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10B不是尽头,后头还有更好得多的改型……

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没想到传说中的歼10C果然存在阿,就是文中的歼-10-21(不知21代表啥),汗……成飞在全力攻关四代机的同时还有余力搞这个歼10的极高端改型,看来从技术到人材数量还真是全国第一!该机的性能从最好的可能预计,也许能达到勉强抗衡F-35的层次?

再有就是PUPU大佬老早前在文中说过的引进99M系发动机的事,这次是旧事重提,看来此事未黄,不知会否引进技术国内生产?从此事看,国产“太行”仍要首先解决设计和质量上的隐患,什么推力增大、性能提升目前还顾不上。WS15仍在研制,进度估计赶不上国产四代机的首飞,四代机的首飞搞不好也会先用引进的99M系发动机顶着?联想到前不久要跟乌克兰联合研制15吨左右推力的军用涡扇发动机的消息,TG目前似乎也未把宝完全押在WS15上,而是两条腿走路,以防万一……

海陆空天惯性世界83的文

PS:

《海陆空天惯性世界》是国内外公开发行的军事科普刊物,创刊于1989年5月。由中国科协主管、中国惯性技术学会主办,挂靠单位为中国航天时代电子公司。该刊的出版宗旨是:贯彻落实中央关于加强科普工作的方针,积

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本文内容于 2009-10-30 10:25:34 被小编M编辑

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