谁说日本车不好了?!既能锻炼动手能力,有能磨练心志,看这位TIIDA车主就是榜样!

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自己动手安装颐达后防撞梁(图片)


前几天给车去做保养,在维修车间,看见几辆车都是不严重的追尾发生的事故,可是造成的损坏程度都是触目惊心,仔细一看后部都没有防撞梁(颐达骐达、轩逸),和修理工简单的探讨了一下,他们也觉得有必要安装,在轻微的碰撞下可以减少维修费用,中度碰撞可以保护成员安全,在严重的碰撞下,什么安全装置都不起作用,只有安全驾驶最安全。我决定自己按装后防撞梁,可是店里没有现成的防撞梁卖,只有自己改装了,今天上班把车开到厂里,为了方便看清后保险扛里的构造,我把车停在厂里冲车的台阶上,发现保险杠和大梁之间空隙很大,有足够的空间安装防撞梁,可是必须把后保险杠拆下来才能做量尺寸等工作,我自己又不明白怎样拆,没有冒然行动,希望向有知道的朋友请教,在此先表示感谢。





我这几天总琢磨怎样把后保险杠拆下来,今天下午和厂里的维修师傅说这事,他提醒我说,看能不能不拆下保险杠,有没有安装的方法,我赶紧把车开到洗车的高台上,自己躺在车的后下部观察,发现保险杠下面只有两个塑料卡子固定,在保险杠的两侧有两个螺丝固定,估计把他们拆下来以后,不用把保险杠全拆下来就能安装自己做的防撞梁了,可以在安装的时候把保险杠的下面掰开一点,估计就可以把防撞梁放进去了,然后用螺丝固定。按照这个思路,我和师傅两人,先把原来车上安装防撞梁位置上的两个凸起的中心孔的距离量下来,以备加工防撞梁是会用到,那两个安装防撞梁的凸起是用螺丝和车的大梁连接的,在加工防撞梁时,要把它们拆下来,在它上面焊上螺丝,来和加工的防撞梁连接,用10号的套筒扳手就可以拆下来,由于时间晚了,决定每天继续干。先准备材料和工具,防撞梁我准备用2寸的铁管,厂里有大约1.5米就够了,等明天加工时按实际需要的尺寸切割。下班时买了2套10X40毫米的螺丝、一个10号套筒头,原来厂里的找不到了。


原打算不把后保险杠拆下来,可是今天把防撞梁加工好后,怎么也安装不进去,把手都划伤了,没有办法只有拆保险杠,开始还觉得很难拆,经过仔细的观察很容易的就把它拆下来了,刚开始在没有拆保险杠的情况下,拆原来防撞梁的支架螺丝,真是费了九牛二虎之劲,保险杠上的塑料板把手臂划得都是伤,哎不多说了上图片。


准备工具材料




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前天打的排水孔


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原来里面只有缓冲泡沫

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早些时候自己做的地盘加固件(原车设计有安装位置,可是厂家出厂是不给安装)

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谁说日本车不好了?!既能锻炼动手能力,有能磨练心志,看这位TIIDA车主就是榜样!

在不拆保险杠的情况下划伤的手臂,其实保险杠非常好拆下来,哈哈^_^现在还后悔呢


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不要着急,大家再来看看广大日系车友的回帖

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建议车友联系批量生产,以满足广大车友的需要



楼主的动手能力值得称赞,谁叫咱开着日产车呢,屁股软软的,我的逍客也没有后防撞钢梁,我没有加在里面,加在外面了。心理上踏实了。



看得见更加踏实,心理效果大于实际效果



谢谢,我准备用2MM的40乘40方钢做,<我是干了十多年维修工的.> 谢谢,我准备用2MM的40乘40方钢做,<我是干了十多年维修工的.>



我也准备自己装后防撞梁.



妈的,这些车怎么全没有防撞刚良?



真的有泡沫也。LZ真NB



现在装是花点小钱,以后万一不幸被小追尾就给你省大钱了,家里有老人小孩长坐你后座的会感觉更放心吧。



材料我推荐槽钢和抽油杆,强度高、韧性好



你也怕死啊



国内造日本车的真该好好向LZ学习一样。 LZ这样的精神才是造车的精神



少裝個防撞梁真的能很省很多錢嗎?

搞不懂小日本

其實日本廠在中國的生產理念就這樣的

我以前的公司為東芝筆記本帶工生產,外觀做的最漂亮

半年一換帶,但是內瓤子是最爛的,呵呵

國人注重外觀,沒有辦法,投其所好



减配就是减配了,不要自欺欺人,我家老爷子开的就是达达,看来得找个地方装上这个,安全第一呀。



LZ强大呀,顶个。。要我就不装,后防撞梁有和没有都有它存在有理由,国家有关部门不见得全是吃白饭的。说白了日系车在中国也不下几百上千百W辆吧,谁也不敢莫视吧。当然高兴就装。



日系车也不是全没有防撞梁,日系车高档点的全有,这又是为什么呢?



唯一我担心的问题就是,撞了以后万一追尾了,后防撞梁是没变形,但是中间部分的车身会不会由于压力而变形呢?这可不是小问题



修得了后面,那前面呢???侧面呢?A、B、C柱呢???

我就想不明白,钱多点的人会更珍惜生命,却偏偏选这些不安全的日本车呢???

省油和空间、内饰、少毛病就比安全重要吗???

省油是靠减轻车重实现的,空间是牺牲悬挂实现的,算了了,

我身边有五个同事朋友买日本车,一辆锋范、威驰、骊威、二辆颐达,他们有一个共同特点,就是都不懂车,都是听人说这车好,自己只去看过车身内饰就买了。



一次事故你就没有后悔的机会了 ,当然没有贬低你的意思。

是让你清醒一点思考问题。楼主奉劝你的也对,为什么高档车就有这个呢?明明是减配掉的东西,但你却不能清楚的认识到。



买日本车就是好,还有提高智商的机会



还是不装为好,“车是用来开的,不是用来撞的”。

加装这个增加了车重,也就增加了油耗,这样日系车的优点就不存在了。



坚决反对车主自己加装防撞梁,理由如下:

1、从政策层面:既然国家允许日系车在国内生产时减掉它,说明没有它是符合中国国情的。特别的车给特别的中国人。

2、从技术层面:现在世界上谁是汽车业的老大?日本丰田!既然能做老大,技术肯定是最行进的,其它车系技术不行才需要那个东西,日本车的技术根本就不需要那个东西就很安全了,FIT不都5星吗!

3、从经济层面:加上防撞梁就要增加车重,会增加油耗,不经济也不环保。日系车不但要丰防撞梁上减少车重,而且要在所有可能的地方都尽可能的减少车重,轮胎要用同级车中最窄的(丰范就是很的例子),而且很多日系车主也说了,买车就用买个菜,你说买用得着开个坦克去吗?

4、从和谐角度:日系车都是国内最牛的大厂生产的,你自己加装东西不是打厂家的耳光吗?以后你的车有问题还想让厂家给你解决不?

就想到这些,不对之处请指正。



这就要看是什么时候悟了

在被撞的瞬间悟已经不管用了

天堂里有没有回忆录?



没有就自己装呗,蛮好!



要装就一次性到位,一根铁管还是太不安全,至少装个专用防撞梁,看过一个思域的车主买了个宝来的防撞梁



真的无语问苍天了。。。这不是被人追尾的时候多了一根钢棍桶菊花么??



建议楼主将此精华帖广泛转帖至飞度,骊威等论坛以飨众车友

功德无量之事啊




哈哈,是应该转飞度骊威等车主批阅

他们不是口口声声说他们不需要防撞钢梁嘛,装上增加车重还增大油耗

其实他们这些神车根本不需要这个后防撞钢梁

眼看被追尾前只要大吼一声:赐予我力量吧,我是神车!

立马周身出现护卫加吸能光环,追其尾的车不战自溃!

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