛作战,在北非,意大利,欧洲登陆, 必须生产大规模的登陆舰艇,人造码头,两栖登陆车,各种工程机械和车辆等等, 每到一个地方那就相当于建设一个新的城镇, 那些在热带雨林或北非沙漠等一无所有的环境中快速立起来的机场,公路,仓库,兵营等等,都是用物资堆出来的。 日本兵咋就那么凄惨呢?几个月搞不起一个机场,缺衣少食,生活在泥泞中,还不是工业力量跟不上。


这样同时进行的艰巨的任务,是其它任何一个参战国不用也不能负担起来的。


在这里,我们就可以看到以前很多比较美苏二战军工生产的可笑了,光比生产出来几门炮,几条枪能说明什么? 单只是一个曼哈顿工程就几乎可以顶的上苏联42年后生产战斗机的总产值。

一般人想到军备生产,首先想到的就是坦克,机枪,大炮,然后比比这几格数字,看谁的数量高,但实际上呢,比如火炮,一门高射炮和一门迫击炮的价值可差的远了,苏联号称战争中生产了 83万四千门火炮,但其中有 34万八千门是迫击炮。而其它国家很少生产迫击炮,迫击炮的总产量也远没有苏联多。

滑膛的迫击炮是所有武器里最简单的一种,就是一根钢管加一个炮座,成本不到100美元。 武器质素不够,人命来凑,苏联红军在人力与物力的整体平衡上有自己的一套条件和逻辑。但这一套并非先进,而更多是出于无奈。

而一门127毫米舰炮的生产成本超过一辆重型坦克,相当于1500门轻型迫击炮,所以,一般的泛泛的谈个产量数字,反映不了真实的军工生产能力。


再比如二战苏联生产了700万条冲锋枪,大约是不到不到2亿美元的产值,还不够建设几个炼油厂。




而一旦与苏联交战,那么美国的工业体系不需要再去援助英国或苏联,不用再新建石化工业设施,不用再在海军上多花一个美元去生产什么航母,战列舰,巡洋舰,驱逐舰,登陆舰,两栖装备等等, 这些早就过饱和了。 把整个工业生产的重点转向坦克,火炮,战斗机和轰炸机, 那么这个数量可以说,压根就不可能用完,唯一的限制就是投送能力和战场大小而已。

轻工业其实也是不应该被忽视的,二战期间各种的罐头、肉制品等源源不断地供应英国,苏联等盟国。苏军所消耗的军队伙食里就有11%是来自美国,就肉罐头来说一多半来自美国。

很多人不明白的一个问题是:粮食,棉花,长在牛身上的皮等等,这是一回事,而能用做军用食品或军服或皮靴等制成品是另一回事,这是需要副食品加工业,皮革工业等工业生产的, 单纯农业的产出无法被军队这样的高强度高机动单位所有效利用,必须是经过副食品等轻工业加工城可储存可携带的产品后才可以支持前线。而苏联战后用美国援助的这些工业制成产品与总的粮食产量比是非常的无聊与可耻的。


最后说一点,美国是在保证国民生活质量的前提下实行的战时生产计划,老百姓的日用物资虽然转入战时的管制,却从没缺乏过。而德国,苏联,日本等在1944年时的生产已经超过极限,接近于杀鸡取卵式的增长了


我们再来看看假如战争开打并延续,双方的科技进展情况

在飞机方面,美国,英国和德国在早期的喷气式战斗机的研究上居于领先地位,美国的F-80战斗机在1945年7月就已经投入大批量生产,之后F84,F86相继试飞。 苏联在喷气技术上已经落后很多,一开始搞出来的如MIG-9等战斗机都不成功。 因为气动力学与喷气动力研究的滞后,MIG-9不过是在螺旋桨飞机的概念上把发动机换成了喷气式。

而真正成功的米格-15却是靠的进口的英国喷气式发动机的技术以及缴获的德国气动力研究成果, 这些发动机是在二战后苏联和西方还没有闹翻,钻政策空子于1947年进口得手的, 如果得不到当时喷气技术的先驱者英国人的技术,那么苏联人的喷气战斗机将与西方的差一个档次,这是毋庸置疑的。

而如果1945年战争开打,那么苏联很显然无法获得西方的技术。


战略轰炸机方面,苏联第一架仿制的B-29在两年后的1947年才首飞成功,而这种轰炸机对西方的防空系统来说已经过时了。美国在1947年问世的B47战略轰炸机将把苏联的防空系统远远甩在后面,没有英国的喷气引擎,那么苏联将不得不靠他的那些米格-9等战斗机来凑合,而这些飞机将不够美国的轰炸机飞的更快更高,只能望机兴叹。

可以说,苏联的领空将对美国敞开。



核武器方面, 苏联在二战后就开始倾全力研究核武器,在从德国和西方以各种手段得到大量技术情报和资料的情况下,在1949年才试爆了第一颗原子弹,如果是处在与西方开战的情况下,人力物力都不可能充分保证,还要经受西方的战略轰炸,那么想作到在1949年研制成功都不可能,所以,面对美国以B36或B47挂载着原子弹对苏联的战略及工业要地实施点名式的的打击,苏联是几乎无能为力的。


在弹道导弹武器上美国弄走了以冯.布劳恩为首的德国最顶尖科学家,而且在战争结束时还占据着德国最大的导弹工厂, 在历史中,战后苏联从美国手中接收了这个工厂并运走了数量庞大的设备和制成品,而如果美苏开战,苏联将得不到这些东西,在导弹的研制上一无设备二无人才,与美国的竞争将无从谈起。

雷达,通信等技术苏联也是毫无疑问的落后于西方。


所以我们看到,如果战争在中欧陷入胶着状态,时间进入1947年那苏联将没有任何希望。



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