确有其事:中国飞豹要换装法国飞机发动机准备出口

郭博智:“既然西工大选择了我,我决心不负重望” 上海飞机研究所所长现任365所所长的郭博智教授是一位具有高学历、高职称、在航空战线作出突出成就的年轻的知识分子,也是我校的一位杰出校友。


在他的履历表上有这样的经历:1983年毕业于西北工业大学飞机设计专业,后分配到航空603所工作,1988年前往原西德法兰克福大学作访问学者。在调365所之前,任603所副总质量师。


在他的职务栏中有这样的记载:作为“中国飞豹”出口型飞机研制的项目总设计师,负责换装法国MP3-P2飞机发动机、飞机结构等方面的设计技术、项目推广等工作;作为某工程机某飞机载测控站载机改装设计项目总设计师,负责对B737-300飞机总体布局等全面改装设计和改装施工;作为“中国飞豹”改进型飞机的副总设计师,负责型号试飞、可靠性等综合保障设计研究等20多项工作。


在他的荣誉薄上有这样的成果:“全国质量管理突出贡献奖”; 荣立一等功、二等功、三等功、科技进步一等奖、二等奖、三等奖等10多项。


丰富的阅历、骄人的成绩是他的一笔宝贵的财富。2004年6月11日,郭博智受母校的重托担任365所所长。上任始伊,郭博智做的第一件事就是深入了解研究所的人事、财务、科研等全面工作,找出存在的不足,寻求解决的办法。在一个月内,研究所全面推出了一整套管理体系,经过领导班子认真讨论,很快进行了实施。机构调整了,人员到位了,程序规范了,工作见效了,紧接着,开始制定研究所新的发展战略


郭博智清楚地知道自己和同伴们所面临的形势既喜人,又逼人。他说,目前,全国40多家科研院所、民营企业在搞无人机,竞争异常激烈,我们的研究所要立于不败之地,必须有长远规划。


他的总体工作思路是:在中小型型号中继续保持西工大的特色和实力,涉足大型无人机研发领域,与西安地区大的研究所和企业强强联合,结合863、空军预研项目完善365所无人机型谱;继续规范化、制度化工作程序,建立健全完整、有序、符合现代化发展体系的科研机构;精致管理,精细制造,成本控制,用最少的钱干最多的事。


已上任3个多月的郭博智这样对记者说:“当初来西工大之前,我还有一些担心,没想到同志们能这么接受我,这么支持我,让我很感动。既然西工大选择了我,我一定不负重望,用自己的能力和知识为我国无人机事业的发展贡献自己的力量”他相信,研究所依托西工大固有的“三航”特色、优越的人才资源以及无人机40多年的发展历史和一支团结奋斗的队伍,再大的困难也能克服。


目前,郭博智正团结研究所的领导班子,带领全所员工,以“国内领先、国际一流”的奋斗目标,开始了“二次创业”。


“阳光总在风雨后”。20年艰难前行,20年酸甜苦辣,无人机所从无到有,从小到大,从弱到强,一步步走上了现代化发展之路,这是几代领头人和一批批奋斗者艰苦创业,风雨同舟,并肩作战的结果。面向新世纪,我们相信,365所的明天会更加美好!

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