[原创][穿甲弹]中国式突围——中亚战略能源通道[蓝剑军团]

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导读:中国式突围——角逐中亚 首先搞清楚这样一个问题,为什么要角逐中亚?或者说中亚对中国有什么样的意义? 为什么是中亚? 因为中国海军太差,航母虽然已经在建,但是遥遥无期,各种争端又迫在眉睫,那么依仗陆军优势建设一条陆路能源通道缓解目前海运通道受制于人的局面十分必要。 1、 建设安全的能源通道。中国的石油50%依靠进口,进口石油80%要通过马六甲海峡。这个数据虽然不是非常准确,但是足以说明中亚对中国能源安全的重要性。对于老美和阿三来说,动用海军封锁马六甲是迫使中国让步的最有效也是最直接的办法。从印度的地理

中国式突围——角逐中亚

首先搞清楚这样一个问题,为什么要角逐中亚?或者说中亚对中国有什么样的意义?

为什么是中亚?

因为中国海军太差,航母虽然已经在建,但是遥遥无期,各种争端又迫在眉睫,那么依仗陆军优势建设一条陆路能源通道缓解目前海运通道受制于人的局面十分必要。

1、 建设安全的能源通道。中国的石油50%依靠进口,进口石油80%要通过马六甲海峡。这个数据虽然不是非常准确,但是足以说明中亚对中国能源安全的重要性。对于老美和阿三来说,动用海军封锁马六甲是迫使中国让步的最有效也是最直接的办法。从印度的地理位置来说,拦截检查每一艘油轮是不是开往中国确实有难度,也不可能全部拦截,但只要拦截到一部分就足以让中国窒息,也是中国所无法承受的。老美就更不用说了,但是他不会这么干,中国经济和老美经济是有关联的,老美没必要也不敢这么做。在中亚开辟能源通道是避免越南、印度等敌对国家威胁我能源安全的最有效也是最实际的解决办法。

2、 摆脱对中东能源依赖。中东是老美的地盘,目前能提供大量油气资源的地方除了中东就是非洲和中亚。非洲石油运输过程中也要穿过马六甲,对于安全因素来说是不可忍受的。中亚和俄罗斯的能源就目前来说是最安全的,只要俄罗斯一天掌握着巨大的核武库,还有一支强大到可以推平欧洲的军队,美国就不可能停止打压俄罗斯,只要美国不停止打压俄罗斯,俄罗斯就不得不向中国靠拢,中亚的能源对中国就是安全的。

3、 防范恐怖主义。这个不多说,老美反恐,双重标准,该是我们的恐怖分子只有我们自己去杀。

4、 建立石油——人民币体系。中国如果只想守住自己这一亩三分地那就甘心做裤丫子给老美当工厂得了。要碰上个有良心的主子也不失为谋生之道,本来嘛,除了吃不饱穿不暖,活着比死还难受的人谁愿意去拼命啊。但是马克思说得好啊,资本家总是要榨干你最后一滴血的!树欲静而风不止就是目前中国状况的最好写照。老美的逻辑很简单,反抗他就镇压你,然后把你像伊拉克一样榨干最后一滴血,如果你顺从,他直接把你像小日本一样榨干最后一滴血。对于西方的经济体系我们不是要不要造反的问题,而是人家逼着我们造反的问题。中国,乃至整个第三世界如果要摆脱美国剥削,最根本的办法就是打破石油——美元体系,至少削弱这个体系,让人民币成为与石油挂钩的货币,从根本上打破美帝霸权,达成这个目的的地点就是中亚。如果在世界石油角逐中能够获得部分产油国的支持,那么石油——人民币体系就可以建立,只要保证中亚能源通道,中国经济的血液就不会断流,那么在中国实体经济的强大压力下把美帝拉下世界货币宗主国的宝座,建立一个人民币为主,至少也要与一系列货币平等的货币地位。

5、 扫除南海方向争夺的后顾之忧。为什么中国不对东盟诸国和印度采取更强硬的态度呢?原因很简单,底气不足。不足在哪里?不是怕美国,美国很强,但他拿中国没办法。这听起来很滑稽,世界上最强大的国家拿中国都没办法,那些小鱼小虾在美帝的支持下就拿中国有办法啦?其实一点不奇怪,强大的前苏联都不曾袭击过北美大陆,一个呆在阿富汗山洞里的本拉登却让老美塌了两座大楼。类似于越南、印尼、马来西亚这一类国家来说任何通过南海航线的中国商船都是他们有可能拦截的目标,如果得到老美的默许甚至于暗中支持,那么这些“民主典范”将有恃无恐。然而,一旦中国在中亚建立起一条有效的战略能源运输管道,即使是应急的运输管道,越南等国通过封锁马六甲迫使中国让步的可能性也将归于零。这个时候南海诸国可怜的海军根本不可能对中国构成任何威胁,在强大压力和诱人的“共同开发”倡议面前出现叛徒只是时间问题。鄙人以为最先转变态度的就是越南,这个变色龙永远是站在抱大腿第一线的国家。

好了,意义说完了,大话其实谁都会说,问题是,这个能源通道怎么走,他要经过哪些国家。从地理因素上看,可能的通道有两条。

1、 卡拉奇——巴基斯坦——西藏——沿海。这条路线的走向基本遵循中巴公路走向,管道从卡拉奇延伸至中巴边境,然后沿中巴公路的走向到西藏喀什,然后通往内地。

2、 阿巴丹——德黑兰——伊朗——土库曼斯坦——乌兹别克斯坦——哈萨克斯坦——新疆。这条路线有不少现成管道,比如阿巴丹是石油设施齐全的港口,本身就有炼油和管道运输能力,土库曼斯坦乌兹别克斯坦哈萨克斯坦都有石油天然气资源和出口,因此管道也是现成的,而新疆通往上海的天然气管道也是现成的。

优缺点对比:1号线短,但是巴基斯坦不是产油国,本身没有石油管道,一切都要重新来过,管道修建要穿过青藏高原,施工困难极大,而且管道本身处于无人区和地质活动较活跃的地区,安全性成问题。方案中之所以把管道贴着中巴公路修也是考虑到施工器械和人员输送问题。这个方案最大的优势就是巴铁是我们的准盟友,政治影响小,输送安全很有保障,而且还不担心他敲诈咱过路费。

2号线比较长,但是所经过的国家都是资源出口国,地势平坦,管道修建技术难度低,而且还有现成管道可以依靠,地理数据也是可以共享的,另外建成管道后还可以与这些能源出口国合作,进口能源。这个方案所经过的国家都是上合组织成员国或者是观察员,所有经过的国家本身就是产油国,或者本身就向中国出口石油,哈萨克斯坦、俄罗斯都有从哈萨克斯坦通中国的石油管道建设项目,两个方案可以统筹安排。这个方案最大的缺点在于中亚诸国的朝秦暮楚,过路费方面也有可能比巴铁贵得多,而且这个方案横穿中亚,费用十分高昂,政治上则有和俄罗斯争夺中亚能源主导权的嫌疑,有可能引起俄方猜忌。但是一旦建成,那么中国在这几个国家的影响力将上升,获取石油的本钱也相应提高,将有助于中国开辟新的能源基地。

选择哪条线路呢?这个是本人想和大家讨论的地方。另外1号线从西藏通往内地的线路还没想好,估计还是要向北通到新疆管道里。

上合组织与中亚争夺

对于中亚这个中国影响力还远远没有达到的地方,利用上合组织进行渗透是目前比较有效的办法。在目前中亚三国争霸的情况下,利用上合组织,拉拢俄罗斯,排挤美国,控制印度,首先将美国挤出中亚,然后把印度势力压制在阿富汗以南,在这个过程中实现上合组织主导中亚,中俄共治中亚的目的。至于以后会不会和俄罗斯反目,这个太远了,即使会也没什么关系,只要中国在中亚立足并建设好了战略石油管道。回过头来就能收拾南海杂碎,只要南海石油到手,中亚管道的作用马上下来一个台阶,俄罗斯也就不可能利用中亚牵制中国。

中亚争夺的次序仍然是先经济后政治,目前的当务之急仍是建立起一条安全的战略石油通道,而不是控制中亚的资源,甚至应该协助俄罗斯恢复中亚地区的影响力,当然中间也要扩展中国势力,其中的度的把握要看情况。第二步是要将伊朗拉进上合组织。伊朗是能源大国这个不用多说,由于伊朗的反美倾向,通过军火和投资将伊朗拉入上合组织是极有可能的,反正不也是观察员了么?只要伊朗进入上合,进可以干涉中东,退可以支持阿富汗反美运动(不是支持塔利班),守住战略能源通道。第三步是要把美国势力赶出中亚。为什么先赶美国而不是先搞印度?首先,尽管印度也有进军中亚的行动,但根基尚浅,而且不敢得罪俄罗斯;其次,如果先排挤印度那么美国必定干涉,拉拢印度打击中俄,但如果先把美军赶出阿富汗,印度绝对不会也不敢干涉,原因说过了,不能得罪俄罗斯,你的航妈还在人家手里捏着呢。那么怎么把美军赶去阿富汗呢?其实不难,给阿富汗人发点枪就行,但是后患无穷。所以如何赶走美军仍是个棘手的问题,目前还没有出现合适的代理人。如果利用塔利班赶走美军,那么美军撤离之后如何组织联合国维和也是一个大问题。万一极端势力向中亚扩散那我们就是搬起石头砸自己的脚,不仅石油管道安全成问题,连新疆都不安宁。

以目前局势看,先实行第一步,再利用美国对伊朗的压力促进第二步,然后再看情况进行第三步是为上策。等等,为什么要利用美国的压力促进伊朗加入上合呢?道理很简单,如果没有美国的两面包围,像伊朗这样独立性强,自尊心爆棚的国家是不可能加入什么组织的。只有在美国的生存威胁下,伊朗才会考虑找棵大树,大树是谁?中俄啊,乘凉要什么条件?保护费啊,石油拿来,嘿嘿。

中亚政策第一步实现后的东南亚争夺

中亚角逐的目标就是为西太平洋角逐创造条件,免除后顾之忧。而目前的西太平洋角逐仍然是以资源为主要争夺要点。在两岸关系缓和,中国几乎可以确定能拿到西太平洋出海口之后,南沙资源的争夺将成为中国对外关系中的首要矛盾激化点。而在目前老美全球收缩的态势可能还要持续三到五年,在三到五年内对越南等出头鸟进行武力威慑为前提的和平谈判是不大可能招致美帝干涉的,这是一个极佳的机遇窗口。实现这个机遇的关键就是在三年内修通以上任何一条石油管道,解除后顾之忧后在一到两年的机会窗口收复南沙,当然了,只要收复领土,“共同开发”是没有问题的嘛。因为南沙油田离中国远,离越南近,中间还隔着一个海盆,根本不可能修石油管线,只能用船运,这成本太高了,不如给越南点甜头,石油管道修到越南去,再运到中国,彻底把越南拉进中国经济圈。到时候中国拥有西亚、南沙两大油气供应地,彻底解决中国能源危机,既可以回头收拾印度,也可以向东解决日本。其实印度也不用收拾,上述战略如果能够实现印度人就在中国势力的包围下,这就叫瓮中之鳖,不死就有鬼了。

中亚战略中的国家

俄罗斯:意图恢复中亚地区主导影响力,但国力仍不足以对抗美国,需要盟友。只讲利益的不可靠国家。

巴基斯坦:意图维持自身利益,寻求安全,但本身国力不足以对抗印度,需要盟友。在印度压力下可靠国家。注:巴基斯坦军方一直致力维护自身地位,而美帝则意图削弱其地位。

伊朗:意图维护自身安全,本身国力可以有限对抗美国,但希望摆脱孤立状态,需要盟友。在美国压力下可靠国家。

土库曼斯坦:俄罗斯传统势力范围,有独立意图,但经济仍受制于俄罗斯的国家,希望摆脱约束,需要金元。骑墙派的不可靠国家。

乌兹别克斯坦:同上。

哈萨克斯坦:俄罗斯传统势力范围,有部分经济势力但仍不足以摆脱俄控制的国家,对俄比较亲近,需要金元。骑墙派的不可靠国家。

阿富汗:混乱状态。

印度:意图主导南亚,建立以印度为中心的南亚地区霸权,但国力不足以对抗中国,需要盟友。危险的潜在敌对国。

美国:意图插足中亚,夺取中亚地区主导权,夺取中亚能源,压制中俄,拉拢盟友。只讲利益的潜在敌对国。

为什么将印度列为潜在敌对国?

不是那9万平方公里土地的问题。老毛子切了我们一百多万平凡公里我也没把他列成潜在敌对国。印度之所以是潜在敌对国是因为他的国家政策。印度的目标是主导南亚,成为南亚区域性强国并争取成为世界大国。印度几十年的轨迹都是按照这样一个思路进行的,包括吞并锡金,分裂东巴。为了达成这样一个目标印度必须把中国势力排挤出南亚,国力上必须压倒中国,在国力上无法压倒中国也要在军力上压倒中国。所以我们就经常看到印度买这个买那个,其目的就是要在军事上确立一个南亚势力范围的既成事实。只要印度一天不放弃其“继承英国在南亚的使命”,他就一天不可能放弃对中国的敌对。这就是为什么印度屡屡闹事的源头。说这个的原因不是要我们阻止印度成为区域强国,既无必要,也无能力,我们要的是藏南9万平方公里的土地,至于印度做什么梦那是他自己的事。关键还是能源!印度是个彻彻底底的贫油国(他美国干爹却从没说过),知道为什么印度每天限时供电了吧?中国还有山西煤,印度连柴都没得烧。只要实现第二步,印度人的生命线就控制在上合组织的手里,陆上生命线控制在巴基斯坦手里,嘿嘿,藏南想不让步都是很难的事情。

至于老美,说真的,除了那个后患无穷的办法我还真想不到什么把老美赶出去的好招。一般来说呼吁联合国维和是一个办法,美国控制的阿富汗暂时还威胁不到我们的能源通道,那……那就晾着吧。

下面回归最主要的问题,1号线和2号线哪个更好一些。讨论中请务必不要出现从帕米尔高原建设输油管道的天才想法。我知道肯定有人看着地球仪就说从塔吉克斯坦拉线更近的。

本文内容于 2009-10-29 22:25:28 被新铁血老战士编辑

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