解放军王牌军武装直升机战力揭秘!

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导读:现陆军集团军,第38、第39、第54三个集团军编程内各有一个陆军航空兵大队(38军陆航大队刚改制为团),第31集团军于九九年获准组建军属陆航大队,原定的进口卡50"噱头"武装直升机,与俄谈判出了故障,至今尚未完成组建。其他陆军航空兵团在建制上属于总参或军区,目前,兰州军区陆军航空兵团最多,有三个团,分别配属北疆、南疆军区和第21集团军;成都军区有一个陆航团,配属第13军,也用于西藏的救援;南京军区(配属第12军)、广州军区(配属第42军)、北京军区(配属卫戍区和内蒙古军区边防部队)、沈阳军区(配属第23军)

现陆军集团军,第38、第39、第54三个集团军编程内各有一个陆军航空兵大队(38军陆航大队刚改制为团),第31集团军于九九年获准组建军属陆航大队,原定的进口卡50"噱头"武装直升机,与俄谈判出了故障,至今尚未完成组建。其他陆军航空兵团在建制上属于总参或军区,目前,兰州军区陆军航空兵团最多,有三个团,分别配属北疆、南疆军区和第21集团军;成都军区有一个陆航团,配属第13军,也用于西藏的救援;南京军区(配属第12军)、广州军区(配属第42军)、北京军区(配属卫戍区和内蒙古军区边防部队)、沈阳军区(配属第23军)各辖有一个陆军航空兵团,总参陆航局直属有两个陆航团(一个训练团,一个机动团)。满打满算,陆军拥有的陆军航空兵团(大队)不超过十五个,平均一个集团军都摊不到一个。我军的陆军航空兵建设太落后,太落后!导致陆航建设落后的命门在哪里?

说一件哭笑不得的事,或许能解这个谜。今年珠海航展,三十八军陆航团派出了九架直升机(Z-9)参加,可能很多人没注意到,那天三十八军参加飞行表演的九架直升机,转一圈飞回来时,少了一架!另一架哪儿去了?原来有一架趴窝了,紧急降落修理,回不来了。问题出在飞机,怪不得三十八军陆航团。说起直升飞机,航空人很惭愧。我国于一九八零年与法国签约引进"海豚"直升机的生产技术专利,完成国产化后以此基础开发出直9系列机型,包括运输型、武装型、反潜型、侦察型等。但直9的原型"海豚"是轻型普通直升机,充任专职武装直升机实在勉为其难。为此在九二年,由哈尔滨飞机制造总公司牵头,全国四十余家相关科研院所、生产厂家合作开发"直10"专职中型武装直升机,原计划2000年量产。但武直10直到今天还羞羞答答未见"出阁",肯定遇到了重大技术障碍。这一迟滞,导致了陆军航空兵建设严重受阻。八十年代陆军航空兵组建时,总参是为陆航局(军级)提供好升格(副大军区级)空间的,可是十多年来,陆航部队因"无米下炊","飞行陆军"的扩编计划一拖再拖。而美国,在"阿帕奇"之后,新一代的"隐形杀手"──可超低空飞行的"科曼奇"武装直升机已再次开始可行性研制。武装直升机建造,应该成为陆军装备研制的头等大事,要像搞坦克那样花点力气。中国的航空工业,加油啊!


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