美军首批10×10越野卡车已部署到阿富汗(图)

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导读:   [color=blue][b]美军首批10×10越野卡车已部署到阿富汗(图)[/b][/color]   [color=blue] 2009-10-26 [/color]   [color=blue]核心提示:近日,美国奥什克什防务公司表示,目前该公司最新生产的首批替换型后勤车辆系统(LVSR)已经部署到美海军陆战队驻阿富汗部队。该车采用10×10驱动型式,公路有效载荷为22.5吨,越野路面有效载荷为16.5吨。[/color]   [color=blue]  
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美军首批10×10越野卡车已部署到阿富汗(图)


2009-10-26


核心提示:近日,美国奥什克什防务公司表示,目前该公司最新生产的首批替换型后勤车辆系统(LVSR)已经部署到美海军陆战队阿富汗部队。该车采用10×10驱动型式,公路有效载荷为22.5吨,越野路面有效载荷为16.5吨。




美军首批10×10越野卡车已部署到阿富汗(图)



LVSR进行越野机动测试


美军首批10×10越野卡车已部署到阿富汗(图)


LVSR开上滩头



中国国防科技信息网10月26日报道据法国《防务宇航》2009年10月21日报道,近日,美国奥什克什(Oshkosh)防务公司表示,目前该公司最新生产的首批替换型后勤车辆系统(Logistics Vehicle SystemReplacement,LVSR)已经部署到美海军陆战队阿富汗部队。2009年4月,LVSR装备第I、II海军远征部队,部署在美国本土进行用户试验和测试,同年6月开始进入小批量生产和装备阶段,8月底装备驻日本冲绳岛的第III海军远征部队。海军陆战队将使用该车在越野路面上运输重型载荷,如弹药、燃油、水和重型装备。海军陆战队计划采购1592辆LVSR,用于货物运输、救援和牵引拖车。



LVSR是美国奥什克什防务公司研制的下一代重型战术轮式车,是世界最先进的后勤平台之一,包括三种车型:运输车、救援车和牵引车。该车采用10×10驱动型式,公路有效载荷为22.5吨,越野路面有效载荷为16.5吨。该车动力装置主要为C15型447千瓦发动机,配装TAK-4独立悬挂系统和电子伺服后轮转向控制系统,提高了可操纵性,具有4轴转向功能,可在约25.6米范围内转向360度。此外,LVSR还配有美国奥什克什防务公司嵌入式诊断系统,能够实时监测发动机、传动装置和制动系统的工作状况。(北方科技信息研究所 仲崇慧)(本文来源:中国国防科技信息网 )


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